AV2 - 2020.2 - Operação de Terminais e Armazéns - Turma 3002

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Campus Campo Grande
	Nome:
ANGELO GABRIEL DOS SANTOS OLIVEIRA
	Matrícula:
201903162556
	Preenchido pelo Professor
	Código/Disciplina: 
GST0194 – OPERAÇÃO DE TERMINAIS E ARMAZÉNS
	Turma:
3002
	Curso:
LOGÍSTICA
	Data:
25/11/2020 
	Professor: ALTAIR FONTES 
	AVALIAÇÃO 2 (AV2) – ON-LINE
	
INSTRUÇÕES
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BOA PROVA!
1ª Questão: (1,0 ponto)
	
Os projetos de automação da armazenagem podem ser simples, abrangendo apenas sistemas de separação de pedidos, ou mais sofisticados em que toda a operação tem um mínimo de intervenção humana.
Basicamente a implantação de sistemas automatizados se divide em: 
	( ) a)
	Armazenamento de materiais e Gerenciamento da operação.
Armazenamento de materiais e Gerenciamento do estoque.
Movimentação de materiais e Gerenciamento da operação.
Controle de estoques e Separação de pedidos.
Movimentação de materiais e Layout dos armazéns.
	( ) b)
	
	( ) c)
	
	( ) d)
	
	( ) e)
	
2ª Questão: (1,0 ponto)
	
O contêiner é uma estrutura metálica feita de material resistente, destinado a transportar cargas com segurança e, considerado por lei, como um acessório do veículo transportador. Os contêineres apresentam várias vantagens para o transporte.
Assinale a alternativa que NÃO apresenta uma das vantagens dos contêineres para o transporte.
	( ) a)
	São intercambiáveis e facilitam as operações multimodais.
Incrementam a produtividade.
Permitem maior segurança contra roubos e avarias.
Aumentam o tempo de movimentação nas transferências.
Possibilitam operações ininterruptas, mesmo sob intempéries.
	( ) b)
	
	( ) c)
	
	( ) d)
	
	( ) e)
	
3ª Questão: (1,0 ponto)
	
Os terminais de carga, economicamente, representam a interface entre setores produtores ou consumidores e o transporte de seus produtos ou insumos, em que os produtores geram a oferta e os consumidores geram a demanda, contribuindo para o atendimento satisfatório do mercado. 
Os terminais intermodais são aqueles que:	 
	( ) a)
	estão situados na extremidade de um trecho de via ou rota..
atendem a fluxos transportados por uma única modalidade.
estão situados em pontos entre os extremos de um trecho de via ou rota.
são os que acessam diferentes modais em que os fluxos intercambiáveis são regidos por um único conhecimento de carga, evitando o redespacho.
são os que operam com mais de um modal de transporte, sejam os fluxos intercambiáveis ou não, mas no caso de emprego de mais de um modal, com conhecimentos de carga (“bill of lading”) separados para cada modalidade.
	( ) b)
	
	( ) c)
	
	( ) d)
	
	
( ) e)
	
4ª Questão: (1,0 ponto)
	
A Capacidade Estática é o limite máximo nominal de carga que uma área de armazenagem pode receber, simultaneamente, expressa em toneladas. A Capacidade Estática de uma área de armazenagem depende: 
	( ) a)
	da Praça Útil;  da Altura de Empilhamento;  da Área Total do Piso.
da Praça Útil;  da Altura de Empilhamento;  do Fator de Estiva.
da Área de Pesagem; da Altura de Empilhamento;  da Área de Vistoria.
da Área de Pesagem; da Área de Vistoria;  da Área de Separação.
da Área de Pesagem; da Área de Vistoria;  do Fator de Estiva.
	( ) b)
	
	( ) c)
	
	( ) d)
	
	( ) e)
	
	
	
	5ª Questão: (1,0 ponto)
	
A maior parte do volume de atividades em um centro de distribuição consiste na movimentação de produtos e no registro das informações. Assinale a alternativa que apresenta uma função que NÃO corresponde a uma operação de distribuição. 	
	( ) a)
	Recebimento e Estocagem.
Produção.
Separação de pedidos.
Embalagem e Etiquetagem.
Expedição.
	( ) b)
	
	( ) c)
	
	( ) d)
	
	( ) e)
	
6ª Questão: (1,0 ponto)
	A embalagem deve ser resistente o suficiente para suportar todo o processo de transferência e armazenagem, visando à proteção do seu conteúdo. Assinale a alternativa que NÃO representa um dos tipos mais usuais de embalagem.
	( ) a)
	Embalagem de movimentação (transporte).
	( ) b)
	Embalagem de comercialização.
	( ) c)
	Embalagem de acomodação.
	( ) d)
	Embalagem de apresentação.
	( ) e)
	Embalagem de contenção.
7ª Questão: (1,0 ponto)
	Produto Perigoso é toda substância cujas características físicas e químicas possam oferecer, quando em transporte, riscos à segurança pública, saúde de pessoas e meio ambiente, de acordo com os critérios de classificação da ONU. A classificação dos produtos considerados perigosos é feita com base no tipo de risco que apresentam e conforme as Recomendações para o Transporte de Produtos Perigosos das Nações Unidas.
Assinale a alternativa que apresenta um produto NÂO perigoso.
	( ) a)
	Explosivos.
	( ) b)
	Sólidos inflamáveis.
	( ) c)
	Líquidos não inflamáveis.
	( ) d)
	Substâncias corrosivas.
	( ) e)
	Materiais radioativos.
8ª Questão: (1,0 ponto)
	Carga é qualquer mercadoria entregue a terceiros para ser transportada pagando frete e/ou ser armazenada pagando tarifa. As cargas apresentam algumas características principais.
A característica da carga que determina o espaço ocupado nos armazéns, pátios ou equipamentos de transporte é:
	( ) a)
	Peso.
	( ) b)
	Volume.
	( ) c)
	Dimensões.
	( ) d)
	Valor.
	( ) e)
	Fragilidade.
9ª Questão: (1,0 ponto)
Um dos problemas da Logística é saber como estruturar sistemas de distribuição capazes de atender de forma econômica aos mercados geograficamente distantes das fontes de produção, oferecendo níveis de serviço cada vez mais altos em termos de disponibilidade de estoque e tempo de atendimento.
Nesse contexto, a atenção se volta para as instalações de armazenagem e para como elas podem contribuir para atender de forma eficiente às metas estabelecidas do nível de serviço.
Dessa forma, a funcionalidade das instalações de armazenagem dependerá das estruturas de distribuição adotadas pela empresa. Essas estruturas podem ser classificadas em dois grupos. Quais são eles?
10ª Questão: (1,0 ponto)
	Os sistemas de distribuição diretos podem também utilizar instalações intermediárias, não para manter o estoque, mas para permitir um rápido fluxo de produtos aliado a baixos custos de transporte. Dentre essas instalações, podemos destacar três tipos. Quais são elas?
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
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