ATIVIDADES capitulos 1 2 e 3 ACIONAMENTOS ELETRICOS - CLAITON M FRANCO

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Os motores assíncronos trifásicos são os mais utilizados em conjunto com comandos elétricos devido ao seu custo, robustez e facilidade para inversão do sentido de rotação.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
- O enrolamento Dahlander é o preferido para motores de até três velocidades, sendo uma velocidade maior e outra menor.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Questão 3
Correto
Atingiu 1,50 de 1,50
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Texto da questão
Fazem parte do das vantagens dos motores síncronos em relação aos motores de indução exceto em:
Escolha uma opção:
a. Os rotores dos motores síncronos permitem o uso de entreferros maiores, possibilitando menores tolerâncias.
b. Os motores síncronos, além de serem utilizados para fornecer força mecânica, têm a característica de corrigir o fator de potência.
c. Possuem menores torques que auxiliam na indução equivalente, quando trabalham com fator de potencia unitário. 
d. Os motores síncronos permitem o uso de entreferros maiores, possibilitando menores tolerâncias.
Questão 4
Correto
Atingiu 1,50 de 1,50
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Texto da questão
O motor assíncrono é constituído, basicamente, pelos seguintes elementos:
Escolha uma opção:
a. Rotor bobinado, Estator e Rotor
b. Rotor bobinado, Circuito de bobinas e Estator
c. Circuito monoestático, Bobinado e Rotores
d. Circuito magnético estático, Bobinas e Rotor 
Questão 5
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
Na seleção do motor, vários fatores são determinantes. A seguir estão enumerados os principais fatores que devem ser levados em consideração no processo de seleção de um motor exceto em:
Escolha uma opção:
a. Controlidade 
b. Condições ambientais
c. Exigências da carga e condições de serviço
d. Fonte de alimentação
e. Consumo e manutenção
Questão 6
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
Existem dois tipos de rotores em motores assíncronos trifásicos. Que são conhecidos como:
Escolha uma opção:
a. Rotor bobinado e Rotor em Estrela
b. Rotor gaiola de esquilo e Rotor em triangulo
c. Rotor gaiola de esquilo e Rotor bobinado 
d. Rotor em curto-circuito e Rotor em gaiola
Questão 7
Correto
Atingiu 2,00 de 2,00
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Texto da questão
Indique na imagem o que representa os números a seguir:
	Outras partes
	Resposta 1 
	Estator
	Resposta 2 
	Rotor
	Resposta 3 
Questão 8
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
Os motores elétricos são basicamente divididos em duas grandes categorias quando consideramos tipo de tensão: corrente contínua e corrente alternada.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Exercícios propostos;	AULA 02 MOTORES TRIFASICOS 
1. Relacione as vantagens e desvantagens de um motor de indução gaiola de esquilo.
2. Quais são as principais características de um motor de rotor bobi- nado?
3.	O que é motofreio trifásico? Quais os três tipos de freio existentes?
4.	O que é um motor de alto rendimento? Quais são as suas principais características?
5.	Defina rendimento de um motor trifásico.
6.	Como varia o rendimento em função da potência nominal? E com relação à potência no eixo?
7.	Defina escorregamento.
8.	Descreva a curva de operação torque x velocidade para um motor de indução trifásico.
9.	Segundo a NBR 7094, quais são as cinco categorias de conjugado existentes? Dê as suas características.
10. Defina classe de isolamento.
11. Quais são os dois tipos de ventilação que podem existir em motores elétricos?
12. Defina regime de serviço.
13. O que é fator de serviço?
14. Como é calculado o número de rotações em um motor trifásico?
15. Conceitue grau de proteção de motores trifásicos.
16. Quais são as perdas que podem ocorrer em um motor?
17. Por meio de diagramas represente as ligações triângulo e estrela, enumerando suas características
O Motor trifásico com freio possui o seu freio ativado por um eletroímã̃, cuja bobina opera normalmente dentro de uma faixa de tensão de ±10%, cuja alimentação é fornecida por uma fonte de corrente contínua constituída por uma ponte retificadora, alimentada diretamente pela rede elétrica local.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
O enrolamento constitui-se na parte mais simples do motor sob o ponto de vista térmico, em que os fios das bobinas são conectados.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
São motores utilizam materiais de melhor qualidade tanto no estator quanto no rotor e, para a mesma potência no eixo, consomem menos energia durante um mesmo ciclo de operação.
Escolha uma opção:
a. Motor universal
b. Motor trifásico com freio
c. Motores de indução
d. Motores de auto rendimento 
Questão 4
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
Não é aconselhável a aplicação de motofreio em atividades que possam provocar a penetração de partículas abrasivas, bem como água, óleo, entre outros, de forma a reduzir a eficiência do sistema de frenagem ou mesmo danificá-lo.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Questão 5
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
Quando uma bobina é percorrida por uma corrente elétrica, cria-se um campo magnético dirigido conforme o eixo da bobina e com seu valor proporcional à corrente. Que principio é esse?
Escolha uma opção:
a. Principio de funcionamento de um motor pulsante
b. Principio de funcionamento de um motor bobinado
c. Principio de funcionamento de um motor trifásico 
d. Principio de funcionamento de um motor monofásico
Questão 6
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
A norma NBR 7094 classifica os motores de gaiola em cinco categorias, conforme as características de conjugado em relação à velocidade e à corrente de partida. Não faz parte dessas categorias:
Escolha uma opção:
a. Categoria HY
b. Categoria NY
c. Categoria H
d. Categoria N
e. Categoria NH 
Questão 7
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
As imagens A e B abaixo representam respectivamente:
Escolha uma opção:
a. Ligação para frenagem média e Ligação para frenagem máxima
b. Ligação para frenagem Alta e Ligação para frenagem Baixa
c. Ligação para frenagem lenta e Ligação para frenagem rápida 
d. Ligação para frenagem rápida e Ligação para frenagem lenta
Questão 8
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
Rendimento é a relação entre a potência reativa fornecida pelo motor e a potência reativa solicitada pelo motor à rede.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Questão 9
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
É o processo pelo qual é realizada a troca de calor entre o interior do motor e o meio externo.
Escolha uma opção:
a. Ventilação 
b. Resfriamento
c. Centrifuga
d. Exaustão
Questão 10
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
É definido como a regularidade de carga a que o motor é submetido.
Escolha uma opção:
a. Regime de serviço 
b. Regime te tempo
c. Rotação nominal
d. Regime de atuação
Questão 11
Correto
Atingiu 0,50 de 0,50
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Texto da questão
O Motor de indução com rotor gaiola de esquilo tem uma desvantagem de ser menos econômico em relação aos motores monofásicos tanto na construção como na utilização.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Exercícios propostos; AULA 03 DEFINICOES DE POTENCIA ELETRICA 
1.	Defina potência ativa, reativa e aparente.
2. Construa o triângulo das potências e demonstre as relações entre as potências ativa, reativa e aparente.
3. Um equipamento tem potência ativa de 500 kW com fator de potência de 0,5. Calcule suas potências aparente e reativa.
4.	Defina fator de potência. 5.	Quais são as causas de um baixo fator de potência? 6.	Quais as vantagens da correção do fator de potência? 7.	Calcule e corrija o fator de potência das seguintes instalações:
108
8.	Quais sãoos métodos para a melhoria do fator de potência?
9. De que forma podem ser ligados os capacitores e quais parâ- metros dos capacitores devem ser levados em consideração?
10. Como é feita a medição do fator de potência?
11.Cite e descreva os possíveis pontos de localização dos capacitores para correção do fator de potência.
12.Relacione a potência de um transformador em função de seu fator de potência.
13.Como varia o fator de potência de um motor em função de sua potência nominal?
14.Descreva o comportamento do fator de potência em um motor com relação à variação da potência em seu eixo.
Acionamentos Elétricos
a) b) c)
Trinta motores de 10 cv com FP = 0,85 Cem motores de 50 cv com FP = 0,87 Três motores de 150 cv com FP = 0,88;
Relacione:
	Tensão nominal
	Resposta 1 
	Corrente nominal
	Resposta 2 
	Capacitância nominal
	Resposta 3 
	Potência nominal
	Resposta 4 
Questão 2
Correto
Atingiu 1,50 de 1,50
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Texto da questão
Estão entre as principais causas do baixo fator de potência exceto:
Escolha uma opção:
a. Instalações de ar condicionado e Máquinas de solda
b. Motores dimensionados com pouca carga 
c. Lâmpadas de descarga: fluorescentes, vapor de sódio, vapor de mercúrio e outras (com reatores de baixo fator de potência)
d. Equipamentos eletrônicos e Transformadores superdimensionados.
Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
A potência nominal de um capacitor é absorvida do sistema quando ele é submetido à tensão e frequências nominais a uma temperatura de ± 30°C.
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Verdadeiro
Falso 
Questão 4
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
A potência aparente de um transformador está diretamente ligada ao seu fator de potência, pois a energia ativa, ao sobrecarregar uma instalação elétrica, utiliza toda a capacidade disponível do transformador, impossibilitando a instalação de novas cargas.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Questão 5
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
Potência aparente é a diferença vetorial da potência ativa com a potência reativa. Em função dessa potência são dimensionados os equipamentos, como transformadores, condutores, entre outros.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Questão 6
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
Segundo a ANEEL o limite mínimo do fator de potência de 0,92; das 8 às 22 horas, o fator de potência deve ser, no mínimo, 0,92 para a energia e demanda de potência reativa indutiva fornecida, e das 22 até as 8 horas no mínimo 0,92 para energia e demanda de potência reativa capacitiva recebida.
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Verdadeiro
Falso 
Questão 7
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
Potência reativa é a energia intermediária necessária para qualquer equipamento, como, por exemplo, motores, transformadores, reatores, capacitores, entre outros. E é trocada entre o gerador e a carga, sendo consumida efetivamente.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Questão 8
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
O fator de potência mensal é calculado com base nos valores mensais de energia ativa ("kWh") e energia reativa ("kvarh"). O fator de potência horário é calculado com base nos valores de energia ativa ("kWh") e de energia reativa ("kvarh") medidos de hora em hora.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Questão 9
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
Potência ativa é a transformação da energia elétrica em qualquer forma de energia útil, como, por exemplo, luminosa, térmica, entre outras, sem a necessidade de uma transformação intermediária de energia.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Tampa (
4
) Ventilador (
5
) Tampa defletora (
6
) Caixa de 
ligac
¸
a
~
o (
9
) Terminais (
10
) Rolamentos (
11
)
Carcac
¸
a (
1
) 
Nu
´
cleo de chapas (
2
) Enrolamento 
trifa
´
sico (
8
)
Eixo (
7
) 
Nu
´
cleo de chapas (
3
) Barras e 
ane
´
is de curto
-
circuito (
12
)
valor eficaz da 
tensa
~
o senoidal entre os seus terminais, para a qual um capacitor 
e
´
 
projetado (V, kV).
valor eficaz da corrente correspondente a sua 
pote
^
ncia nominal, quando aplicada ao capacitor a sua 
tensa
~
o nominal sob 
freque
^
ncia nominal.
valor da 
capacita
^
ncia 
atribui
´
do pelo fabricante (
μ
F).
pote
^
ncia reativa sob 
tensa
~
o e 
freque
^
ncia no
-
minais, para a qual o capacitor 
e
´
 
projetado (kvar).