Laboratório- Experiência 1 Comandos Elétricos

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FUNDAÇÃO EDSON QUEIROZ 
UNIVERSIDADE DE FORTALEZA 
LABORATÓRIO DE ACIONAMENTOS E MÁQUINAS ELÉTRICAS 
 
ENSAIO I: Circuitos de comandos com contatores 
 
OBJETIVOS: - Familiarização de diagramas de comandos elétricos 
. – Familiarização das Simbologias de comandos elétricos 
 
Materiais e equipamentos necessários: 
 
 BOTOEIRAS NA 
 BOTOEIRAS NF 
 CONTATORES 
 CHAVE DE FENDA PHILIPS 
 ALICATE DESCASCADOR 
 ALICATE AMPERÍMETRO 
 LÂMPADAS INDICADORAS 
 FITA ISOLANTE 
 FUSIVEIS 
 DISJUNTORES 
 
 
 Procedimentos 
 
1 - Um portão deve ser acionado, para abertura e fechamento, por um motor de indução trifásico. O 
sistema deve apresentar as seguintes características: 
 
a) O motor é comandado por um botão para abrir, um para fechar e outro de parada. 
 
b) Quando o portão estiver totalmente aberto ou fechado, o motor deve ser desligado, através de chaves de 
fim de curso, que são um tipo de interruptor que muda de estado (aberto ou fechado) através do 
acionamento de uma alavanca vinculada à posição de um elemento móvel, como neste exemplo, o portão. 
 
 
c) Lâmpadas sinalizadoras de cores distintas devem ser ligadas quando o portão estiver abrindo (verde) ou 
fechando (amarela). 
 
d) Na ocorrência de sobrecarga, a proteção deve ser acionada para desligar o motor, e uma lâmpada 
sinalizadora vermelha deverá acender. 
 
 
 
 
 
 
 
 
SOLUÇÃO 
 
a) O motor é comandado por um botão para abrir, um para fechar e outro de parada. ( Os dois NA) 
b) Quando o portão estiver totalmente aberto ou fechado, o motor deve ser desligado, através de chaves de fim de 
curso, que são um tipo de interruptor que muda de estado (aberto ou fechado) através do acionamento de uma 
alavanca vinculada à posição de um elemento móvel, como neste exemplo, o portão. 
c) Lâmpadas sinalizadoras de cores distintas devem ser ligadas quando o portão estiver: 
 Abrindo (verde) 
 Fechando (amarela). 
d) Na ocorrência de sobrecarga, a proteção deve ser acionada para desligar o motor, e 
uma lâmpada sinalizadora vermelha deverá acender. 
 
Monte o comando como indicado na figura abaixo. 
 
 
 
K1,K2 Contatoras 
K1 (selo) Contato auxiliar de K1 
K2 (selo) Contato auxiliar de K2 
Interruptores de Fim de Curso (usar botoeiras NF) 
K1 (intertravamento) Contato Auxiliar de K1 
K2 (intertravamento) Contato Auxiliar de K2 
Térmico F1 
F1 Contato NA do térmico 
 
 
 
 
Procedimento: 
 
ABRIR PORTÂO: 
Após montagem realize o teste do sistema de comando pressionando a botoeira referente a 
“ABRIR PORTÃO”. 
O contator K1 deve ser acionado realizando o selo. O indicador luminoso verde deve acender. 
Para parar o portão (desligar K1) deve-se pressionar a botoeira de fim de curso referente a 
“ABRIR PORTÃO” para simular a abertura total do portão. O sinalizador verde deve desligar 
 
FECHAR PORTÂO: 
Pressionando a botoeira “ FECHAR PORTÃO”. O contator K2 deve ser acionado realizando o 
selo. O indicador luminoso amarelo deve acender 
Para parar o portão (desligar K2) deve-se pressionar a botoeira de fim de curso referente a 
“FECHAR PORTÃO” para simular o fechamento total do portão. O sinalizador amarelo deve 
desligar. 
 
TESTE DA PROTEÇÃO DE INTERTRAVAMENTO: 
Na situação de abertura do portão pressione o botão fechar portão enquanto o portão estiver 
em estado de abertura. Neste caso o contator K2 não pode ser acionado. 
 
Na situação de fechamento do portão pressione o botão abrir portão enquanto o portão estiver 
em estado de fechamento. Neste caso o contator K1 não pode ser acionado. 
 
TESTE DA PROTEÇÃO DE SOBRECARGA. 
Substitua o contato NF de F1 por uma botoeira NF e durante a abertura ou fechamento do portão 
pressione a botoeira para simular a proteção de sobrecarga. 
 
Após os procedimentos, pressione o botão desliga para desligar o sistema de comando. 
 
 
 
 
2- Um sistema de bombeamento de água é composto por um motor-bomba de recalque. O recalque é 
feito de um poço para um reservatório elevado. O nível de água no reservatório de ser mantido entre 
o valor máximo e um valor mínimo, porém havendo falta de água no poço, o conjunto motor bomba 
deve ser desligado. Fazer o circuito de comando para este sistema.