Fundamentos da Automação Avaliação Final João Ricardo Mendes

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Fundamentos da Automação Avaliação Final
Prof. Wesley Alex Costa
	Aluno a)
	João Ricardo Mendes Nogueira
1. Considere a placa do motor abaixo. Calcule a corrente nominal (In) que este motor solicitará a rede
Para 220v In=CV x 736 / V x cos x n
In= 3x 736/ 3 x 220 x 0,81 x (85,5/100)
In=2208/263.58 In=8,37A
Para 380v In=3 x 736/1.73 x 380 x 0,81 x 0,855 In=4.85A
Para 440 In=3x736/1.73x440x0,81x0,855 In=4.18A
Para 760 In=3x736/1.73x760x0,81x0,855 In=2,42A
2. A seletividade em um sistema elétrico é algo de extremo importância, sabendo disso, explique com um exemplo, como funciona a seletividade na proteção de sistemas elétricos.
A Seletividade se aplica de forma a garantir que a proteção elétrica ira funcionar no momento correto de uma sobre carga ou curto circuito, inibindo assim a tensão e a corrente naquele determinado circuito, sem que acha a possibilidade de demais circuitos da instalação sofra a falta de energia por desarme do dispositivo de proteção em um determinado local da instalação. Sendo todos demais setores permanecem energizados e somente setor da inconformidade sofra a desernegização. Esta seletividade é feita pelos dispositivos, Disjuntores, Fusíveis, Relés.
3. Por qual razão não podemos abrir uma chave seccionadora antes de desligar o motor ou a carga instalada?
Por ser uma chave de acionamento e manobra, e não um dispositivo automático de proteção, ela é capaz de suportar correntes de curto-circuito por um dado período, mas não de seccioná-las, sem colar os contatos.
4. Em diagramas de comandos elétricos existe um sistema de TAGs, essas TAGs existem para facilitar a manutenção e execução o do sistema. Assim sendo, considere o diagrama abaixo:
L1, L2, L3 Entrada de rede
1,3,5 entrada fusível de proteção
Fusíveis
2,4.6 Saídas fusíveis de proteção
1,3,5 Entrada contactor
Contactor
2,4,6 Saídas contactor
1,3,5 Entrada Relé Térmico
2,4,6 saídas Relé Térmico
U1 V1 W1 entrada Alimentação motor
Motor Trifásico
5. Em comandos elétricos, painéis metálicos e Centro de Controle de Motores (CCM), são fundamentais para organizar os dispositivos de comando do sistema. Faca o diagrama de comando de uma partida direta com reversão, e veja qual modelo de painel elétrico e comumente utilizado para abrigar estes dispositivos.
Itens para painel
-Painel de 50x40x20 cm 
- disjunto tripolar 16A
-Disjuntor bipolar 10A
-2 contactor
-disjuntor motor 6 a 10A
-Motor Trifasico 3 CV
-1Botoeria de emergência
-1Botoeira NF, 2 Botoeira NA
-2 leds verdes
-1led vermelho
6. Faca o diagrama de potencia e de Comando de uma partida estrela triangulo e explique seu funcionamento.
Partida estrela triangulo.
Diagrama de potencia
Com DJ1 ligado alimentamos com as fases R S T os contatores k1 e K2.
Sendo quando K1 e k3 atracado motor estara fechado em estrela, onde K3 fecha as pontas 1 2 e 3 e K1 alimenta as pontas 6 com fase R, ponta 4 com Fase S e ponta 5 com fase T.
Após um tempo estipulado o motor passara para triangulo saindo assim o contator K3 2 entrando K2.
Onde K2 assim como K1 alimenta com Fase R ponta 1, com Fase S ponta 2 e com fase R a ponta 3, fechando assim o motor em triangulo.
comando
Ao iniciar ligamos os disjntor Dj2, estaremos assim com a fase R. alimentando todos os A2 dos dispositivos e lampadas, já com a Fase S. essa passara primeiramente pelo contato fechado de RT1, rele de sobrecarga, após passara por contato fechado do botão de emergencia e tambem pelo contato Fechado da botoeira desliga B1, chegando se assim e B2 contato normalmente Aberto liga.
ao acionar B2 com um pulso, este permite que seu contato se feche passando se assim a corrente da fase S. para alimentar A1 de K1 permitindo que esse atraque e alimente as pontas 6, 4 e 5 do motor.
 Logo em paralelo essa fase passa por contato normal fechado de K2 sendo este Inter travamento com K3, na sequencia passa por contato fechado de KT1, alimentando se assim a bobina de K3 e também KT1, ao alimentar A1 e A2 de K3 estes atraca e abre seus contatos Fechados e Fechas seus contatos abertos, Fazendo se assim um selo em seu contato paralelo com B2, permitindo se assim que ao soltarmos B2 este se abre porem contato de K3 fica fechado mantendo K3 atracado e também K1 através do contato de K1, mantendo se assim o fechamento do motor e também sua alimentação para este partir em estrela pelo tempo determinado através de KT1.
Ao finalizar o tempo estipulado por KT1, este ira abrir seu contanto normal fechado na linha de K3 derrubando selo de K3 e ira fecha seu contato normal aberto na linha de K2, onde Com K3 fora a corrente passa pelo contado de Inter travamento K3 agora fechado e chega em K2 o Qual atraca Abrindo seus contados fechado garantindo o Inter travamento na linha de K3, e fechando seu contatos garantindo seu selo e que as Fases R S T cheguem a pontas 1 2 e 3 do motor fechando este em triangulo já que KT1 e K3 estão agora desernegizados, pois este sai a após fechamento de K2.
7. Qual a diferença de uma partida estrela-triangulo e uma partida através de chave compensadora? Qual a diferença prática?
Ambas tem o intuito de reduzir a corrente na partida de motores, amenizando estas até que motor atinja certa rotação para assim entrar em sua correta tensão da rede.
Partida estrela triangulo
Através desta o motor realizará uma partida mais suave, reduzindo sua corrente de partida a aproximadamente 1/3 da que seria se acionado em partida direta.
Partida compensadora
 Utilizada em motores trifásicos com potências de mais de 15CV, que necessitam de maior força.
A partida compensadora alimenta o motor com tensão reduzida em suas bobinas na partida. Essa redução é feita através da ligação de um autotransformador em série com as bobinas do motor, após o motor ter acelerado, elas voltam a receber tensão nominal.
Na pratica a estrela triangulo
É mais barata instalação
Ocupa menos espaço em relação à compensadora.
A corrente de partida fica reduzida em até 1/3 
É aplicada para motores de 6 pontas
Na pratica partida compensadora
Temos a possibilidade de variar partida do motor entre taps de 65, 80 e 90 % da tensão de rede, afim que motor possa partir satisfatoriamente.
Ocupa muito espaço para instalação
Custo elevado devido o autotransformador
8. Quando e interessante usar partida através de chave série paralelo?
Utilizada quando se tem motor de 9 ou12 pontas, e se tem tensão para ligar este em estrela com até 760 e dupla estrela 380 v
A chave série-paralelo proporciona uma redução de corrente para 25% do seu valor para partida direta. É apropriada para cargas com partida necessariamente em vazio, pois o conjugado de partida fica reduzido a 1/4 de seu valor de tensão nominal.
9. Explique o que e um soft-starter e um inversor frequência Site quais as principais vantagens e desvantagens de ambos.
soft starter 
é um dispositivo que serve para suavizar a partida do motor por meio do circuito de potência, entretanto não controla a velocidade do motor
características
- compostos por tiristores (SCR’s)
- substitui partidas como estrela triangulo, chave compensadora e partida direta.
- Utilizada para suavizar partida de motores
- Possibilita a partida de mais de um motor
 O inversor 
é um dispositivo de partida eletrônica que controla a velocidade do motor, também é utilizado para partida suave.
- composto por IGBT’s
-Substitui o soft starter
- usado para controlar partida, aceleração e frenagem , velocidade
- proteção contra sobre carga
-possibilita controlar apenas um motor
10. Faça utilizando o CAD Simu uma partida estrela triangulo e uma partida com chave compensadora, ambas devem esta com a sinalizaçao luminosa e as TAGs orientadas conforme a norma.
Partida estrela Triangulo Chave compensadora