Manutenção trava elétrica Vectra B ( com Fotos ) - Página 3 - Clube do Vectra

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por timmVCD » 11 Abr 2016, 20:32
Amigo leu todas as mensagens desse tópico?? acredito que tem a sua resposta
 Citação (./posting.php?mode=quote&f=49&p=157474)
  (javascript:void(0);)
 por Jcsilva » 22 Abr 2016, 12:25
Como faço para virar a chave no contato e as travas da porta funciona no Vectra CD 2000?
 Citação (./posting.php?mode=quote&f=49&p=158112)
  (javascript:void(0);)
 por Adriano Rodrigues Farias » 04 Mai 2016, 11:34
bom dia amigos tambem tenho um vectra elegance 2011 ele esta com um problema que eu fecho as
portas 
e a do carrona do lado no motorista nao abre ai se eu trancar por dentro no botao que destranca de
vez em quando ele abre por fora ele abre norma so por dentro que ocontece isso
 Citação (./posting.php?mode=quote&f=49&p=158804)
  (javascript:void(0);)
 por Fernando Nicacio » 15 Mai 2016, 20:58
Amigos o meu vectra 98 gls está com o seguinte problema, comprei recentemente e não sei se é
normal ... 
A traça não aciona quando o carro entra em movimento , dai quando eu abaixo o pino trava as quatro
normal, é também não destrava quando eu desligo a ignição, somente quando levanto o pino , dai
destrava as quatro. 
Alguém tem uma ideia so que possa ser?
 Citação (./posting.php?mode=quote&f=49&p=159378)
  (javascript:void(0);)
 por silva123 » 19 Mai 2016, 16:47

GILSON RENATO (http://www.clubedovectra.com.br/forum/memberlist.php?
mode=viewprofile&u=4398) escreveu:
Fuente del Mensaje (./viewtopic.php?p=157404#p157404) OLA GALERA TO COM UM
PROBLEMA NA TRAVA DO LADO DO MOTORISTA ELA NAO TRAVA MAIS O QUE FAÇO

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Alcir Andreoni (http://www.clubedovectra.com.br/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=517)
escreveu:
Fuente del Mensaje (./viewtopic.php?p=81602#p81602)
 
Verificou as varetas que liberam a trava? As vezes elas emperram!
M0marques escreveu:
Amigos, uma pergunta sobre problema similar. 
No meu caso (Mesma trava) nem com a chave e nem com o controle... as travas
DIANTEIRAS não funcionam as TRASEIRAS e o porta malas funcionam
normalmente. Vocês teriam alguma idéia do que poderia ser? 
Abração e obrigado



MarceloOliveira escreveu:
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https://www.clubedovectra.com.br/forum/viewtopic.php?p=157474#p157474
https://www.clubedovectra.com.br/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=3866
https://www.clubedovectra.com.br/forum/posting.php?mode=quote&f=49&p=157474
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https://www.clubedovectra.com.br/forum/posting.php?mode=quote&f=49&p=158112
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Fuente del Mensaje (./viewtopic.php?p=5526#p5526) Este é o meu 1º post no VectraClube.... 
espero que seja útil para alguém ! 
 
Tenho um pouquinho de conhecimento na área de elétrica/eletrônica... fico à disposição
da galera pra trocar informações 
 
VECTRA GLS 1997 
 
Imagem 1: Porta Dianteira Direita sem a forração interna, mas com o plástico 'guarda-pó' 
 
 
 
Imagem 2: Após retirado o plástico 'guarda-pó' é possível visualizar o interior da porta 
 
 
 
Imagem 3: Já que o motor da trava elétrica é embutido na fechadura/trico (nº GM
90507060 ou 24414113) seria necessário substituir toda a peça, só que o custo/benefício
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https://www.clubedovectra.com.br/forum/viewtopic.php?p=5526#p5526
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não é dos melhores: preço GM (tabela cheia) R$419,10. 
Portanto adicionei um atuador de trava elétrica universal, também conhecido como
'revolver' de 02 fios (azul e verde) 
 
 
Imagem 4: Como não gosto de gambiarras (e também não quero comprar uma peça de
mais de R$300) resolvi o problema com uma chapinha metálica com 02 furos e torcida
90º 
 
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Imagem 5: O varão que liga o pino à fechadura foi temporariamente removido para que a
chapinha fosse inserida ao redor da bucha plástica de cor verde 
 
 
 
Imagem 6: Ao fixar a chapinha ao atuador, preste atenção na posição que está mostrada
na foto 
 
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Imagem 7: Como todas as peças serão montadas pelo interior da porta, essa foto mostra
+/- a posição de tudo. Para fixar o atuador à porta foi utilizado os furos já existentes; um
deles é o da bucha plástica de fixação da forração da porta, que no meu caso estava
inutilizado, pois o instalador de insul-film fez o "favor" de quebrar . 
Remova o conector elétrico da fechadura/trico e ligue o fio Azul do atuador ao fio
Preto/Vermelho, que é o sinal (+) de Destravar. 
O fio Verde do atuador deve ser ligado ao fio Preto/Amarelo, que é o sinal (+) de Travar. 
Já o fio Preto/Azul é o sinal (+) do chamado "super-lock"(que é acionado quando se dá a
2ª virada da chave para a posição travar) e não vai mais se utilizado nesta porta. 
 
 
 
postado pelo nosso amigo wlady em outro site
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