391813350-Dp11-Solucoes-CA-Fen-1 5

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SOLUÇÕES  DESCOBRIR PORTUGAL  GEOGRAFIA A  11. ANO  PORTO EDITORA 
 
CADERNO DE ATIVIDADES  FEN  SOLUÇÕES 
 
TEMA 3 – OS ESPAÇOS ORGANIZADOS PELA POPULAÇÃO 
 
3.1. AS ÁREAS RURAIS EM MUDANÇA 
 
FICHA 1 
 
1- D) 
2- D) 
3- C) 
4- B) 
 
FICHA 2 
 
1- C) 
2- B) 
3- D) 
4- B) 
5- C) 
 
FICHA 3 
 
1- Na resposta, são identificadas as regiões agrárias: 
• Trás-os-Montes; 
• Algarve. 
 
2- Na resposta, são apresentados dois dos seguintes fatores, um natural e um 
humano, ou outros considerados relevantes. 
– Fatores naturais: 
• clima ameno; 
• solos férteis; 
• relevo plano. 
– Fatores humanos: 
• proximidade dos mercados consumidores; 
• elevada densidade populacional; 
• peso da agricultura de subsistência. 
 
3- Na resposta, são mencionadas duas das seguintes alterações na 
paisagem agrária, ou outras consideradas relevantes: 
• intensificação da agricultura; 
• aumento da área de regadio; 
• introdução de novas culturas mais exigentes em água; 
• melhoria das infraestruturas de apoio à atividade agrícola. 
 
4- Na resposta, é explicado o aumento da competitividade de alguns setores da 
agricultura portuguesa, desenvolvendo-se, para cada um dos tópicos de 
referência, os seguintes aspetos, ou outros considerados relevantes. 
– A redução dos efeitos dos condicionalismos naturais: 
SOLUÇÕES  DESCOBRIR PORTUGAL  GEOGRAFIA A  11. ANO  PORTO EDITORA 
 
• a evolução técnica e tecnológica tem permitido uma redução da influência dos 
fatores naturais, através da utilização de estufas para reduzir o efeito das 
amplitudes térmicas, ou através da construção de barragens para minimizar os 
efeitos da falta de água; 
• o desenvolvimento científico tem permitido, por exemplo, a seleção/criação de 
espécies mais adaptadas às condições específicas do clima e dos solos de 
cada região. 
 
– As características socioprofissionais dos jovens produtores agrícolas: 
• a formação académica e profissional, relacionada com a agricultura, de 
muitos jovens produtores tem possibilitado a modernização destes setores, 
aumentando produtividade/rendimento agrícola; 
• a maior facilidade dos jovens produtores acederem à informação, aliada a 
uma rede de contactos alargada, torna-os mais inovadores, o que tem facilitado 
a colocação dos produtos agrícolas portugueses nos mercados internacionais. 
 
FICHA 4 
 
1- Na resposta, devem ser referidas duas das seguintes razões, ou outras 
consideradas relevantes: 
• fertilidade dos solos; 
• abundância de água; 
• amenidade do clima; 
• proximidade de um grande mercado consumidor. 
 
2- Na resposta, devem ser mencionados dois dos seguintes exemplos de 
atividades industriais, um de uma atividade a montante e o outro de uma 
atividade a jusante, ou outros considerados relevantes. 
– Atividades industriais a montante: 
• químicas (adubos, fertilizantes, herbicidas, pesticidas, fungicidas); 
• maquinaria; 
• metalomecânica. 
 
– Atividades industriais a jusante: 
• agroalimentar (conservas, compotas, sumos, congelados); 
• impressão (etiquetas/rótulos); 
• embalagens (plásticos, vidro, cartão). 
 
3- Na resposta, devem ser apresentadas duas das seguintes vantagens, ou 
outras consideradas relevantes: 
• aumento da capacidade negocial; 
• melhoria da capacidade de aquisição/utilização de meios tecnológicos 
modernos; 
• disponibilização de apoio técnico e científico; 
• facilidade na colocação de produtos nos mercados nacional e internacional. 
 
4- Na resposta, deve ser explicada a forma como a dinamização do setor agrícola 
em Portugal pode contribuir para equilibrar a sua balança comercial de 
produtos alimentares, desenvolvendo para cada um dos pontos os seguintes 
aspetos ou outros considerados relevantes. 
SOLUÇÕES  DESCOBRIR PORTUGAL  GEOGRAFIA A  11. ANO  PORTO EDITORA 
 
– A utilização de estufas: 
• cria condições para alargar ao ano inteiro a produção de determinados 
produtos agrícolas, respondendo, assim, às necessidades do mercado interno 
e possibilitando a exportação; 
• permite o cultivo, em território nacional, de espécies oriundas de climas com 
características diferentes das do clima de Portugal, o que diversifica a 
produção destinada, quer ao mercado interno, quer ao mercado externo. 
 
– O aumento da área de regadio: 
• reduz os efeitos da falta de água em períodos de seca, especialmente no 
verão, aumentando e diversificando a produção; 
• leva ao aumento da produção, reduzindo a necessidade de recorrer à 
importação de produtos agrícolas e favorecendo as exportações. 
 
FICHA 5 
 
1- A) 
2- B) 
3- D) 
4- C) 
 
FICHA 6 
 
1- C) 
2- A) 
3- C) 
4- D) 
 
FICHA 7 
 
1- D) 
2- C) 
3- B) 
4- B) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
SOLUÇÕES  DESCOBRIR PORTUGAL  GEOGRAFIA A  11. ANO  PORTO EDITORA 
 
TEMA 3 – OS ESPAÇOS ORGANIZADOS PELA POPULAÇÃO 
 
3.2. AS ÁREAS URBANAS: DINÂMICAS INTERNAS 
 
FICHA 1 
 
1- A) 
2- B) 
3- D) 
4- A) 
5- B) 
 
FICHA 2 
 
1- A) 
2- D) 
3- B) 
4- C) 
 
FICHA 3 
 
1- C) 
2- A) 
3- B) 
 
FICHA 4 
 
1- Na resposta, deve ser definida «área metropolitana» como uma área 
urbanizada de grandes dimensões, constituída por uma «cidade mãe» e por 
outras cidades que estabelecem entre si e com a «cidade mãe» relações de 
interdependência traduzidas em fluxos diários de pessoas e de bens. 
 
2- Na resposta, devem ser apresentadas duas das seguintes razões, ou outras 
consideradas relevantes: 
• terciarização das cidades; 
• preço mais acessível das habitações nos concelhos limítrofes; 
• fixação de atividades económicas nos concelhos limítrofes; 
• melhoria das acessibilidades aos concelhos de Lisboa e do Porto. 
 
3- Na resposta, é indicada a percentagem aproximada da população residente no 
conjunto das duas áreas metropolitanas. 
 
4- Na resposta, devem ser explicados os efeitos do crescimento demográfico das 
Áreas Metropolitanas de Lisboa e do Porto, desenvolvendo-se, para cada um 
dos pontos, os seguintes aspetos, ou outros considerados relevantes. 
– Efeitos na qualidade de vida das respetivas populações: 
• a população, atraída pela oferta de mais empregos e mais bem remunerados, 
atinge limiares que justificam a existência de equipamentos e a oferta de 
serviços especializados que melhoram a qualidade de vida; 
SOLUÇÕES  DESCOBRIR PORTUGAL  GEOGRAFIA A  11. ANO  PORTO EDITORA 
 
• o afastamento cada vez maior entre os lugares de residência e os lugares de 
trabalho diminui o tempo de descanso e aumenta a poluição, o que se reflete 
negativamente na qualidade de vida. 
 
– Efeitos na ocupação do território de Portugal continental: 
• a crescente concentração de população nas duas áreas metropolitanas 
reforçou a bipolarização/litoralização do povoamento; 
• o crescimento da população das áreas metropolitanas fez-se, em grande 
parte, à custa do despovoamento do interior, o que acentuou as assimetrias 
regionais. 
 
FICHA 5 
 
1- Na resposta, são apresentadas duas das seguintes características, ou outras 
consideradas relevantes: 
• demolição das estruturas existentes; 
• construção de novos equipamentos/infraestruturas; 
• mudança funcional; 
• melhoria das acessibilidades. 
 
2- Na resposta, são indicados dois dos seguintes impactes, ou outros 
considerados relevantes: 
• subida do preço do solo; 
• aumento da edificação; 
• urbanização de bons solos agrícolas/florestais; 
• aumento da densidade demográfica. 
 
3- Na resposta, são mencionados dois dos seguintes fatores, ou outros 
considerados relevantes: 
• boa acessibilidade; 
• qualidade ambiental/paisagística da área; 
• projeto de ordenamento subjacente; 
• prestígio social do local. 
 
4- Na resposta, é explicada a importância de intervenções como a verificada na 
parte oriental da cidade de Lisboa, desenvolvendo-se, para cada um dos 
tópicos de referência, os seguintes aspetos, ou outros considerados relevantes. 
– As alterações da estrutura interna das cidades: 
• aparecimento de novas centralidades e consequente perda de importância do 
centro tradicional, reforçando a estruturapolicêntrica da cidade; 
• requalificação de áreas industriais degradadas e marginalizadas que, uma vez 
transformadas em áreas residenciais e em áreas de serviços, revitalizam o 
tecido urbano. 
 
– A internacionalização das cidades: 
• fixação de sedes de empresas, nacionais e multinacionais, atraídas pela 
qualidade urbanística e ambiental associada à boa acessibilidade, que 
projetam as cidades à escala internacional; 
• oferta de equipamentos e de infraestruturas com capacidade para acolher 
eventos internacionais diversificados, que ajudam a promover as cidades. 
SOLUÇÕES  DESCOBRIR PORTUGAL  GEOGRAFIA A  11. ANO  PORTO EDITORA 
 
TEMA 3 – OS ESPAÇOS ORGANIZADOS PELA POPULAÇÃO 
 
3.3. A REDE URBANA E AS NOVAS RELAÇÕES CIDADE-CAMPO 
 
FICHA 1 
 
1- D) 
2- B) 
3- C) 
4- A) 
5- B) 
 
FICHA 2 
 
1- B) 
2- A) 
3- B) 
4- D) 
5- D) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
SOLUÇÕES  DESCOBRIR PORTUGAL  GEOGRAFIA A  11. ANO  PORTO EDITORA 
 
TEMA 4 – A POPULAÇÃO, COMO SE MOVIMENTA E COMUNICA 
 
4.1. A DIVERSIDADE DOS MODOS DE TRANSPORTE E A DESIGUALDADE 
ESPACIAL DAS REDES 
 
FICHA 1 
 
1- D) 
2- C) 
3- A) 
 
FICHA 2 
 
1- B) 
2- D) 
3- A) 
4- C) 
5- C) 
 
FICHA 3 
 
1- A resposta deve referir duas das seguintes características da rede nacional 
fundamental, ou outras consideradas 
relevantes: 
• a rede apresenta-se mais densa no litoral do que no interior; 
• a rede apresenta-se mais densa nas Áreas Metropolitanas de Lisboa e do 
Porto; 
• a rede apresenta um traçado predominantemente norte-sul e oeste-leste; 
• a rede apresenta um menor número de autoestradas no sul do país. 
 
2- A resposta deve mencionar dois dos seguintes impactos ambientais, ou outros 
considerados relevantes: 
• grande consumo de espaço; 
• elevada poluição sonora; 
• criação do efeito de barreira; 
• ocupação de bons solos agrícolas. 
 
3- A resposta deve identificar dois dos seguintes itinerários (pelo número do IP, da 
autoestrada ou do IC) que permitem ligar os portos portugueses à fronteira, ou 
outros considerados relevantes: 
• IP4 (A4), que liga o porto de Leixões à fronteira (Quintanilha); 
• IP5 (A25), que liga o porto de Aveiro à fronteira (Vilar Formoso); 
• A2/IP7 (A6), que permite ligar os portos de Lisboa e de Setúbal à fronteira 
(Caia); 
• IP8 (A26), que permitirá ligar o porto de Sines à fronteira (Vila Verde de 
Ficalho). 
 
4- A resposta deve explicar o incremento do transporte marítimo, proposto pela 
UE, considerando os seguintes aspectos de cada um dos pontos, ou outros 
considerados relevantes. 
SOLUÇÕES  DESCOBRIR PORTUGAL  GEOGRAFIA A  11. ANO  PORTO EDITORA 
 
• Desvantagens do transporte rodoviário: 
– elevada sinistralidade; 
– grande susceptibilidade aos congestionamentos de trânsito; 
– elevados níveis de poluição atmosférica; 
– grande susceptibilidade face às greves do setor rodoviário nos diferentes 
países. 
 
• Vantagens da multimodalidade: 
– aumento da flexibilidade dos percursos; 
– diminuição das distâncias – tempo; 
– diminuição das distâncias – custo; 
– possibilidade de escolha do modo de transporte mais vantajoso. 
 
FICHA 4 
 
1- A resposta deve apresentar duas das seguintes melhorias resultantes da 
«expansão marítima» do porto de Sines, ou outras consideradas relevantes: 
• aumento da área de acostagem; 
• maior diversificação da actividade portuária; 
• incremento da componente de contentorização; 
• rentabilização das características físicas do porto de Sines (águas profundas). 
 
2- A resposta deve referir duas das seguintes vantagens do transporte de 
mercadorias em contentores, ou outras consideradas relevantes: 
• melhor acondicionamento das mercadorias transportadas; 
• redução da quantidade de mão-de-obra necessária às operações de carga e 
de descarga; 
• redução do custo-tempo das operações de carga e de descarga; 
• maior facilidade no transbordo das mercadorias entre diferentes modos de 
transporte. 
 
3- A resposta deve mencionar dois dos seguintes objectivos da política 
comunitária de transportes que a levam a privilegiar o transporte de 
mercadorias por via marítima, ou outros considerados relevantes: 
• descongestionamento da rede rodoviária, sobretudo na parte continental da 
chamada «banana europeia»; 
• redução das emissões de gases poluentes; 
• melhoria do acesso às ilhas e aos estados-membros periféricos; 
• redução dos custos de transporte. 
 
4- A resposta deve explicar a importância que o porto de Sines poderá vir a ter, 
directa ou indirectamente: 
• na economia regional, destacando o impacto positivo resultante da criação de 
infraestruturas, como, por exemplo, as redes de transporte e as redes de 
distribuição de energia e de água, que, ao criarem condições para a fixação de 
grandes e médias empresas geram novos postos de trabalho econtribuem para 
melhorar o grau de desenvolvimento da região. Além dos empregos ligados 
directamente ao funcionamento regular do porto e das empresas industriais, 
surgirão oportunidades de emprego ligadas às necessidades de aquisição de 
bens e de serviços complementares da atividade do porto, como, por exemplo, 
SOLUÇÕES  DESCOBRIR PORTUGAL  GEOGRAFIA A  11. ANO  PORTO EDITORA 
 
bancos, companhias de seguros e/ou restauração, ajudando, assim, a fixar a 
população residente, ou mesmo, a permitir a atracção de novos trabalhadores, 
com eventual reflexo no crescimento da população residente; 
• na economia internacional, pois permitirá, por um lado, receber matérias-
primas energéticas (petróleo, carvão e gás natural), que irão diminuir a 
dependência energética da Europa relativamente à Rússia, e, por outro lado, a 
criação de reservas energéticas estratégicas, ao nível europeu. O porto de 
Sines poderá, ainda, contribuir para a afirmação geoeconómica do nosso país 
na Europa e no mundo, dado que poderá constituir uma alternativa aos 
grandes portos europeus, já muito congestionados, e ser um porto que sirva as 
rotas marítimas alternativas às rotas do Mediterrâneo. A ligação ferrorodoviária 
do porto de Sines a Sevilha-Madrid poderá contribuir para reforçar a economia 
nacional, tanto ao nível regional como ao nível internacional. Criar-se-ão, 
assim, condições para a internacionalização e para a globalização da economia 
portuguesa. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
SOLUÇÕES  DESCOBRIR PORTUGAL  GEOGRAFIA A  11. ANO  PORTO EDITORA 
 
TEMA 4 – A POPULAÇÃO, COMO SE MOVIMENTA E COMUNICA 
 
4.2. A REVOLUÇÃO DAS TELECOMUNICAÇÕES E O SEU IMPACTO NAS 
RELAÇÕES INTERTERRITORIAIS 
 
FICHA 1 
 
1- D) 
2- D) 
3- A) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
SOLUÇÕES  DESCOBRIR PORTUGAL  GEOGRAFIA A  11. ANO  PORTO EDITORA 
 
TEMA 4 – A POPULAÇÃO, COMO SE MOVIMENTA E COMUNICA 
 
4.3. OS TRANSPORTES E AS COMUNICAÇÕES E A QUALIDADE DE VIDA 
DA POPULAÇÃO 
 
FICHA 1 
 
1- D) 
2- A) 
3- A) 
4- D) 
5- B) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
SOLUÇÕES  DESCOBRIR PORTUGAL  GEOGRAFIA A  11. ANO  PORTO EDITORA 
 
TEMA 5 – A INTEGRAÇÃO DE PORTUGAL NA UNIÃO EUROPEIA: NOVOS 
DESAFIOS, NOVAS OPORTUNIDADES 
 
 
FICHA 1 
 
1- D) 
2- C) 
3- C)