Prova Eletrônica_ Distribuição Física - 9

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20/03/2020 Prova Eletrônica: Distribuição Física
https://dombosco.instructure.com/courses/2195/quizzes/11276 1/11
Prova Eletrônica
Entrega 30 abr em 23:59 Pontos 30 Perguntas 10
Disponível 16 mar em 0:00 - 30 abr em 23:59 aproximadamente 2 meses
Limite de tempo 60 Minutos Tentativas permitidas 2
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Tentativa Tempo Pontuação
MAIS RECENTE Tentativa 1 30 minutos 12 de 30
 As respostas corretas estarão disponíveis em 30 abr em 0:00.
Pontuação desta tentativa: 12 de 30
Enviado 20 mar em 20:42
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A Prova Eletrônica tem peso 30 e é composta por:
10 (dez) questões objetivas (cada uma com o valor de 3 pontos);
Você terá 60 (sessenta) minutos para finalizar esta atividade
avaliativa e as respostas corretas serão apresentadas um dia após
a data encerramento da Prova Eletrônica.
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3 / 3 ptsPergunta 1
Roteirização de veículos nada mais é do que
minimizar o percurso dos transportes e
maximizar suas potencialidades de cargas com
um menor custo possível.
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Em se falando em roteiros, podemos afirmar
que um fator a ser considerado na roteirização
é a questão da tomada de decisão sobre a
alocação de um determinado grupo de clientes
onde deverá haver entregas, sobre um
conjunto de veículos e motoristas (frota) e
sobre a programação e sequenciamento das
entregas; visto que o roteiro tem que ser
favorável tanto para o cliente e para o
transportador.
 Errado. 
 Certo. 
 
 
0 / 3 ptsPergunta 2IncorretaIncorreta
É o métodos utilizado para a decisão de
localização que procuram encontrar o local
ideal dentro das restrições definidas, estes
tipos de métodos, também chamados de
métodos discretos, consideram diversas
propostas para se escolher a que mais se
adéqua à empresa (são os mais utilizados).
Estamos falando do método:
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 grau de agregação de dados. 
 contínuo. 
 descontínuo. 
 força direcionadora. 
 força impulsionadora. 
3 / 3 ptsPergunta 3
O comércio eletrônico é algo que não tem mais
volta no mundo inteiro. Todos utilizam esta
forma de aquisição por inúmeras vantagens
como menor preço, facilidade de aquisição,
comodidade, praticidade, etc. A cadeia de valor
do comércio eletrônico envolve as empresas e
as pessoas, as pré-vendas, as transações
comerciais de compra e venda, inclusive de
pagamento, as entregas e as pós-vendas.
Hoje, existem muitas formas de comércio
eletrônico. Uma delas é quando a negociação
ocorre entre duas empresas. Pode ser na
forma de EDI (troca eletrônica de dados) ou do
chamado atacado virtual. A esta modalidade
de compra damos o nome de:
 B2C – business to consumer. 
 C2B - Consumer to business). 
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 G2C - Government to consumer. 
 B2B – Business to business. 
 C2C – Consumer to consumer. 
3 / 3 ptsPergunta 4
Podemos afirmar que uma das competências
que hoje auxiliam as empresas a obter um
diferencial em relação à concorrência, é a
entrega dos produtos aos consumidores, pois
estes estão à procura de produtos de pronta
entrega, ou com prazos de entrega mínimos e,
em muitos casos, com compromisso de
cumprir dias e horários preestabelecidos para
o recebimento. Com isto, a distribuição física é
sem dúvida um diferencial para a empresa que
quer conquistar clientes e mercado. Dentro da
logística empresarial, podemos dizer que a
logística de suprimentos engloba:
 
Faturamento, compra, marketing, satisfação do cliente, pesquisa de
mercado e merchandising; vendas de produtos acabados
 
Compra, mershandising, aquisição de embalagens, estoque,
transporte, fretamento, set up, satisfação do cliente e logística reversa
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Recebimento e armazenagem, produção, escoamento, set up de linha,
JIT, processamento de pedido, vendas, estocagem de materiais
inservíveis
 
Compra, processamento do pedido, programação de entrega,
transporte, recebimento e armazenagem de matérias-primas e
componentes;
 
Pesquisa de satisfação do cliente, merchandising, compras, vendas,
atendimento ao cliente, estocagem
0 / 3 ptsPergunta 5IncorretaIncorreta
Existem inúmeros riscos em se construir um
CD decorrente a sua localização. Em algumas
regiões há riscos a serem considerados, por
exemplo, roubo de cargas, enchentes, MO,
infraestrutura, etc. Quando a instalação tiver
altos custos fixos, deve-se optar por métodos
estáticos que consideram o longo prazo, sem
considerar alterações elevadas da demanda.
Se isso não seja viável, opta-se por outros
métodos como os métodos dinâmicos, que
consideram múltiplos períodos de
planejamento (curto prazo). Este caso serve
para produtos sazonais e de curto ciclo de
vida.
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Classifique o assunto acima conforme as
alternativas que seguem abaixo:
 grau de agregação de dados. 
 força direcionadora. 
 descontinuidade das escolhas. 
 número de instalações. 
 horizonte de tempo. 
0 / 3 ptsPergunta 6IncorretaIncorreta
I) O picking informatizado – nele, os
operadores usam leitores de código de barras
ou tecnologia RFID de radio frequência para
registrar os itens coletados. A informação de
qual item separar e em que sequência, o
operador pode receber num relatório
(checklist), ou pode receber de forma auditiva,
o chamado picking by voice.
Porém,
II) Há uma nova tecnologia sendo desenvolvida
para o operador receber a informação visual
através de óculos de realidade aumentada, ele
irá ver o estoque e a indicação do que retirar e
as quantidades de forma virtual através dos
óculos;
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Analise os textos acima e marque a alternativa
correta segundo as asserções:
 A asserção I e a asserção II são complemento e estão corretas.
 A asserção I está incorreta e a asserção II está correta; 
 A asserção dois não é complemento correto da asserção I; 
 A asserção I está correta e a asserção II está incorreta; 
 A asserção I necessita da asserção II para estar completa; 
0 / 3 ptsPergunta 7IncorretaIncorreta
Roteirizar os transportes sem dúvida trouxe
aos transportadores uma segurança e
confiabilidade do profissional que conduz o
veículo e a certeza de que aquele é o melhor
caminho.
Asserção I
Na roteirização sem restrições é denominado
um problema quando as questões de tempo e
de capacidade já foram resolvidas e o que
resta é encontrar o menor percurso para
atender os pontos de entregas.
Porque?
 
Asserção II
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Neste caso, é possível encontrar uma solução
ótima, pois se considera os problemas
existentes, como por exemplo, as barreiras nos
trajetos, desvios, obras, etc.
Podemos considerar que:
 A asserção II faz complemento da asserção I 
 A asserção I está incorreta e a asserção II está correta; 
 A asserção I está correta e a asserção II está incorreta; 
 A asserção II não necessita de introdução da asserção I 
 A asserção I não corresponde ao assunto da asserção II 
3 / 3 ptsPergunta 8
I) A definição de planejamento está atrelada ao
objetivo que se pretende alcançar na empresa.
Com isso, planejar significa se antecipar às
demandas, tomar decisões e definir ações
necessárias para que os erros sejam
minimizados e com isso também os custos,
visando a satisfação do cliente e a manutençãodo negócio.
Porque,
II) Como em qualquer situação, o planejamento
sempre se divide em estratégico, tático e
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operacional, e as atividades de distribuição
física nestes três níveis de planejamento são
estratégicos, táticos e operacionais.
Com base nas asserções acima podemos dizer
que:
 
As asserções não condizem uma com a outra pois são independentes
entre si e não fazem relatos entre elas
 a primeira asserção é verdadeira e a segunda asserção é falsa 
 
A segunda asserção não faz complemento com a primeira asserção; 
 
a primeira asserção é verdadeira e a segunda faz complemento da
primeira
 A primeira asserção é falsa e a segunda asserção é verdadeira; 
0 / 3 ptsPergunta 9IncorretaIncorreta
Com o passar dos tempos, a logística vem
sofrendo grandes transformações e a cada
década sua forma de condução, planejamento
e controle, vem se estruturando de forma cada
vez mais eficaz. Com isso, podemos afirmar
que as quatro fases da logística ao longo dos
tempos são:
Atuação segmentada,
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Integração rígida,
Integração flexível,
Integração estratégica
 
 Errado 
 
 Certo 
0 / 3 ptsPergunta 10IncorretaIncorreta
Na logística, manter o controle de todas as
ações é algo importante para o sucesso da
empresa no alcance dos resultados.
A avaliação de desempenho é uma das
ferramentas mais eficazes que um gestor
dispõe para avaliar seus processos e detectar
possíveis desvios. Com base nesta análise e
nas análises de causas e efeito, ele pode
preparar planos de ação para atacar as causas
e corrigir os desvios. Entretanto, só é possível
saber se há desvios se houver padrões de
desempenho definidos.
 Certo 
 
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 Errado 
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