A4 INFRAESTRUTURA

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Usuário FABIO ROBERTO LEMOS
Curso SIM0572 INFRAESTRUTURA VIARIA EAD - 202020.116481.05
Teste ATIVIDADE 4 (A4)
Iniciado 21/11/20 12:01
Enviado 21/11/20 12:30
Status Completada
Resultado da tentativa 10 em 10 pontos  
Tempo decorrido 28 minutos
Resultados exibidos Respostas enviadas, Respostas corretas, Comentários
Pergunta 1
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resposta:
O planejamento de transporte, no Brasil, durou cerca de 20 anos, entre as décadas de 1950 e 1970.
Contudo, nunca houve uma política clara de priorização de um modal de transporte frente aos outros.
Por outro lado, é possível perceber, no transporte de carga em território nacional, predominância de
determinado modal. 
Dessa forma, com base em nossos estudos, qual seria esse modal?
.Rodoviário.
.Rodoviário.
Isso mesmo, certa resposta! Apesar da preferência pelo transporte de cargas com o modal
rodoviário, nunca houve qualquer política pública de incentivo para seu desenvolvimento.
Este se deu, principalmente, pelos menores custos de implantação e operação, quando
comparado com os modais ferroviário e aquaviário.
Pergunta 2
Resposta
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Resposta Correta:
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da
resposta:
Com base em nossos estudos, pudemos compreender que as instalações portuárias são aquelas
destinadas ao uso público, de carga e descarga, podendo ser contínuas no mesmo espaço ou localizadas
em locais diferentes do mesmo porto. Contudo, possuem uma única administração portuária. 
Sendo assim, entre os elementos que constituem as instalações portuárias, temos:
.o canal de acesso, de�nido como o caminho que liga o alto mar às instalações
portuárias.
.o canal de acesso, de�nido como o caminho que liga o alto mar às instalações
portuárias.
Isso mesmo, resposta correta! Temos a hinterlândia, que é a região onde há concentração
de vias de outros modais de transporte e para onde se destinam o �uxo de produtos
embarcados/desembarcados de embarcações; o local de atracação das embarcações no
cais, chamado de berço ou píer; o cais, que é a plataforma de margem do porto em que
atracam os navios para embarque e desembarque; e o canal de acesso de�nido como o
caminho que liga o alto mar às instalações portuárias.
Pergunta 3
Quanto aos quesitos geotécnicos considerados para análise e projeto de uma estrada de ferro, são dois
os elementos básicos que de�nem a plataforma ferroviária: natureza e estado. Quanto à natureza,
muitas vezes, um material pode ter excelente qualidade, mas, por um motivo qualquer — como excesso
de água —, suas qualidades são modi�cadas. 
Assim sendo é fundamental uma adequada caracterização do solo por meio de ensaios geotécnicos
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