Projeto Região Metropolitana de Sorocaba

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Região Metropolitana de Sorocaba – RMS
PUR – Projeto Urbano Regional
O intuito deste trabalho é identificar, caracterizar e pontuar as principais informações da RMS, que é uma das principais regiões metropolitanas do Estado de São Paulo, tendo
como base de pesquisa os dados dispostos nas plataformas do IBGE, Fundação SEADA e PDUI (Plano de desenvolvimento urbano integrado). O PDUI é instrumento legal de
planejamento que estabelece propostas, diretrizes, projetos e ações para orientar o desenvolvimento urbano e regional, buscando reduzir as desigualdades e melhorar as condições de
vida da população metropolitana. Também fixa as bases de atuação conjunta entre estados e municípios.
CURSO / FACULDADE:
ARQUITETURA E URBANISMO - UNIP CAMPUS SOROCABA
PERÍODO:
NOTURNO
TURMA:
AU7P17
FOLHA:
01/10
ALUNOS:
Beatriz Francini, Beatriz Ferraz, Leonardo Marconi e Núbia Nicole
DATA:
28/05/2020
PROFESSOR:
FRANCINI TREVISAN
R.A.:
N121GA-3; D31043-7; N783JA-8; D41HHC-4
CONTEÚDO:
INTRODUÇÃO AO TRABALHO
DISCIPLINA:
PUR - PROJETO URBANO REGIONAL
Região Metropolitana de Sorocaba (RMS)
As regiões metropolitanas
são recortes político-espacial,
que possuí uma cidade central
(a metrópole) e polariza e
dinamiza as cidades ao redor,
com influências econômicas,
sociais e políticas.
A polarização se refere à
capacidade de assumir
grandes concentrações de
equipamentos urbanos, como
serviços públicos, centros
comerciais e lazer, educação,
dentre outros.
Já a dinâmica é estabelecida pelo movimento observado nas
cidades, como fluxos de pessoas, carros, empresas, bem como o
sentido destes, como por exemplo a busca de emprego, saúde ou
educação, geralmente o movimento de deslocamento tende a ser das
cidades ao entorno para a metrópole. O movimento inverso acontece
quando, por exemplo, a procura é por moradias, devido a redução nos
valores dos imóveis, condições de mobilidade e transito.
A Região Metropolitana de
Sorocaba (RMS) é uma unidade
regional do território do estado de
São Paulo, e foi sancionada pelo
governador Geraldo Alckmin em 9 de
maio de 2014.
A região possui 11.611,34Km², cerca
de 2.1 milhões de habitantes,
apresentando 4,6% da população
total do Estado e um PIB estimado
em R$77.9 bilhões. Com isto, se
torna a 15ª região metropolitana
mais populosa do país.
TIETÊ
PORTO
FELIZ
JUMIRIM
ITU
SALTO
ALUMINIO
SÃO 
ROQUE
MAIRINQUE
ARAÇARIGUAMA
IBIÚNA
BOITUVA
TATUÍ
ITAPETININGA
CAPELA DO ALTO
SARAPUÍ
CERQUILHO
CESÁRIO 
LANGE
ALAMBARI
SÃO MIGUEL 
ARCANJO
PILAR
DO SUL
TAPIRAÍ
PIEDADE
SOROCABA
IPERÓ
VOTORANTIM
ARAÇOIABA DA SERRA
SALTO DE PIRAPORA
A RSM é composta por 27
munícipios, agrupados em 3 sub-
regiões, sendo elas:
Sub – região 1: Alambari,
Boituva, Capela do Alto,
Cerquilho, Cesário Lange,
Jumirim, Sarapuí, Tatuí, Tietê e
Itapetininga, que após sua
institucionalização, foi
incorporado à região.
Sub – região II: Aluminio,
Araçariguama, Ibiúna, Itu,
Mairinque, Porto Feliz, Salto e
São Roque.
Sub – região III: Araçoiaba da
Serra, Iperó, Piedade, Pilar do
Sul, Salto de Pirapora, São Miguel
Arcanjo, Sorocaba, Tapiraí e
Votorantim.
Doze dos municípios da RSM, estão localizados no eixo das Rodovias Castello Branco e/ou Raposo
Tavares, tendo suas economias voltadas principalmente para atividades em industrias. Entre todos os
municípios, 5 deles tem grande relevância na economia do Estado, sendo eles: Itapetininga, Itu, Salto,
Sorocaba e Votorantim, que juntos representam 65% da RMS, cerca de 1.3 milhões de habitantes.
Sub – região I
Sub – região II
Sub – região III
Municípios da RMS.
Fonte: Elaboração a partir de imagem gerada no Google Earth.
Mapa da RMS no Estado de São Paulo.
Fonte: Elaboração a partir de imagem do Google.
Mapa da RMS no Brasil.
Fonte: Elaboração a partir de imagem do Google.
Mapa das sub-regiões I, II e III da RMS.
Fonte: elaboração a partir de imagem do Google.
CURSO / FACULDADE:
ARQUITETURA E URBANISMO - UNIP CAMPUS SOROCABA
PERÍODO:
NOTURNO
TURMA:
AU7P17
FOLHA:
02/10
ALUNOS:
Beatriz Francini, Beatriz Ferraz, Leonardo Marconi e Núbia Nicole
DATA:
28/05/2020
PROFESSOR:
FRANCINI TREVISAN
R.A.:
N121GA-3; D31043-7; N783JA-8; D41HHC-4
CONTEÚDO:
SITUALIZAÇÃO DA RMS
DISCIPLINA:
PUR - PROJETO URBANO REGIONAL
Vias da RMS:
A região metropolitana possui 4 rodovias federais, sendo elas:
• BR-272, também nomeada como SP-270 (Rod. Raposo Tavares),
atravessa o Estado de São Paulo de forma transversal até a divisa do
Estado do Paraná, na fronteira com a Republica do Paraguai e interliga
os municípios de Itapetininga, Araçoiaba da Serra, Sorocaba, Alumínio,
Mairinque e São Roque;
• BR-373, atravessa o Estado de São Paulo de forma diagonal até o
Estado do Paraná e interliga os municípios de Tietê, Cerquilho, Tatuí e
Itapetininga;
• BR-374, também nomeada como SP-280 (Rod. Pres. Castelo Branco),
atravessa o Estado de São Paulo de forma diagonal até o centro-oeste
do Estado e interliga os municípios de Cesário Lange, Tatuí, Boituva,
Porto Feliz, Itu, Sorocaba, Mairinque, São Roque e Araçariguama;
• BR-478, atravessa o Estado de São Paulo de forma longitudinal
ligando a região metropolitana de Campinas até o litoral paulista e
interliga os municípios de Porto Feliz, Sorocaba, Votorantim, Piedade,
Pilar do Sul e Tapiraí.
Também possui 6 rodovias estaduais, sendo elas:
• SP-075, que interliga os municípios de Sorocaba, Itu e Salto, com
sentido a região metropolitana de Campinas;
• SP-079, que interliga os municípios de Sorocaba, Itu e Salto com
sentido a região metropolitana de Campinas;
• SP- 250, com sentido de Capão Bonito à São Paulo e interliga os
municípios de São Miguel Arcanjo, Pilar do Sul, Piedade e Ibiúna;
• SP-264, que interliga os municípios de Pilar do Sul, Salto de Pirapora,
Votorantim e Sorocaba;
• SP-300, com sentido da divisa com Mato Grosso do Sul à São Paulo
e interliga os municípios de Jumirim, Cerquilho,Tiete, Porto Feliz e Itu.
Legenda
Rodovias FederaisRodovias Estaduais Cursos d’água
Mapa da RMS: Principais elementos viários.
Fonte: Elaboração a partir de imagem gerada no Google Earth.
CURSO / FACULDADE:
ARQUITETURA E URBANISMO - UNIP CAMPUS SOROCABA
PERÍODO:
NOTURNO
TURMA:
AU7P17
FOLHA:
03/10
ALUNOS:
Beatriz Francini, Beatriz Ferraz, Leonardo Marconi e Núbia Nicole
DATA:
28/05/2020
PROFESSOR:
FRANCINI TREVISAN
R.A.:
N121GA-3; D31043-7; N783JA-8; D41HHC-4
CONTEÚDO:
ANÁLISE VIÁRIA DA RMS
DISCIPLINA:
PUR - PROJETO URBANO REGIONAL
Principais elementos e demarcações das características ambientais.
RMS – Região Metropolitana de Sorocaba
ITUPARARANGA
RIO SOROCABARIO SARAPUÍ
RIO TIETÊ
RIO CAPIVARI
RIO JUNDIAÍ
RIO TIETÊ
RIO PIRAPORA
RIO JUQUIÁ
RIO JUQUIÁ
RIO TURVO
RIO ITAPETININGA
Principais elementos e demarcações das características ambientais.
RMS – Região Metropolitana de Sorocaba
Áreas de conservação ambiental
De acordo com o Cadastro Nacional de Unidades de Conservação do Ministério do Meio Ambiente, 20 unidades de conservação incidem na
RMS. As três maiores unidades são áreas de proteção ambiental, usos sustentáveis que admitem certo grau de ocupação humana e visam proteger
atributos ambientais importantes para garantia da qualidade de vida da população, sendo elas:
• APA Cabreúva, visa a proteção da porção do maciço montanhoso denominado Serra do Japi;
• APA Itupararanga, que corresponde a área geográfica da bacia hidrográfica formadora da represa Itupararanga, denominada Alto Sorocaba;
• APA Serra do Mar, cujo objetivo é a proteção da Serra do Mar nesse território, coberto por um extenso maciço da Mata Atlântica;
• APA Tietê, criada com o objetivo de proteger áreas remanescentes de vegetação natural essenciais para a preservação do Rio Tietê, bem como
o patrimônio histórico e arquitetônico do município de Tietê.
Unidades de Conservação de Uso Sustentável:
• Floresta Natural, que visa conservar e restaurar os remanescentes de vegetação nativa do domínio da Mata Atlântica;
• Novas Reservas Particulares do Patrimônio Natural (RPPN), localizadas nos municípios de Ibiúna,Araçoiabada Serra, Tapiraí e Araçariguama.
A RMS conta com seis unidades de conservação de proteção integral, duas estaduais e quatro pertencentes ao município de Sorocaba: Parque
Estadual Carlos Botelho; Parque Estadual do Jurupará; Parque Natural Municipal Corredores de Biodiversidade; Parque Natural Municipal de
Brigadeiro Tobias; Estação Ecológica Mário Covas; Estação Ecológica Municipal do Pirajibu. Finalmente, a Estação Experimental de Itapeti-
ninga, que embora não seja uma categoria do SNUC, equivale à Floresta Estadual.
Cabe destacar que as principais unidades de conservação de importância regional não sofrem significativos impactos diretamente
decorrentes do espraiamento de manchas urbanas, como observado nas regiões imediatamente próximas ao município de
Sorocaba – principal aglomeração urbana e parte do mais importante vetor de crescimento urbano no território metro-
politano. Isso decorre do fato de que as ligações viárias entre Sorocaba e os municípios de Salto, Itu e Campinas, bem
como entre Sorocaba e os municípios de Iperó, Boituva, Cerquilho e Tietê, não perpassam áreas legalmente
protegidas, como as APAs Itupararanga, Parque Estadual Jurupará, Serra do Mar e Parque Estadual Carlos Botelho,
situados na porção sul-sudeste da RMS. A região apresenta índices expressivos de cobertura vegetal nativa, com
destaque para os municípios de Tapiraí, Ibiúna, São Roque Piedade e Araçariguama. A Floresta
Ombrófila Densa predomina em grande parte do território, sendo a parte sul da região o ter-
ritório que apresenta maior densidade de vegetação, aliado à presença das principais Unidades
de Conservação.
Cursos d’água
A infraestrutura de abastecimento de água de nove municípios da RMS atinge níveis
de atendimento superiores a 90%, sendo eles: Sorocaba, Itu, Itapetininga, Salto,
Votorantim e Tatuí. O restante dos municípios da região apresenta índices de
atendimento entre 50% e 90%. O município com a menor cobertura é Ibiúna, com
menos de 50%.
A RMS possui uma ampla rede hidrográfica, com rios de grande importância regional, como o Tietê e Sorocaba.
São três Unidades de Gerenciamento de Recursos Hídricos (UGRH), em que os municípios fazem parte, são elas:
Tietê/Sorocaba,Alto Paranapanema e Ribeira de Iguape/Litoral Sul. A UGRHI-10 é a Unidade de Gerenciamento de Re-
cursos Hídricos na qual a maioria dos municípios faz parte, sendo o Rio Tietê responsável pela maior vazão, mas devido
a poluição das águas, não é utilizado para abastecimento público. A UGRHI 10 – Tietê/Sorocaba está diretamente ligada às
UGRHIs 05 – Piracicaba/Capivari/Jundiaí e 06 – Alto Tietê, pois recebe as vazões efluentes dessas bacias, inseridas na Região
Metropolitana de Sorocaba. Segundo o Plano de Bacia da UGRHI 10, a disponibilidade das águas superficiais possui números
pouco expressivos pelos danos causados por descargas poluidoras externas. A UGRHI 14 possui a sub-bacia do Alto Itapetininga,
sendo a principal, que é voltada para irrigação, onde a relação entre demanda e disponibilidade hídrica é confortável, sendo 7%, diferente
da totalidade da unidade que é 60%, apresentando um cenário crítico.
O Reservatório de Itupararanga, utilizado para geração de hidroeletricidade é um importante 
manancial regional, utilizado para o abastecimento de água dos municípios de Sorocaba, Ibiúna, 
Mairinque e Votorantim, além do rebatimento sobre diversos municípios no trecho de jusante do 
Rio Sorocaba.
1
2
3
4
6
5
7
8
9
2 APA Cabreúva
3 APA Itupararanga
4 APA Cruz Preta
5 APA Serra do Mar
Áreas rurais
Áreas sustentáveis
Áreas de proteção ambiental
Área de recuperação
Cursos d’água
1 APA Tietê
6 Pq. Est. do Jurupará
7 Pq. Est. Carlos Botelho
8 Est. Experimental Itapetininga
9 Floresta Nacional de Ipanema
CURSO / FACULDADE:
ARQUITETURA E URBANISMO - UNIP CAMPUS SOROCABA
PERÍODO:
NOTURNO
TURMA:
AU7P17
FOLHA:
04/10
ALUNOS:
Beatriz Francini, Beatriz Ferraz, Leonardo Marconi e Núbia Nicole
DATA:
28/05/2020
PROFESSOR:
FRANCINI TREVISAN
R.A.:
N121GA-3; D31043-7; N783JA-8; D41HHC-4
CONTEÚDO:
ANÁLISE AMBIENTAL DA RMS
DISCIPLINA:
PUR - PROJETO URBANO REGIONAL
Dados IBGE e Fundação SEADE
Extensão territorial 
(KM²) ( IBGE 2018)
População estimada 
(SEADE 2020)
População Urbana 
(SEADE 2020)
População Rural 
(SEADE 2020)
Densidade demográfica 
(HAB/KM²) (IBGE 2010)
Escolarização (de 6 a 14 
anos) (IBGE 2010) IDHM (IBGE 2010)
PIB per capita (R$) 
(IBGE 2017)
Sub – região I
Alambari 159,600 5.779 4.729 1.050 30,66 99,3% 0,712 17.477,70
Boituva 248,954 48.314 45.448 2.866 194,07 98,7% 0,780 46.569,95
Capela do Alto 169,890 17.533 14.523 3.010 103,20 96,5% 0,699 14.285,40
Cerquilho 127,803 39.617 37.567 2.050 309,98 99,6% 0,782 37.302,48
Cesário Lange 190,392 17.248 11.645 5.603 81,46 96,3% 0,706 23.835,12
Itapetininga 1.789,350 160.150 147.379 12.771 80,65 96,4% 0,763 27.855,67
Jumirim 56,685 3.306 2.175 1.131 49,36 99,2% 0,741 32.107,90
Sarapuí 352,592 9.675 7.535 2.140 25,60 99% 0,707 14.976,54
Tatuí 523,749 102.456 96.937 5.519 205,06 97,6% 0,752 32.295,15
Tietê 404,396 41.073 37.528 3.545 91,09 97,1% 0,778 42.411,28
Sub – região II
Alumínio 83,60 17.972 15.073 2.899 201,28 98,8% 0,766 101.155,71
Araçariguama 145,204 20.980 20.980 - 117,63 98,2% 0,704 135.194,59
Ibiúna 1.058,082 76.430 28.199 48.231 67,31 95,8% 0,710 21.050,04
Itu 640,719 169.772 161.437 8.335 241,01 94,3% 0,773 44.504,91
Mairinque 210,149 46.323 37.178 9.145 205,33 96,9% 0,743 36.639,11
Porto Feliz 556,706 51.697 45.016 6.681 87,83 98,2% 0,758 36.690,02
Salto 133,057 115.372 114.561 811 792,13 98,4% 0,780 59.118,20
São Roque 306,908 87.435 84.550 2885 256,82 97,6% 0,768 30.797,77
Sub – região III
Araçoiaba da Serra 255,327 32.390 22.263 10.127 106,88 99,4% 0,776 20.588,05
Iperó 170,289 34.352 21.197 13.155 166,20 98,9% 0,719 16.164,47
Piedade 109,345 53.536 25.239 28.297 65,02 97,1% 0,612 10.764,87
Pilar do Sul 681,248 28.221 23.491 4.730 38,77 93,8% 0,690 22.309,48
Salto de Pirapora 280,509 44.223 34.810 9.413 143,02 98,6% 0,729 36.783,17
São Miguel Arcanjo 930,339 32.000 24.583 7.417 33,80 95,9% 0,710 20.551,90
Sorocaba 450,382 658.547 651.845 6.702 1.304,18 98,1% 0,798 48.271,34
Tapiraí 755,100 7.699 5.785 1.914 10,61 98,3% 0,681 18.272,43
Votorantim 183,517 119.824 115.254 4.570 80,65 97,8% 0,767 25.036,13
Extensão territorial 
(KM²) (2018)
População estimada 
(2019) População Urbana População Rural
Densidade demográfica 
(HAB/KM²) (2010)
Escolarização (de 6 a 14 
anos) (2010) IDHM (2010)
PIB per capita (R$) 
(2017)
Valores médios da RMS 10.973,89 2.041.924 1.836.927 204.997 191,090 97,6% 0,737 36.037,38
CURSO / FACULDADE:
ARQUITETURA E URBANISMO - UNIP CAMPUS SOROCABA
PERÍODO:
NOTURNO
TURMA:
AU7P17
FOLHA:
05/10
ALUNOS:
Beatriz Francini, Beatriz Ferraz, Leonardo Marconi e Núbia Nicole
DATA:
28/05/2020
PROFESSOR:
FRANCINI TREVISAN
R.A.:
N121GA-3; D31043-7; N783JA-8; D41HHC-4
CONTEÚDO:
TABELA DE DADOS IBGE E FUNDAÇÃO SEADE
DISCIPLINA:
PUR - PROJETO URBANO REGIONAL
Agricultura.
A atividade com maior predominância na
RMS, é dada pela agricultura, tendo uma grande
variação entre os municípios e até mesmo
dentro deles, como agrícolas, com a produção de
algodão, arroz, banana, cacau, café, cana-de-
açúcar, cebola, feijão, laranja, mandioca, milho,
pimenta do reino, soja, tomate, trigo, uva, dentre
outros; Atividades pecuárias, com a criação de
gados, porcos e aves, tanto para consumo,
quando para lazer e turismo (dado estes por
Cesário Lange, onde se tem a criação de cavalos
de puro sangue inglês). Silvicultura, atividade
direcionada ao reflorestamento, sendo esta
concentrada na cidade de Tatuí.
Demografia e Principais Atividades Econômicas
Região Metropolitana de Sorocaba
A densidade demográfica é de suma importância para entender a dinâmica populacional de um
determinado lugar. Permite também que políticas públicas sejam elaboradas a fim de atender às
necessidades sociais e econômicas de uma determinada população. É possível também analisar os
impactos provocados no meio ambientepela maior ou menor presença de indivíduos em uma determinada
área e propor alternativas viáveis para reduzir os possíveis problemas relacionados à concentração
populacional, como a poluição, produção de lixo, desmatamento e até mesmo as mudanças climáticas.
Industrial.
Esta atividade ocupa a segunda maior concentração de atividades dos municípios, onde se tem
inúmeras empresas nacionais e internacionais, dos ramos de extração de minérios (Empresa Votoran),
eletrônicos (com grande potencialização nas empresas Flex e Sinctronics), embalagens, equipamentos
variados, papelão, papel, peças automotivas, tecido, dentre outros.
Principais atividades econômico, RMS.
Fonte: Elaboração a partir de imagem gerada no Google Earth.0 À 25
26 À 50
251 À 500
501 À 1000
51 À 100
1001 À 2000
101 À 250
Densidade demográfica, RMS.
Fonte: Elaboração a partir de imagem gerada no Google Earth.
Turismo.
Esta atividade ocupa a terceira concentração de atividades dos municípios, onde ainda encontra-se
em fase de desenvolvimento e procura se estruturar e explorar recursos hídricos e vegetações para evitar a
degradação do meio ambiente. Piedade possui inúmeras cachoeiras em sua região sul, também possui
acampamentos, hotéis, pousadas, pesqueiros e sítios. Já São Roque, devido ao seu legado histórico e
cultural, à sua exuberante natureza (40% do território do município é coberto pela Mata Atlântica), o
município foi elevado à condição de Estância Turística em 1990. Boituva também contribui com atividades
turísticas com paraquedismo e balonismos
Comércio.
Esta atividade, em relação as demais da RMS, é a que apresenta menor presença econômica, sendo
mais evidente no município de Salto, porém, ainda tem sua existência nos demais municípios.
No mapa à cima, vemos a Região Metropolitana de Sorocaba separadas por partes. As mais claras são
regiões que representam a menor densidade e conforme as cores escurecem, mostram um aumento
gradativo da densidade populacional por KM².
Devido a disponibilidade de infraestruturas de Sorocaba, obtemos a caracterização da conurbação,
onde as cidades nas extremidades imediatas à metrópole, desenvolvem seus tecidos urbanos de maneira
espraiada, o que acarreta no aumento da densidade demográfica, conforme este tecido se estende. Devido
as cidades localizadas mais ao extremo da região, dá se a “necessidade” de migrar para outra cidade que
tem uma relação de proximidade maior com a metrópole, devido esta prática, temos o crescimento
irregular das cidades, que acabam envolvendo problemas sociais, ambientais, econômicos e de mobilidade.
Número aproximado de 
habitantes por KM²
CURSO / FACULDADE:
ARQUITETURA E URBANISMO - UNIP CAMPUS SOROCABA
PERÍODO:
NOTURNO
TURMA:
AU7P17
FOLHA:
06/10
ALUNOS:
Beatriz Francini, Beatriz Ferraz, Leonardo Marconi e Núbia Nicole
DATA:
28/05/2020
PROFESSOR:
FRANCINI TREVISAN
R.A.:
N121GA-3; D31043-7; N783JA-8; D41HHC-4
CONTEÚDO:
DEMOGRAFIA E ATIVIDADES DA RMS
DISCIPLINA:
PUR - PROJETO URBANO REGIONAL
Plano de Desenvolvimento Urbano Integrado
Região Metropolitana de Sorocaba
Proposta 004 – Incentivo a criação de Reservas Particulares 
do Patrimônio Natural (RPPN)
Instituição: Diretoria de Meio Ambiente da Prefeitura de Porto Feliz
Data de entrada: 02/09/2017
1. TEMA
Meio Ambiente e Resíduos Sólidos
2. TÍTULO DA PROPOSTA
Incentivo a criação de Reservas Particulares do Patrimônio Natural (RPPN)
3. DESCRIÇÃO DA PROPOSTA
Os municípios localizados na Região Metropolitana de Sorocaba devem
receber recursos regionais, nacionais e estaduais para direcionar programas
de instituição de Reservas Particulares do Patrimônio Natural – RPPN (ex.
Programa de Incentivo às RPPNs da Mata Atlântica criado em 2003 pelas
ONGs SOS Mata Atlântica e Conservação Internacional). As RPPNs poderiam
se tornar uma opção sólida e eficaz de crescimento das áreas protegidas,
como já acontece em outras regiões do país como no mosaico de 15 RPPNs
federais localizadas na zona de amortecimento do Parque Nacional da
Chapada dos Veadeiros (Lima e Franco, 2014). Devem ser priorizados para
criação de RPPNs os mananciais de abastecimento público de água da
região. Um exemplo de área prioritária para RPPNs é a Área de Proteção
Ambiental do Ribeirão Avecuia (APA Avecuia) localizada no município de
Porto Feliz (Lei nº 5064 de 12-06-2012).
4. REFERÊNCIAS
Lima, P. C. A. E Franco, J. L. A. (2014). As RPPNs como estratégia para a
conservação da biodiversidade: o caso da chapada dos veadeiros. Sociedade
e Natureza 26(1) (Online).
Proposta 005 – Elaboração de Zoneamento Ambiental
Instituição: Diretoria de Meio Ambiente da Prefeitura de Porto Feliz
Data de entrada: 02/09/2017
1. TEMA
Meio Ambiente e Resíduos Sólidos
2. TÍTULO DA PROPOSTA
Elaboração de Zoneamento Ambiental
3. DESCRIÇÃO DA PROPOSTA
Elaborar o Zoneamento Ambiental da região metropolitana, que deve ser
um documento de caráter indicativo que poderá ser utilizado como subsídio
para o planejamento dos municípios da região, estabelecendo mapas
temáticos de aptidão do território para: 1 - áreas mais ou menos aptas para
expansão urbana (baseado em vetores de expansão e restrições existentes);
2 - áreas mais ou menos aptas para deposição de resíduos (Áreas de
Transbordo e Triagem – ATTs, Aterros Sanitários); 3 - áreas prioritárias para
implementação de distritos industriais; 4 - áreas prioritárias para agricultura
familiar e garantia da segurança alimentar; 5 - áreas prioritárias
Proposta 027 – Criação de Modelo de Sistema Cicloviário 
Intermunicipal
Instituição: Entidade de classe: Instituto dos Arquitetos do Brasil - regional
Sorocaba
Data de entrada: 24/09/2017
1. TEMA
Mobilidade e Logística
2. TÍTULO DA PROPOSTA
Criação de modelo de sistema cicloviário intermunicipal
3. DESCRIÇÃO DA PROPOSTA
Criação e interconexão de ciclovias entre os municípios conurbados e em
vias de conurbação da RMS com sistema de bicicletas públicas e paraciclos
em polos geradores de tráfego como faculdades, indústrias e prédios
públicos para o estimulo às praticas sustentáveis de mobilidade.
Proposta 028 – Trem Metropolitano e Intermetropolitano.
Instituição: Entidade de classe: Instituto dos Arquitetos do Brasil - regional
Sorocaba
Data de entrada: 24/09/2017
1. TEMA
Mobilidade e Logística
2. TÍTULO DA PROPOSTA
Trem metropolitano e intermetropolitano
3. DESCRIÇÃO DA PROPOSTA
Criação de trem intermetropolitano ligando a cidade de Sorocaba à cidade
de São Paulo com paradas em Mairinque e São Roque, visando a
interconectividade entre as cidades em um novo modal.
A partir das discussões dos integrantes do 
grupo, optamos pela Proposta 058.
para manutenção, conservação e recuperação da vegetação nativa.
Os critérios utilizados para elaboração desses mapas deverão ser baseados
em oficinas realizadas com a participação do poder público das cidades
envolvidas, de especialistas de universidades, representantes de ONGs e da
sociedade civil.
4. REFERÊNCIAS
Santos, M.R.R.; Ranieri, V.E.L. (2013) – Criteria for analyzing environmental
zoning as an instrument in land use and spatial planning. Ambiente &
Sociedade, 16(4):43-62.
Proposta 008 – Desenvolvimento Econômico Turístico
Instituição: Gabinete Vice-Prefeitura de Jumirim
Data de entrada: 05/09/2017
1. TEMA
Desenvolvimento Urbano e Econômico
2. TÍTULO DA PROPOSTA
Desenvolvimento econômico turístico
3. DESCRIÇÃO DA PROPOSTA
Como sugestão ao GT de Desenvolvimento Urbano e Econômico que o
governo resgate a ferrovia para turismo na região Sorocabana.
4. REFERÊNCIAS
Jumirim teve seu marco inicial, no ano de 1886, com a chegada da linha
férrea da Sorocabana e construção da estação, nas terras da Fazenda
Barreiro, de propriedade do Senhor Manoel Novaes.
Proposta 058 – Implantação de ZEIS em Zonas Urbanizadas
Instituição: Entidade de classe - Instituto de Arquitetos do Brasil - Regional
Sorocaba
Data de entrada: 15/10/2017
1. TEMA
Desenvolvimento Urbano e Econômico
2. TÍTULO DA PROPOSTA
Implantação de ZEIS em zonas urbanizadas.
3. DESCRIÇÃO DA PROPOSTA
Priorizar a implantação de ZEIS (zonas deespecial interesse social) em zonas
urbanizadas, distribui-las entre os
diferentes bairros e limitarem o numero de
unidades para não se transformarem em
verdadeiros "guetos" como vemos hoje no
residencial Carandá em Sorocaba.
CURSO / FACULDADE:
ARQUITETURA E URBANISMO - UNIP CAMPUS SOROCABA
PERÍODO:
NOTURNO
TURMA:
AU7P17
FOLHA:
07/10
ALUNOS:
Beatriz Francini, Beatriz Ferraz, Leonardo Marconi e Núbia Nicole
DATA:
28/05/2020
PROFESSOR:
FRANCINI TREVISAN
R.A.:
N121GA-3; D31043-7; N783JA-8; D41HHC-4
CONTEÚDO:
PROPOSTAS PDUI
DISCIPLINA:
PUR - PROJETO URBANO REGIONAL
Proposta 058 – Implantação de ZEIS em Zonas Urbanizadas
Região Metropolitana de Sorocaba
Segundo as informações fornecidas no site oficial do
PDUI e já citadas na página anterior, a Proposta 058 tem
como objetivo a priorização da implantação de ZEIS (Zona
Especial Interesse Social) nas áreas urbanizadas.
O que são estas ZEIS e qual o propósito das mesmas?
As ZEIS foram concebidas nos anos de 80 a partir do
reconhecimento do direito à moradia e à cidade e são porções
de territórios destinadas de maneira predominante à moradia
digna para a população de baixa renda, que visa melhorias
em questões sociais, urbanísticas e ambientais e a
regularização fundiária de assentamentos precários e
irregulares, provendo de novas Habitações de Interesse Social
(HIS) e Habitações de Mercado Popular (HMP). As ZEIS
também prevê juntamente a implantação de equipamentos
sociais, infraestruturas, áreas verdes e comércios locais, estes
que garantem um melhor funcionamento das zonas em
condições precárias.
Existem dois tipos de ZEIS mais evidentes no Brasil, o
primeiro e mais comum, são as ZEIS de regularização, consiste
na demarcação destas zonas já ocupadas de maneira informal
ou que apresentam aspectos de irregularidade, como falta de
energia elétrica, saneamento básico, problemas climáticos e
de mobilidade, exclusão e preconceito social, dentre outros.
O objetivo é realizar o reconhecimentos destas áreas já
ocupadas por processos precários e informais e integrá-las de
maneira definitiva à cidade, por meio de urbanização e
regularização.
O segundo tipo, é conhecido como ZEIS de vazios, e
consiste na implantação em espaços consideravelmente
vazios, geralmente não construídas, subutilizadas ou não-
utilizadas. Estes vazios podem estar edificados, mas sem uso.
O mais comum destas ZEIS, é que são encontradas em áreas
já urbanizadas, onde já há infraestrutura, equipamentos e
serviços públicos, empregos e bom índice de qualidade de
vida.
Alguns exemplos de intervenções em ZEIS pelo Brasil:
Jardim Edite, MMBB Arquitetos + H+F Arquitetos
O conjunto Habitacional do Jardim Edite foi projetado para ocupar o lugar da favela de mesmo nome
que se situava nesse que é um dos pontos mais significativos para o recente crescimento do setor
financeiro e de serviços de São Paulo: o cruzamento das avenidas Engenheiro Luís Carlos Berrini e Jornalista
Roberto Marinho, junto à ponte estaiada, novo cartão postal da cidade.
Para garantir a integração do conjunto de habitação social à sua rica vizinhança, o projeto articulou a
verticalização do programa de moradia a um embasamento constituído por três equipamentos públicos –
Restaurante Escola, Unidade Básica de Saúde e Creche – orientados tanto para a comunidade moradora
como para o público das grandes empresas próximas, inserindo o conjunto na economia e no cotidiano da
região.
Jardim Edite.
Fonte: ArchDayli
Habitação Social Wirton Lira, Jirau Arquitetura
Implantação de 1300 unidades destinadas ao programa Minha Casa Minha Vida. O seu traçado se dá
buscando adaptar-se as condicionantes naturais (talvegues e afloramentos de rocha) e com a intenção de
ligar todas as ruas do empreendimento com as vias existentes nos loteamentos vizinhos, buscando assim
garantir uma maior fluidez do sistema viário. Áreas verdes e áreas para equipamentos comunitários foram
reservadas segundo as exigências da legislação local, sendo que grande parte dessas áreas verdes já serão
entregues executadas pelos empreendedores, quando o mais comum nesses casos é repassar para o poder
público essas áreas para que num futuro as mesmas sejam equipadas.
Habitação Social Wirton Lira.
Fonte: ArchDayli
Residencial Duarte Murtinho, Boldarini Arquitetos Associados
O Residencial Duarte Murtinho se insere nas ações de urbanização do assentamento precário Silvina
Audi em São Bernardo do Campo, promovidas pela Secretaria de Habitação do Município, com o objetivo
de realizar parte do reassentamento das famílias moradoras em áreas de risco ou afetadas por obras de
infraestrutura.
Residencial Duarte Murtinho.
Fonte: Site oficial do escritório.
CURSO / FACULDADE:
ARQUITETURA E URBANISMO - UNIP CAMPUS SOROCABA
PERÍODO:
NOTURNO
TURMA:
AU7P17
FOLHA:
08/10
ALUNOS:
Beatriz Francini, Beatriz Ferraz, Leonardo Marconi e Núbia Nicole
DATA:
28/05/2020
PROFESSOR:
FRANCINI TREVISAN
R.A.:
N121GA-3; D31043-7; N783JA-8; D41HHC-4
CONTEÚDO:
CONTEXTUALIZAÇÃO DE ZEIS
DISCIPLINA:
PUR - PROJETO URBANO REGIONAL
Escolha e análise do município de Ibiúna para
estudo de implantação das ZEIS
Região Metropolitana de Sorocaba
Após analisar de maneira isolada algumas cidades da RMS,
identificamos que umas possuem mais problemas econômicos do que
as outras, e a que está no topo da lista com questões financeiras é
Ibiúna. Com sua extensão territorial com mais de mil KM², e sua
densidade estimada em 67 hab/KM², a cidade enfrenta dificuldades
em manter seus índices econômicos positivos. Segundo o Jornal Voz
de Ibiúna juntamente com os dados do IBGE (2008 a 2012), mostram
que o município é um dos menores PIB da região, estando defasada
em 60% se comparado a média estadual. Essas questões econômicas
acarretam em problemas nos comércios locais, aumentam os índices
de desemprego e faz com que a cidade possua características de
“cidade dormitório”, onde seus moradores trabalham e favorecem a
economia de outros municípios para que consigam garantir seus
recursos básicos para viver.
A partir desta situação econômica, quem mais sofre são os
habitantes que não conseguem um emprego formal para garantir uma
qualidade de vida, e acabam sofrendo com problemas urbanísticos em
diversos aspectos, tais como morfológicos, mobilidade e transito,
ambientais e sanitários.
Tendo em vista toda essa ausência de infraestrutura para a
população, buscamos pela cidade uma área livre de edificações, e que
possuísse alguns pontos de interesse para favorecer a população que
irá habitar nesta ZEIS. Além disto, visamos na melhoria dos índices
urbanísticos da região, e favorecendo o comércio local para que estes
possam se desenvolver e conseguir manter uma economia local, até
que a economia municipal seja capaz de se desenvolver como um
todo.
Os acessos ao centro do munícipio de Ibiúna se dá pelas vias SP –
250 e SP – 272. Também é possível acessar os municípios de Mairinque
pela Estrada Vicinal Campo Verde de Baixo, e São Roque pela Rodovia
Prefeito Quintino de Lima.
CURSO / FACULDADE:
ARQUITETURA E URBANISMO - UNIP CAMPUS SOROCABA
PERÍODO:
NOTURNO
TURMA:
AU7P17
FOLHA:
09/10
ALUNOS:
Beatriz Francini, Beatriz Ferraz, Leonardo Marconi e Núbia Nicole
DATA:
28/05/2020
PROFESSOR:
FRANCINI TREVISAN
R.A.:
N121GA-3; D31043-7; N783JA-8; D41HHC-4
CONTEÚDO:
ANÁLISE IBIÚNA
DISCIPLINA:
PUR - PROJETO URBANO REGIONAL
Ibiúna na RMS.
Fonte: Elaboração a partir de imagem gerada no Google Earth.
Legenda
Rodovias FederaisRodovias Estaduais Cursos d’água
Mancha Urbana Rota de acesso
Análise dos pontos de interesses ao entorno do lote para implantação da ZEIS
Região Metropolitana de Sorocaba
CURSO / FACULDADE:
ARQUITETURA E URBANISMO - UNIP CAMPUS SOROCABA
PERÍODO:
NOTURNO
TURMA:
AU7P17
FOLHA:
10/10
ALUNOS:
Beatriz Francini, Beatriz Ferraz, Leonardo Marconi e Núbia Nicole
DATA:
28/05/2020
PROFESSOR:
FRANCINI TREVISAN
R.A.:
N121GA-3; D31043-7; N783JA-8; D41HHC-4
CONTEÚDO:
ANÁLISE IBIÚNA
DISCIPLINA:
PUR - PROJETO URBANO REGIONAL
Pontos de interesse.
Fonte: Elaboração apartir de imagem gerada no Google Earth.
Posto de abastecimento
Farmácia
Supermercado
Unidade de Saúde
Escola
Órgão Institucional
Igreja
Correio
Bancos
Hotel
Campo de futebol
Praça
Legenda
Analisando o mapa de pontos de
interesse, podemos observar que há
uma distribuição da zona comercial na
pequena mancha urbana da cidade de
Ibiúna, mencionada anteriormente.
Apesar deste ponto negativo – a
limitação da manha urbana –, o centro
comercial não se resume a apenas um determinado perímetro, ele
se expande na cidade de forma que possibilita o fácil acesso da
população nessas áreas.
O terreno escolhido encontra-se próximo de Correios, escola,
igreja, praça, farmácia, entre outros pontos. O que mantém um
fluxo nessa área, aumentando a segurança e o uso desses locais.
Demarcação da mancha urbana do centro de Ibiúna.
Fonte: Elaboração a partir de imagem gerada no Google Earth.