Limites para dimensões de caminhões

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​Limites para dimensões de caminhões
Para caminhões, os limites para dimensões são estabelecidos pela Resolução do CONTRAN nº 12/98 artigo 1º. São esses os limites:
           Largura: 2,60 m
Altura: 4,40 m
Comprimento total de veículo simples: 14,0 m
Comprimento total de veículo articulado: 18,15 m
Comprimento total de veículo com reboque: 19,80 m
Tolerância de peso na balança rodoviária
A lei 7.408/85  estabelece a tolerância de 5% ao limite de 45.000 kg para o Peso Bruto Total, passando o limite para a autuação (multa) para 47.250 kg. A Resolução nº 104 de 21/12/99 alterou tolerância para o excesso de peso por eixo de 5% para 7,5%.
Pesos máximos estabelecidos pela Resolução nº 12/98, artigo 2º:
· Peso Bruto Total por unidade ou combinação de veículos: 45 t
· Eixo isolado de rodagem simples: carga 6.000 kg, tolerância 6.450 kg.
· Eixo isolado de rodagem dupla: carga 12.000 kg, tolerância 12.900 kg
· Eixo duplo de rodagem simples, com suspensão direcional: carga 12.000 kg, tolerância 12.900 kg
· Eixo duplo de rodagem dupla, com suspensão tandem, com entre eixos >1,20 ou 2,40: carga 17.000 kg, tolerância 18.280 kg
· Eixo duplo de rodagem dupla, com suspensão não em tandem, com entre eixos >1,20 ou 2,40: carga 15.000 kg, tolerância 16.130 kg
· Eixo duplo de rodagem simples e dupla especial, com entre eixos 1,20: carga 9.000 kg, tolerância 9.680 kg
· Eixo duplo de rodagem simples e dupla especial, com entre eixos >1,20 ou 2,40: carga 13.500 kg, tolerância 14.520 kg
· Eixo duplo de rodagem extralarga e suspensão pneumática, suspensão de >1,20 ou 2,40: carga 17.000 kg, tolerância 18.280 kg
· Eixo triplo de rodagem e suspensão tandem, com entre eixos >1,20 ou 2,40: carga 25.500 kg, tolerância 27.420 kg
· Eixo triplo com rodagem extralarga e suspensão pneumática, com entre eixos >1,20 ou 2,40: carga 25.500 kg, tolerância 27.420 kg
Conjuntos de 2 ou 3 eixos com distância maios do que 2,40 serão considerados como eixos isolados. Em pares de eixos tandem ou conjuntos de três eixos em tandem, com quatro pneumáticos cada, os respectivos limites legais de 17.000 kg e 25.500 kg não devem exceder 1.700 kg na diferença de Peso Bruto Total. Veículos que apresentarem excessos em limites ou dimensões precisam portar, obrigatoriamente, uma Autorização Especial de Trânsito (AET).
Tabela de taras de caminhões: eixos e rodas
O limite de peso por eixos também é influenciado pela quantidade de rodas de um caminhão.
· Eixo simples com 2 rodas: 6 toneladas
· Eixo simples com 4 rodas: até 12 toneladas
· Eixo simples com 8 rodas: até 16 toneladas
· Eixo duplo com distância entre-eixos igual ou superior a 1,35 m e 4 rodas por eixo: até 22 toneladas)
· Eixo duplo com distância entre-eixos igual ou superior a 1,35 m e 8 rodas por eixo: até 24 toneladas
· Eixo duplo com distância entre-eixos igual ou superior a 1,50 m e 4 ou 8 rodas por eixo: até 24 toneladas
· Eixo triplo com distância entre-eixos igual ou superior a 1,35 m e 4 rodas por eixo: até 28,5 toneladas
· Eixo triplo com distância entre-eixos igual ou superior a 1,35 m e 8 rodas por eixo: até 34,5 toneladas
· Eixo triplo com distância entre-eixos igual ou superior a 1,50 m e 4 rodas por eixo: até 30 toneladas
· Eixo triplo com distância entre-eixos igual ou superior a 1,50 m e 8 rodas por eixo: até 36 toneladas
· Quatro ou mais eixos em tandem, com distância entre-eixos igual ou superior a 1,35 m e 4 (quatro) rodas por eixo: até 9,3 toneladas
· Quatro ou mais eixos em tandem, com distância entre-eixos igual ou superior a 1,35 m e 8 rodas por eixo: até 11,3 toneladas
· Quatro ou mais eixos em tandem, com distância entre-eixos igual ou superior a 1,50 m e 4 (quatro) rodas por eixo: até 10 toneladas
· Quatro ou mais eixos em tandem, com distância entre-eixos igual ou superior a 1,50 m e 8 (oito) rodas por eixo: até 12 toneladas
Eixos separados entre si por distância superior a 2,40 m: são considerados eixos simples isolados para limite de peso.
O que é o caminhão toco?
Também conhecido como caminhão semi-pesado. Tem um eixo simples na carroceria (um eixo frontal), e um traseiro (para as rodas traseiras), simples.  É o caminhão mais simples, geralmente o modelo de entrada para muitos caminhoneiros. Sua capacidade é de até 6 toneladas, com peso bruto de até 16 toneladas, e comprimento máximo de 14 metros. Também chamado de camnhão 4×2.
O que é caminhão traçado?
O caminhão traçado é o caminhão que tem 3 eixos, sendo 1 deles dianteiro, e 2 deles traseiros e com tração. Também chamado 6×4. O nome traçado é dado porque é um veículo de dois eixos de tração nas rodas traseiras.
Na foto, algumas ilustrações para mostrar um pouco sobre como são os caminhões no Brasil. Cada “bolinha” entre as rodas delimita o fim de um dos eixos cardãs e o começo de outro. (Foto: www.guiadotrc.com.br)
O que é caminhão trucado/truck?
Quando o veículo tem dois eixos, um eixo é adicionado atrás do eixo motriz, isto é, o eixo que sai diretamente do motor (sempre o traseiro). O terceiro eixo serve para melhorar a estabilidade do caminhão e suportar mais carga, e não receberá qualquer força motriz do motor. Também chamado de caminhão 6×2. Tem uma capacidade entre 10 a 14 toneladas, um peso bruto máximo de 23 toneladas, e comprimento de 14 metros.
O que é o caminhão bi-truck?
É o nome dado para o caminhão com 4 eixos, sendo os 2 eixos dianteiros direcionais. O caminhão é do tipo 8×2 ou 8×4.
O que é o caminhão 3/4?
O caminhão 3/4 é o nome popular e antigo dado para caminhões pequenos, como o clássico Mercedes 608.
Veículo Urbano de Carga (VUC)
Caminhões de menor porte, com largura máxima de 2,2 metros, comprimento máximo de 6,3 metros, e limite de emissão de poluentes, com capacidade para 3 toneladas. Voltado para uso em áreas urbanas.
3/4 ou VUC (Veículo Urbano de Carga)
Conhecido como VUC, o caminhão 3/4 é o de menor porte e mais indicado para circular em áreas urbanas.
Além disso, ele oferece limite de emissão de poluentes que ajudam a preservar o meio ambiente.
Suas medidas não podem ultrapassar 2,2 metros de largura e 6,3 metros de comprimento.
Assim como, sua capacidade de transporte é de até 3 toneladas.
Toco (caminhão semipesado)
Esse tipo de caminhão conta com dois eixos na carroceria: um frontal e outro traseiro.
Ele possui capacidade de transportar até 6 toneladas, assim como, tem no máximo 14 metros de comprimento e seu peso bruto (veículo + carga) chega a 16 toneladas.
O caminhão tipo toco é bastante usado como baú para mudanças, transporte de carga seca, cargas gerais e empregado como caminhão caçamba de areia, pedra e terra.
Truck
O caminhão Truck, chamado também de caminhão 6×2, possui o mesmo comprimento do caminhão toco (14 metros), todavia, se diferencia pelo seu eixo duplo na carroceria.
Um dos eixos recebe força do motor para proporcionar melhor desempenho do veículo e, consequentemente, carregar cargas mais pesadas de 10 a 14 toneladas.
O peso bruto do caminhão trucado pode chegar a 23 toneladas.
Cavalo Mecânico
Em geral, as carretas contam com duas estruturas: A primeira delas, chamada de cavalo mecânico, possui a força do motor (motriz) e contempla a cabine, motor e rodas de tração.
Por meio de um engate, o veículo pode carregar diferentes tipos e quantidades de semirreboque, ou seja, proporciona autonomia e flexibilidade de trabalho ao caminhoneiro.
Cavalo Mecânico Simples
Conhecido como caminhão extra-pesado, possui duas rodas de tração com eixo simples. Pode ser engatado em vários tipos de carretas e semirreboques.
O peso máximo suportado varia conforme o semirreboque.
Cavalo Mecânico Trucado
Apesar de se parecer com o cavalo mecânico simples, este modelo se diferencia pelo eixo duplo em seu conjunto e capacidade de carregar mais peso.
Em resumo, um das vantagens é a distribuição da carga por mais rodas, fazendo com que cada uma delas gere menos pressão no asfalto.
A capacidade máxima também varia conforme o semirreboque.
Conjunto Carreta 2 eixos + Cavalo Mecânico Simples
Conta com um cavalo mecânico e um semirreboque com 2 eixos cada. Sua capacidade é de 33 toneladase o comprimento de até 18,15 metros.
Conjunto Carreta 3 eixos + Cavalo Mecânico Simples
Embora este tipo de caminhão seja semelhante à carreta 2 eixos, seu semirreboque tem 3 eixos cada.
A capacidade de transporte é de 41,5 toneladas.
O comprimento igual ao caminhão anterior e pode medir até 18,15 metros.
Bitrem ou treminhão
Tradicionalmente, o bitrem possui sete eixos e pode transportar até 57 toneladas.
Porém, o modelo com nove eixos (bitrenzão) também se popularizou e possui uma maior capacidade: até 74 toneladas.
De maneira geral, o bitrem com nove eixos não pode ultrapassar 30 metros. Os semirreboques dessa combinação podem ser tracionados por um cavalo-mecânico trucado e são interligados por um engate do tipo B (quinta-roda).
Rodotrem
É um veículo de carga formado por dois semirreboques em um total de 9 eixos que permite o transporte de um peso bruto total de 74 toneladas.
	
	Tipo de Veículo
	Eixos
	Comprimento
Máximo (metros)
	Capacidade
máxima de
transporte
(toneladas)
	
	3/4 ou VUC
(Veículo Urbano de Carga)
	2
	6,3
	3
	
	Toco
	2
	14
	6
	
	Truck
	3
	14
	10-14
	
	Cavalo Mecânico Simples
	2
	Conforme o semirreboque
	Conforme o semirreboque
	
	Cavalo Mecânico Trucado
	3
	Conforme o semirreboque
	Conforme o semirreboque
	
	Conjunto Carreta
2 eixos +
Cavalo Mecânico Simples
	4
	18,15
	33
	
	Conjunto Carreta
3 eixos +
Cavalo Mecânico Simples
	5
	18,15
	41,5
	
	Bitrem
	7
	19,80
	57
	
	Rodotrem
	9
	30
	
Os dois semirreboques dessa combinação são interligados por um veículo intermediário denominado Dolly.
Essa combinação só pode ser tracionada por um cavalo-mecânico trucado e necessita de um trajeto definido para obter Autorização Especial de Trânsito (AET).
Diferença entre bitrem e rodotrem
Tanto o bitrem quanto o rodotrem possuem 9 eixos, todavia a diferença está na forma como os componentes estão engatados.
O bitrem utiliza o engate do tipo B. Trata-se de uma segunda quinta roda na traseira do primeiro semi-reboque.
Por sua vez, o rodotrem utiliza o dolly, uma plataforma independente sobre um ou mais eixos que apoiam a dianteira do segundo semi-reboque.
Entretanto, a diferença entre os tipos de caminhões é o número de articulações.
Enquanto o bitrem possui duas, sendo a quinta roda do caminhão e quinta roda entre os dois semirreboques.
O rodotrem possui três articulações. Uma delas é a quinta roda do caminhão, outra o engate dianteiro do dolly e, por fim, a quinta roda do dolly.