RESOLUÇÃO 211 - As Combinações de Veículos de Carga CVC

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RESOLUÇÃO 211/2006 – AS COMBINAÇÕES DE VEÍCULOS DE CARGA – CVC 
CVC – As combinações de veículos de carga, com mais de duas unidades, incluída a tratora, com PBT > 57 ton. OU 
com comprimento total >19,8m, só pode circular com AET. 
 
- Compete ao CONTRAN regular os procedimentos administrativos para a obtenção e renovação da AET; 
 
- A AET pode ser concedida pelo órgão executivo rodoviário da união, estados, DF e municípios. E terá seu percurso 
estabelecido e aprovado pelo órgão com circunscrição sob a via 
 
- A critério do órgão emissor da AET, nas vias de duplo sentido de direção poderão ser exigidas medidas 
complementares que possibilitem o trânsito das CVC 
 
REQUISITOS EXIGIDIDOS PARA CVC 
 PBTC ≤ 74 ton.; 
 Comprimento > 19,8m e < 30,0m – quanto o PBTC for ≤ 57 ton.; 
 Comprimento ≥ 25m e ≤ 30,0m - quanto o PBTC for > 57 ton.; 
 Atender os limites de peso; 
 Haver compatibilidade entre CMT e PBTC; 
 Estar equipados com feios conjugado entre si e com a unidade tratora; 
 O acoplamento dos veículos rebocados deve ser do tipo automático e estarem reforçado com correntes ou 
cabos de aço; 
 O acoplamento dos veículos articulados deverá ser do tipo pino rei e quinta roda; 
 Possuir sinalização especial na traseira: 
o Tamanho- 2,3x0,8m 
o Fixada sobre placa metálica ou sobre o veículo, autoadesiva (1,5x0,5m) contendo “VEICULO 
LONGO” E “COMPRIMENTO ___ METROS”, nas cores preto com fundo branco 
o Contendo faixas de 15cm inclinadas 45°, nas cores preto e laranja. 
o As cores branca e laranja serão reto reflexivas. 
o Se do tipo bipartida, a separação deve ser ≤ 5cm 
 Estar provida de lanternas laterais intervaladas em no máx. 3,0m, sinalizando o comprimento total. 
 
 A unidade tratora deve ter tração dupla e, quando carregadas, vencer aclives de 6%., com coeficiente de 
atrito de 0,45, resistência a rolamento de 11 kgf/ton. e rendimento de sua transmissão de 90%; 
 Podendo suspender um dos eixos comente quando a CVC tiver descarregada. 
 Nas CVC com PBTC < 57 ton., o cavalinho poderá ser de tração simples (4x2). 
 
 A AET será concedida a cada caminhão-trator, especificando os limites de comprimento e PBTC, e não está 
vinculada às unidades rebocadas na respectiva AET, podendo essas serem substituídas, observadas as mesmas 
características de dimensão e peso e adequada à CMT. 
 
 O trânsito de CVC será do amanhecer ao pôr do sol e com velocidade máx. de 80 km/h; 
o Nas vias de pista dupla e duplo sentido, dotadas de separadores físicos e que possuam duas ou 
mais faixas em cada no mesmo sentido, será autorizado o trafego diuturno. 
 
o Para as CVC com comprimento ≤ 19,8 m, o trânsito será diuturno. 
 
 Em casos especiais, devidamente justificados, poderá ser autorizado o trânsito noturno, nas vias de pista 
simples com duplo sentido, obedecidos os seguintes requisitos: 
o Volume de trafego noturno correspondente no máx. ao nível C; 
o Traçado adequado de vias e suas condições de segurança, especialmente no que se refere a 
ultrapassagem; 
o Colocação de placas de sinalização em todo trecho da via, advertindo sobre a presença de veículos 
longos. 
 
EXIGENCIAS PARA EMISSÂO DE AET 
Os interessados deverão apresentar: 
 Preliminarmente, projeto técnico da CVC, assinado por engenheiro mecânico responsável pela 
estabilidade e segurança operacional, contendo: 
o planta dimensional da combinação; 
o Calculo demonstrativo da capacidade da unidade tratora vencer rampa de 6%; 
o Gráfico demonstrativo das velocidades da unidade tratora; 
o Capacidade de frenagem; 
o Desenho de arraste e varredura; 
o Laudo técnico de inspeção veicular, elabora e assinado por engenheiro mecânico; 
 Cópia do CRLV, da composição, veículos e semirreboque; 
 
OUTRAS REGRAS PARA A AET 
 Nenhuma CVC pode operar ou transitar nas vias sem que tenha sido aprovada toda a 
documentação e liberada sua circulação; 
 Somente pode-se utilizar reboques e semirreboques especialmente construídos para o uso em CVC, 
devidamente homologados pelo DENATRAM. 
 A AET terá validade de 1 ano, de acordo com o licenciamento do cavalinho, para o percurso e 
horário previamente aprovados. 
 A AET somente será fornecida após vistoria técnica da CVC, efetuada pro órgão executivo 
rodoviário da união, estados, DF ou municípios; 
 A renovação da AET, a vistoria pode ser substituída por laudo técnico de inspeção veicular 
elaborado e assinado por engenheiro mecânico responsável pelo projeto, acompanhado de ART, 
atentando que a CVC não teve suas características e especificações técnicas alteradas; 
 A utilização e circulação de novas composições, somete serão utilizadas após a comprovação de 
seu desempenho, mediante reste de campo incluindo: 
o Manobrabilidade; 
o Capacidade de frenagem; 
o Distribuição de carga; e 
o Estabilidade 
 
VEÍCULOS BOIADEIROS ARTICULADOS (Romeu e Julieta) com até 25,0 m 
 Fica permita a concessão de AET; 
 Isenta-se o requisito da data de registro mencionadas no art. 7º às unidades tracionadas.