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GEOGRAFIA Sormany Alves www.prolabore.com.br 1 EXERCÍCIOS DE REVISÃO 01. Sobre as características gerais da cidade de Belo Horizonte, podemos afirmar: a) A cidade foi construída de forma planejada, inspirada nos modelos urbanos de Paris e Washington, e projetada pelo engenheiro João Leite da Silva Ortiz. b) A cidade foi concepita para abrigar um grande parque industrial. c) A capital é emoldurada pela serra do Curral e apresenta diversas atrações em sua paisagem urbana, com destaque para o Conjunto Arquitetônico da Pampulha e da praça da Liberdade. d) Belo Horizonte foi projetada para ter no máximo 500 mil habitantes e se formar em torno da Avenida Afonso Pena 02. A natureza é fonte de vida essencial para a sobrevivência do homem sobre a superfície terrestre, porém, existem inúmeras formas de sua apropriação e comercialização. Belo Horizonte já foi considerada como a “Cidade Jardim”, hoje sofre com problemas de poluição, trânsito caótico e falta de infraestrutura. Com base nessas considerações e nos conhecimentos, pode-se afirmar: a) A atividade turística, muito intensa em Belo Horizonte, não promoveu um grande consumo do espaço geográfico, e não provocou impactos diversos na natureza e na cultura b) Belo Horizonte sofreu impactos diversos da sua natureza, como por exemplo, a exploração de minérios de ferro e manganês em terrenos da sua zona rural. c) Os imóveis construídos voltados para a região oeste de Belo Horizonte, são menos valorizados financeiramente, pois têm maior incidência frontal da luz solar no período da tarde. d) A intensa verticalização urbana é marca do pleno desenvolvimento econômico de Belo Horizonte e vem crescendo cada vez mais, casando reflexos na natureza, pois a população também cresceu bastante nos últimos tempos. 03. Até o início do século XX, a economia de Belo Horizonte era baseada essencialmente em atividades primárias, como o extrativismo vegetal e mineral e as atividades agrícolas de exportação. A população era predominantemente rural e os poucos núcleos urbanos existentes localizavam-se, a maior parte deles, na região da Igreja da Boa Viagem. O século XX marca praticamente uma simultaneidade entre os processos de urbanização e industrialização no Brasil, principalmente a partir do segundo semestre do século passado, com destaque para as décadas de 1950 e 1970. Com base na análise do texto e nos conhecimentos sobre a industrialização e a urbanização de Belo Horizonte, pode-se afirmar: a) A população urbana, em Belo Horizonte, quando de sua criação como capital, era mais numerosa que a rural, enquanto a população escrava vivia mais que a população livre. b) A década de 40 do século XX apresentaram um grande crescimento urbano-industrial, graças à política do prefeito de Juscelino Kubitschek, com a criação do Complexo Arquitetônico da Pampulha. c) A urbanização e a industrialização, em Belo Horizonte, ocorreram antes e mais rapidamente que nos países desenvolvidos da Europa e da Ásia. d) O fim da década de 70 e o início dos anos 90 do século passado registraram a desconcentração regional, o que fez com que Belo horizonte se tornasse a principal capital do Brasil, superando São Paulo e Rio de Janeiro. 04. No início do século XX, Belo Horizonte era uma cidade pacata e silenciosa. Os primeiros conjuntos urbanos se definiam entre as largas avenidas, ainda sem calçamento, insinuando uma metrópole futura. Entre as principais vias da época estava a antiga rua do Comércio, ligando a Praça da Estação à Praça Rio Branco. Em homenagem a um grande brasileiro, esssa rua é atualmente a: a) Avenida Santos Dumont b) Avenida João Pinheiro c) Avenida Afonso Pena d) Avenida Álvares Cabral GEOGRAFIA Sormany Alves www.prolabore.com.br 2 05. O Projeto Linha Verde, lançado em 24 de maio de 2005 pelo governo do estado de Minas Gerais, é o maior conjunto de obras viárias em Belo Horizonte e região metropolitana nas últimas décadas. Sobre esse projeto podemos afirmar que: a) O empreendimento inclui intervenções somente na Rodovia MG-10, facilitando o trânsito até o Aeroporto Internacional Tancredo Neves. b) O projeto não prevê melhorias em torno do Rio Arrudas, como por exemplo, a cobertura do rio, aumentando o fluxo de carros na região. c) Foi lançada para requalificar a área próxima à estação rodoviária e ao Parque Municipal, além de desafogar o trânsito, para motoristas e pedestres que trafegam na avenida Cristiano Machado, principal acesso à região norte da Região Metropolitana de Belo Horizonte. d) A obra, atualmente, não faz parte da mobilidade urbana para a Copa do Mundo de 2014. 06. Sobre a Região Metropolitana de Belo Horizonte, todas as alternartivas estão correta, Menos Uma. Assinale: a) A RMBH é o centro político, financeiro, comercial, educacional e cultural de Minas Gerais, representando em torno de 40% da economiae 25% da população do estado. b) A Grande BH é o 62º maior aglomerado urbano do mundo e o sétimo maior da América Latina e o maior do Brasil fora do eixo Rio-São Paulo c) A RMBH, é a primeira maior aglomeração urbana do Brasil, com uma população de 5.182.977 habitantes, superando São Paulo e Rio de Janeiro. d) A RMBH é constituída por 34 municípios, e entre eles estão: Contagem, Betim, Ribeirão das Neves, Santa Luzia, Esmeraldas, Raposos, Nova Lima, Caeté e etc. 07. A partir da análise do gráfico, sobre a divisão populacional de Belo Horizonte e dos conhecimentos sobre a representação piramidal das sociedades, pode-se afirmar: a) A concepção piramidal da sociedade, como representada no gráfico, é característica somente da sociedade de Belo Horizonte, não representando a divisão de classe de todo o Brasil. b) A existência efetiva da classe média, na sociedade de Belo Horizonte, pode ser reconhecida desde do tempo em que se chamava Curral Del Rei. c) A distribuição das classes na sociedade brasileira, do modo como está expressa no gráfico, é um fenômeno que sempre exitiu em Belo Horizonte, desde sua fundação até os dias atuais. d) A prosperidade econômica que alcança as classes D e E, no Brasil e em Belo Horizonte, se deve em boa parte a programas assistenciais oficiais, como Bolsa Família e Fome Zero. GEOGRAFIA Sormany Alves www.prolabore.com.br 3 08. Pobre Alimária O cavalo e a carroça Estavam atravancados no trilho E como o motorneiro se impacientasse Porque levava os advogados para os escritórios Oswald de Andrade. Pau Brasil. Rio de Janeiro: Globo, 1996. Considerando o texto acima, ele faz referência a que período da história de Belo Horizonte a) Ao início da história de Belo Horizonte nos anos de 1897. b) Ao período em que foi prefeito da cidade de Juscelino Kubitschek, com a criação do Complexo Arquitetônico da Pampulha, em 1943. c) Nos anos de 1960, quando a Avenida Afonso Pena ainda era arborizada. d) Ao período atual, com a implantação de várioas obras viárias. 09. A partir da análise das ilustrações e dos conhecimentos sobre o meio ambiente urbano em Belo Horizonte, pode-se afirmar: a) A atividade industrial e a circulação de veículos não favorecem a destruição da cidade, e Belo Horizonte continua a ser a antiga Cidade Jardim. b) A expansão dos espaços construídos e da pavimentação, acentuada pelo lançamento de detritos e pela deficiência dos sistemas de drenagem, nunca foram responsáveis pelas inundações verificadas em todos os anos em Belo Horizonte, durante os episódios de chuvas intensas. c) A urbanização de Belo Horizonte é marcada por desigualdades socioeconômicas, sendo visível a carência de moradia, que trazcomo conseqüências os assentamentos irregulares, os loteamentos clandestinos e a ocupação das áreas de risco. d) Os hábitos modernos de consumo e o aumento do nível de escolaridade e dos problemas ambientais têm provocado a redução do volume de lixo em toda a região de Belo Horizonte 10. No Brasil, uma experiência democrática relevante permitiu que, a partir do começo dos anos 1990, segmentos da sociedade tivessem acesso às decisões de alocação de recursos das prefeituras municipais. Houve destaque para o caso de Porto Alegre, mas também para outras administrações como Belo Horizonte. A experiência política e social descrita acima, muito utilizada em Belo Horizonte, refere-se, especificamente, ao a) Consórcio intermunicipal. b) Planejamento familiar. c) Planejamento estratégico. d) Orçamento participativo. GEOGRAFIA Sormany Alves www.prolabore.com.br 4 11. A cidade foi projetada de modo a que os setores urbanos e suburbanos ficassem dentro de um determinado limite. Este limite denomina-se ainda hoje: a) Anel Rodoviário b) Av. Santos Dumont c) Av. do Contorno d) Via Expressa 12. (Fundação Guimarães Rosa/Guarda Municipal-BH/2010) Em relação à participação das associações de moradores nas lutas urbanas, pode-se dizer: I. que os dados existentes, desde a transferência da capital para Belo Horizonte até hoje, são bastante significativos para analisar a trajetória da melhoria urbana da cidade. II. que alguns partidos políticos tiveram relevância por incluírem em suas propostas partidárias a participação das associações. III. que a Igreja Católica, em seu todo, incorporou-se de corpo e alma aos movimentos associativos, como ocorreu em outras partes do país. IV. todos os municípios que integravam a Região Metropolitana de Belo Horizonte em 1980 contavam com a associação de base. Marque a alternativa CORRETA: a) Apenas o item I está correto; b) Apenas o item II está correto; c) Apenas o item III está correto; d) Apenas o item IV está correto. 13. No Brasil, assim como Belo Horizonte não é mais um país de jovens. É um país com muitos jovens, mas que envelhece rapidamente. Isso deve ser entendido como uma conquista. O alarmante é verificar que o equacionamento correto do fenômeno ainda está longe de ser colocado como uma das prioridades dos governantes. A expectativa de vida, que era, em 2006, de cerca de 72 anos de idade, aumentará gradativamente nas próximas décadas, Internet: <www.envelhecercomsaude.com.br> (com adaptações). Tendo o texto acima como referência inicial, julgue os próximos itens, e marque a alternativa incorreta: a) A “conquista” referida no texto está relacionada ao fato de que a expectativa de vida da população tem aumentado, o que revela melhorias na qualidade de vida. b) De acordo com o texto, haverá necessidade de o governo brasileiro dar prioridade, entre outras áreas, à seguridade social, haja vista o aumento do percentual da população dos mais idosos. c) O Brasil já está preparado para o envelhecimento da população, com o governo tomando medidas que valorizam e respeitam os idosos, como aumento real em todas as aposentadorias d) O envelhecimento da população brasileira é um fato, mas mesmo com a criação do “Estatuto do Idoso”, os idosos não tem seus direitos respeitados pela maioria dos jovens. 14. Ainda tendo como base o texto anterior, verifica-se que os gastos sociais em Previdência Social do governo brasileiro atualmente, cresceram bastante. Uma explicação para esse crescimento vincula-se, explicitamente, ao seguinte fator demográfico: a) aumento da expectativa de vida b) estabilização da taxa de natalidade c) redução da taxa de mortalidade infantil d) diminuição da população adulta GEOGRAFIA Sormany Alves www.prolabore.com.br 5 15. A tabela a seguir apresenta dados coletados pelo Ministério da Saúde a respeito da redução taxa de mortalidade infantil em cada região brasileira e no Brasil. Esses dados aplicam-se também a cidade de Belo Horizonte. FONTE: MS, SVS E SIM Disponível em: http://portal.saude.go.br Acesso em: 1 out. 2008. Considerando os índices de mortalidade infantil apresentados e os respectivos percentuais de variação de 2002 a 2004, é correto afirmar que a) uma das medidas a serem tomadas, visando à melhoria deste indicador, consiste na redução da taxa de natalidade. b) Belo Horizonte e o Brasil atingiu sua meta de reduzir ao máximo a mortalidade infantil no país, equiparando–se aos países mais desenvolvidos. c) Belo Horizonte é a região onde se registra a maior taxa de mortalidade infantil, dadas as condições precárias de toda a sua população. d) Belo Horizonte, assim como todas as regiões do país tem conseguido diminuir a taxa de mortalidade infantil, mas ainda está longe do ideal como os verificados nos países desenvolvidos. 16. Fim de Feira “No hipersupermercados de Belo Horizonte, aberto de detritos, ao barulhar de caixotes em pressa de suor, mulheres magras e crianças rápidas catam a maior laranja podre, a mais bela batata refugada, juntam no passeio seu estoque de riquezas, entre risos e gritos.” ANDRADE, Carlos Drummond de. As impurezasdo branco. Rio de Janeiro / Brasília, Ed. José Olympio, INL, 1978, p. 113. O texto acima lembra que: a) A pobreza existe também na zona urbana de Belo Horizonte.. b) A desigualdade social não é uma realidade em Belo Horizonte. c) O desnível entre a fartura e a escassez não vem crescento em Belo Horizonte. d)O desemprego e os baixos salários não comprometem a qualidade de vida. 17. “Barracão de zinco sem telhado sem pintura, lá no morro barracão é bangalô. Lá não existe felicidade de arranha-céu, Pois quem mora lá no morro Já vive pertinho do céu…” Herivelto Martins O trecho da música citado acima remete a: a) ao fim das desigualdades sociais em Belo Horizonte b) ao surgimento de vários condomínios financiados pela prefeitura. c) ao surgimento de favelas na cidade de Belo Horizonte d) as obras de saneamento básico em toda a região metropolitana GEOGRAFIA Sormany Alves www.prolabore.com.br 6 18. (Fundação Guimarães Rosa/Guarda Municipal-BH/2010) O transporte com carros em Belo Horizonte está insuportável. Caso não seja tomada medida para diminuir o número de automóveis em BH e outras metrópoles brasileiras, o aladeardo colapso será inevitável Especialistas em transportes apontam como medidas eficazes para evitar o caos do trânsito de BH e cidades vizinhas: I. Elaboração de planejamento de crescimento ordenado da região metropolitana de Belo Horizonte. II. A implantação de um modelo intermodal como solução para desafogar o tráfego e melhorar o transporte nas capitas. III. O Transporte elétrico sobre trilhos que pode ser usado como alternativa ao metrô e, principalmente aos ônibus, situação inédita em BH. IV. A ampliação dos metrôs é um exemplo para o transporte de massa como acontece nas grandes metrópoles do país e do exterior. A partir das medidas acima listadas, pode-se dizer: a) Apenas as alternativas I, II e II estão corretas. b) Apenas as alternativas II, III e IV estão corretas. c) Apenas as alternativas I, II e IV estão corretas d) Todas as alternativas estão corretas. 19. Segundo Samuel Branco, as cidades brasileiras, assim como Belo Horizonte são produtoras de incríveis quantidades de resíduos sólidos ou lixo urbano. Assinale a alternativa que NÃO configura problema ambiental provocado pelo lixo urbano. a) Afeta diretamente a qualidade do ar e a qualidade de produção industrial. b) Causa mau cheiroresultante da decomposição do lixo. c) Constitui ambiente favorável ao desenvolvimento de insetos e ratos. d) Sofre um processo de liquefação ao ser decomposto formando um caldo escuro e ácido contaminando o lençol freático. 20. Belo Horizonte situa-se no entroncamento de grandes rodovias, o que permite a integração de Minas Gerais com os maiores centros urbanos do País e com os principais mercados. É a principal ligação entre as regiões metropolitanas de Belo Horizonte e São Paulo. Forma um dos mais importantes eixos de transporte de carga e de passageiros de todo o Brasil, passando por municípios de médio porte como Lavras, Varginha, Três Corações, Santa Rita do Sapucaí, Pouso Alegre e Extrema, na região Sul de Minas. Essa importante rodovia tem o nome de: a) Rodovia Fernão Dias (BR 381); b) Rio de Janeiro - Belo Horizonte - Brasília (BR 040); c) Rio-Bahia (BR 116); d) BR 262. GABARITO 01.C 02.D 03.B 04.A 05.C 06.C 07.D 08.A 09.C 10.D 11.C 12.B 13.C 14.A 15.D 16.A 17.C 18.C 19.A 20.A
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