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• AV1 Logística Integrada Pergunta 11,5 pts A configuração da rede tem como objetivo torná-la o mais integrada possível. Sabendo disso, compare as redes e assinale a alternativa correta: Rede 1: Possui 4 fabricantes que fornecem diretamente para 10 varejistas, resultando em 40 linhas de contato. Rede 2: Possui 4 fabricantes e 2 atacadistas intermediando o processo com os varejistas, resultando em 28 linhas de contato. Grupo de escolhas da pergunta A rede 1 tem maior competitividade que a rede 2. A rede 1 é mais adaptada para a customização dos produtos ou lotes. A rede 2 tem maiores custos de movimentação do que a rede 1. A utilização de intermediários, como os atacadistas, facilita a administração da rede A utilização dos intermediários, não interfere na competitividade da rede Pergunta 21,5 pts O ponto de partida de qualquer integração logística é o consumidor. A partir do que ele espera, os relacionamentos são determinados de forma a atender satisfatoriamente suas expectativas. Isso significa que a empresa que for mais rápida será vencedora e conquistará seu consumidor de forma efetiva. Para que isso ocorra a integração deve estar presente em todo o processo até o produto chegar a você. Sendo assim, assinale a alternativa que apresenta a definição correta de logística integrada: Grupo de escolhas da pergunta A logística integrada se preocupa em transportar e posicionar geograficamente o estoque. A logística integrada conecta fornecedores, parceiros comerciais e clientes. A logística integrada busca a redução de custos com foco na expectativa do consumidor. https://newtonpaiva.instructure.com/courses/6504 A logística integrada vincula e sincroniza a cadeia de suprimentos como um processo contínuo e essencial para a conectividade efetiva da cadeia. A logística integrada busca impulsionar o posicionamento estratégico. Pergunta 31,5 pts Os gestores possuem um grande desafio ao definirem a quantidade de empresas envolvidas na cadeia logística, assim como se nível de integração. Nesse cenário, assinale a alternativa correta: Grupo de escolhas da pergunta A cadeia total identifica todas as relações entre todos os níveis Ao analisar a cadeia imediata, os relacionamentos entre as áreas de suprimentos, produção e distribuição não são considerados. A cadeia interna representa as relações entre a empresa fabricante e seus fornecedores e clientes imediatos. A cadeia interna considera as relações em todos os níveis. A cadeia total considera os relacionamentos dentro da empresa fabricante. Pergunta 41,5 pts Os relacionamentos entre consumidor, fabricante e fornecedor foram transformados com o surgimento da era da informação ou da era digital, que aconteceu no final do século XX e se expandiu no século XXI. O efeito da era digital é visto em toda operação, tempos de entrega foram drasticamente reduzidos e a logística integrada passou a vincular e integrar a cadeia de suprimentos como um processo contínuo e essencial. Analise as afirmativas abaixo: I A logística evoluiu em quatro fases: atuação segmentada, integração rígida, integra¬ção flexível e integração estratégica. II A integração da logística acontece com a utilização de três pilares principais de gestão: a Colaboração; a Extensão Empresarial; e a Manutenção de Prestadores de Serviço Integrados. III A integração estratégica exclui fornecedores primários que fazem parte somente da logística outbound. Marque a alternativa CORRETA: Grupo de escolhas da pergunta Somente II e III corretas Somente II correta Somente I correta Somente I e II corretas Somente III correta Pergunta 51,5 pts Analise atentamente o texto a seguir. I. O tema ‘estoque’ ainda é controverso para muitos profissionais e empresas. Quem nunca ouviu alguém falar que “estoque é dinheiro parado” ou então “ainda bem que tínhamos esse material em estoque”? A posição de paradoxo do tema leva em consideração como a estratégia da empresa enxerga o estoque. PORQUE II. De um lado ele pode representar recursos parados, desvalorizando e depreciando o capital da empresa, já por outro, ele garante a pronta entrega e a satisfação do consumidor. Após sua leitura você conclui que: Grupo de escolhas da pergunta Somente a segunda assertiva está correta. As duas assertivas estão incorretas. As duas assertivas estão corretas, mas a segunda não justifica a primeira. As duas assertivas estão corretas e a segunda justifica a primeira. Somente a primeira assertiva está correta. Pergunta 61,5 pts O transporte de produtos até o cliente final é realizado pela distribuição, sendo a etapa de maior contato com o consumidor dentro da cadeia de suprimentos. É por meio do transporte que a empresa entrega seu resultado final, promovendo a satisfação do consumidor. Além da configuração do modelo de distribuição que melhor se adéque à sua estratégia, a empresa também deve optar pelo modal de transporte. Modal é o tipo de transporte e no Brasil as principais modalidades são: rodoviário, ferroviário, aquaviário, aeroviário e dutoviário. Considerando a ideia acima, avalie as afirmações a seguir: I – Os custos do modal rodoviário sofrem diretamente impactos negativos por conta da má conservação das rodovias brasileiras, a existência de uma frota antiga de caminhões, assim como a exposição às quadrilhas organizadas e especializadas em roubos de cargas. II – No modal ferroviário, considerando a totalidade da malha e comparativamente aos demais modais ele é o que possui as melhores condições de infraestrutura, apresentando linhas com boas condições de operação, trilhos continuados, boa segurança e muita manutenção das locomotivas, vagões e equipamentos. III - Em relação ao modal aquaviário, a adequação é uma das mais flexíveis e pode ser feita por diversos tipos de navios e equipamentos. As embarcações, por exemplo, podem ser projetadas somente para o transporte de minérios, grãos, produtos químicos, como o petróleo, ou somente equipamentos de unitização como pallets, sacarias e contêineres. É correto o que se afirma em: Grupo de escolhas da pergunta I, II e III. Apenas I. Apenas II e III. Apenas II. Apenas I e III. AnteriorPróximo Pergunta 71,5 pts Leia atentamente o “Case” de logística a seguir. Jorge foi contratado para gerenciar a logística de um importante atacadista, que fornece suprimentos no setor alimentício. Entre os clientes, encontram-se redes de franquias de fast food, hospitais, escolas praças de alimentação de shopping centers. A diretoria está pensando, também, em abrir um novo braço, para atender o catering de companhias de aviação. Os estudos mercadológicos estão adiantados, mas é necessário organizar o setor de logística para reduzir eventuais riscos nos investimentos, que são vultuosos. O primeiro passo de Jorge foi realizar um completo diagnóstico da empresa. Neste diagnóstico, percebeu que existe uma mistura entre dois grupos de atividades, que deveriam ser analisados separadamente. Os dois grupos de atividades aos quais Jorge se refere são: Grupo de escolhas da pergunta Atividades humanas (RH) e de matérias primas (insumos). Atividades próprias e atividades terceirizadas. Atividades administrativas e atividades de chão de fábrica. Atividades de apoio e atividades primárias. Atividades de saída (entregas) e de entrada (insumos). Pergunta 81,5 pts Para Bowersox et al. (2014) o foco da cadeia de suprimentos baseia-se na gestão de relacionamentos entre seus processos e participantes. Nesse sentido, a informação é o fluxo de ligação que leva conhecimento tanto dos fornecedores para os clientes quanto inversamente, fazendo com que a gestão de relacionamentos permeie todas as etapas de um processo logístico. Neste cenário é possível afirmar que: I – Os fatores essenciaisdo serviço ao cliente são as informações sobre a situação do pedido, a disponibilidade de produto, a programação de entrega e o faturamento. II - A informação é considerada pelos executivos como o instrumento eficaz para a redução de estoque. III – A informação reduz a flexibilidade e proporciona vantagem estratégica frente aos concorrentes. IV – A informação permite à empresa decidir como, quando e onde os recursos podem ser utilizados. A partir das afirmativas, assinale a alternativa correta: Grupo de escolhas da pergunta As afirmativas II, III e IV estão corretas. As afirmativas I, II, III e IV estão corretas. As afirmativas I, II e III estão corretas. Somente a afirmativa III está incorreta. Somente a afirmativa IV está correta. Pergunta 91,5 pts I - A informação é um fator-chave de desempenho na cadeia de suprimentos. É ela que reúne dados para que o gestor possa tomar decisões sobre instalações, estoque, transporte, custos, preço e clientes. Com isso, a tecnologia da informação ganha espaço cada vez maior no mundo corporativo. Para Christopher (2011): O uso da TI e dos sistemas de informação permite ligar cliente e fornecedor de forma que este reaja em tempo real às mudanças do mercado, atuando no mundo da internet, comércio eletrônico e das cadeias virtuais de suprimentos (CHRISTOPHER, 2011). PORQUE II – O impacto que a TI causa em um processo de compra, faz com que o cliente dependendo do tipo de produto ou serviço que adquira, tenha o tempo de entrega drasticamente reduzido e receba o mesmo instantaneamente, a um clique de distância. A respeito dessas asserções, assinale a opção correta: Grupo de escolhas da pergunta As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I. As asserções I e II são proposições verdadeiras e a II é uma justificativa da I. As asserções I e II são proposições falsas. A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira. A asserção I é uma proposição verdadeira e a II é uma proposição falsa. Pergunta 101,5 pts Para Gomes e Ribeiro (2013), as tecnologias e os sistemas de informação são o elo entre todas as atividades e permitem uma interação entre as atividades logísticas. O sistema de informação é definido como um conjunto de componentes inter-relacionados, que coleta ou recupera, processa, armazena e distribui informações com o objetivo de facilitar a coordenação, o controle, a análise, a visualização e apoiar a tomada de decisão. Analise as afirmativas abaixo e marque a alternativa INCORRETA: Grupo de escolhas da pergunta O cross docking é um sistema de distribuição que consiste no recebimento de materiais, conferência e despacho para entrega, sem a necessidade de armazenagem dos materiais. O Vendor Management Inventory (Estoque Gerenciado pelo Fornecedor) caracteriza a ope¬ração integrada na qual o fabricante recebe atualizações constantes sobre o nível de estoque do varejista e o reabastece conforme necessário. O CPFR (Planeja¬mento, Previsão e Reposição Colaborativos) pro¬porciona intercâmbio de dados em tempo real e permite que parceiros comerciais utilizem servidores de infor¬mação centralizados, permitindo a visualização e atualização de planejamentos e previsões compartilhados. O QR surgiu na indústria de moda e vestuário, na qual os custos do sistema logístico acontecem antes da compra dos clientes e podem ser altos. O ERP consiste na troca de dados entre dois computadores, utilizando recursos de telecomunicações. O processo estreita relações entre os agentes da cadeia, com troca de informações sobre movimentações de mercadorias e seus respectivos pagamentos.
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