LOGISTICA AV1

Prévia do material em texto

1. Conforme a terceira revolução logística, que iniciou a partir da Revolução Industrial, a atividade
de mão de obra de forma coordenada promoveu o surgimento de grandes capacidades
produtivas, demandando também de uma revolução nos meios de transporte e estrutura
logística. Quais foram os fatores que contribuíram para isso?
a) Elevada proliferação das atividades mercantis com necessidade de crédito e uso de moeda
confiável.
b) Desenvolvimento e processamento na área de informação com vínculo às necessidades
logísticas.
c) Localização, desenvolvimento do sistema naval e boas condições fluviais do país, como
reflexo desta revolução.
d) Aumento do comércio e integração global como grande reflexo desta revolução.
2. Pensando no aprimoramento logístico, as organizações vêm se esforçando no entendimento
sistêmico (global) das necessidades logísticas de seus processos operativos, desde a
aquisição, produção, estocagem, até a distribuição aos clientes. Assim, essa visão sistêmica da
logística tem como foco melhorar os meios logísticos da cadeia de suprimentos (Supply Chain).
Com relação a esse pensamento sistêmico, analise as sentenças a seguir:
I- A administração do fluxo de materiais precisa de uma visão sistêmica da empresa, visando
ajudar no aprimoramento do fluxo das atividades das diferentes áreas da organização, com foco
no resultado global.
II- Nessa visão sistêmica da logística e seu respectivo aprimoramento, é necessário gerar
diferenciais competitivos no que tange aos custos operativos/financeiros, inovação e qualidade
dos produtos e/ou serviços ofertados.
III- Nessa visão geral das atividades empresariais, a logística precisa gerar inovação para
aprimorar processos produtivos e essencialmente para verificar a qualidade do produto a ser
ofertado.
IV- Uma das consequências dessa visão sistêmica foi o desenvolvimento da cadeia de
suprimentos (supply chain), que, entre outras coisas, gera um modelo de gerenciamento
integrado do fluxo de compras, produção e distribuição.
Assinale a alternativa CORRETA:
a) As sentenças I e III estão corretas.
b) As sentenças I e IV estão corretas.
c) As sentenças III e IV estão corretas.
d) Somente a sentença II está correta.
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RU5HMDA2OA==&action2=RU1EMDQ=&action3=NjcwNTg0&action4=MjAyMS8x&prova=Mjg2NzE1ODI=#questao_1%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RU5HMDA2OA==&action2=RU1EMDQ=&action3=NjcwNTg0&action4=MjAyMS8x&prova=Mjg2NzE1ODI=#questao_2%20aria-label=
3. Uma das condições para melhorar a logística de uma empresa que atua no e-commerce é a
integração interna das atividades, isto ajuda a otimização das atividades de controle logístico.
Existem alguns fatores que podem ajudar na integração das atividades. Sobre esses fatores,
analise as sentenças a seguir:
I- Em muitas situações, a questão do e-commerce atrapalha a integração das atividades, visto
que o excesso de informação desta ferramenta estraga e eficiência do atendimento, a gestão de
armazenagem, entre outras coisas.
II- A falta de integração dos processos gera problemas com a armazenagem. Uma solução para
isto é integrar a gestão de estocagem de itens com tamanhos e pesos diferentes que estejam
prontos para serem distribuídos ao cliente.
III- Um dos grandes problemas da integração logística do comércio eletrônico é a grande
variedade de itens a serem classificados e estocados para logo serem entregues diariamente.
Assim, esta atividade exige alto planejamento, programação e análise de fluxos bem similar à
gestão de produção da indústria.
IV- Uma das grandes desvantagens do comércio eletrônico é falta de investimento flexível para
financiar as necessidades desta atividade.
Assinale a alternativa CORRETA:
a) As sentenças I e IV estão corretas.
b) Somente a sentença IV está correta.
c) As sentenças II e III estão corretas.
d) Somente a sentença III está correta.
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RU5HMDA2OA==&action2=RU1EMDQ=&action3=NjcwNTg0&action4=MjAyMS8x&prova=Mjg2NzE1ODI=#questao_3%20aria-label=
4. Praticamente todo processo empresarial precisa de atividades de apoio, e na logística não é
diferente. Esses elementos de apoio complementam as atividades primárias, sendo de grande
suporte à geração de valor dos processos produtivos. No contexto logístico, sobre as atividades
de apoio, associe os itens utilizando o código a seguir:
I- Armazenagem.
II- Manuseio de materiais.
III- Embalagem.
IV- Suprimentos.
( ) Essa atividade possui um forte vínculo com a necessidade de manutenção dos estoques e
movimentação dos materiais, desde o recebimento destes até o ponto de despacho para
entrarem no processo produtivo, envolvendo a necessidade de cuidados e movimentação.
( ) Essa atividade de apoio vincula-se à gestão dos espaços físicos necessários para que os
materiais possam ficar em estoque, levando em consideração o dimensionamento da área em
função do giro e volume de estoques necessários.
( ) Esse tipo de apoio possui a função de ajudar no processo de aquisição de insumos dos
fornecedores por meio de uso de sistemas de informação logísticos, que visam a disponibilizar
o produto às necessidades do cliente no momento exato e conforme o meio de transporte
necessário ao deslocamento dos materiais.
( ) Esse tipo de serviço envolve a proteção dos materiais, zelando pelos cuidados pertinentes
para que os materiais não possam estragar. Estudos logísticos podem determinar melhor a
necessidade fundamental deste apoio, evitando assim danificar os materiais durante o
manuseio e a armazenagem.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
a) IV - I - II - III.
b) III - II - IV - I.
c) I - IV - III - II.
d) II - I - IV - III.
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RU5HMDA2OA==&action2=RU1EMDQ=&action3=NjcwNTg0&action4=MjAyMS8x&prova=Mjg2NzE1ODI=#questao_4%20aria-label=
5. Dentro dos problemas para o desenvolvimento do país, a infraestrutura logística é um dos
grandes gargalos para atingir esse objetivo. A estratégia pública para seu desenvolvimento
engloba certos fatores que devem ser programados e executados com parceria do setor
privado. Sobre essa estratégia, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) É necessária a diminuição das concessões ferroviárias e expansão da infraestrutura
lacustre para executar as necessidades urgentes de logística do país.
( ) É necessária a participação e parceria do setor privado na expansão aeroportuária,
portuária e de infraestrutura ferroviária.
( ) É necessária a participação do setor público na expansão aeroportuária e diminuição das
concessões ferroviárias.
( ) É necessária a reforma regulatória nos portos e aeroportos e maior competição na
operação setorial.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
a) V - F - V - F.
b) F - V - V - F.
c) V - F - F - V.
d) F - V - F - V.
6. Na gestão logística, existem dois grandes tipos de atividades: as primárias e as secundárias.
Essas duas atividades geram consumo de recursos e custos, e as duas fazem parte da cadeia
de suprimentos. Levando em consideração essas atividades, analise as sentenças a seguir:
I- As atividades consideradas essencialmente secundárias fazem parte do custo logístico total
e, dependendo do consumo de recursos destas, elas poderiam não gerar custos à empresa.
II- As atividades consideradas primárias contribuem com um maior peso do custo logístico total
e são essenciais aos processos logísticos.
III- As atividades secundárias são consideradas de apoio e complementares às atividades
primárias, sendo seu objetivo dar suporte às atividades de logísticas e contribuir ao
aprimoramento de recursos.
IV- As atividades secundárias fazem parte dos processos que geram valor agregado às
atividades primárias, ou seja, servem para aprimorar as atividades logísticas, logo, não geramcustos adicionais.
Assinale a alternativa CORRETA:
a) Somente a sentença II está correta.
b) As sentenças I e III estão corretas.
c) As sentenças I e IV estão corretas.
d) As sentenças II e III estão corretas.
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RU5HMDA2OA==&action2=RU1EMDQ=&action3=NjcwNTg0&action4=MjAyMS8x&prova=Mjg2NzE1ODI=#questao_5%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RU5HMDA2OA==&action2=RU1EMDQ=&action3=NjcwNTg0&action4=MjAyMS8x&prova=Mjg2NzE1ODI=#questao_6%20aria-label=
7. Um crescimento exponencial no mercado foi percebido após os anos 1970. Isso abriu as portas
para uma competitividade empresarial cada vez mais acirrada. Sabendo que a evolução
logística, pós revolução industrial, apresentou-se em etapas, qual é a principal característica do
período pós década de 1970?
a) Controle de estoques e distribuição.
b) Conhecer e apurar os custos logísticos.
c) Conhecer o concorrente.
d) Controle de custos e desenvolvimento da tecnologia.
8. No contexto histórico aconteceram quatro grandes mudanças ou revoluções na Logística. Estas
grandes mudanças tiveram um impacto muito forte no que tange ao desenvolvimento da área
de Logística em si e inclusive de seus profissionais. Sendo assim, analise as sentenças a seguir:
I- Uma das consequências da Quarta Revolução foi o impacto crescente no comércio entre
indústrias do tipo. Aumento cada vez maior no comércio que vem se observando nos modelos
de comércio internacional dos grandes polos econômicos e comerciais da dinâmica econômica.
II- A Primeira Revolução seguiu um padrão pontual de mudança estrutural, observando-se a
diminuição gradativa de barreiras ao transporte e comércio entre lugares distantes.
III- De modo geral, a causa da Segunda Revolução logística foi determinada pelas dificuldades
no sistema de transações para o comércio internacional, em função dos grandes
descobrimentos da época.
IV- Com o início da Revolução Industrial, culminou também a Terceira Revolução Logística, pois
nesta começou o uso sequencial e coordenado do recurso humano, levando ao surgimento de
grandes volumes e capacidades produtivas, precisando-se de um grande apoio logístico.
Assinale a alternativa CORRETA:
a) As sentenças I, III e IV estão corretas.
b) As sentenças I, II e IV estão corretas.
c) Somente a sentença III está correta.
d) As sentenças III e IV estão corretas.
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RU5HMDA2OA==&action2=RU1EMDQ=&action3=NjcwNTg0&action4=MjAyMS8x&prova=Mjg2NzE1ODI=#questao_7%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RU5HMDA2OA==&action2=RU1EMDQ=&action3=NjcwNTg0&action4=MjAyMS8x&prova=Mjg2NzE1ODI=#questao_8%20aria-label=
9. No cenário atual, existem muitas limitações na estrutura logística do Brasil, limitando o real
potencial produtivo do país. Em outras palavras, existe um grande potencial para aperfeiçoar a
produtividade (competitividade) da indústria brasileira, e isto pode ser feito por meio de
melhoras nas condições da estrutura logística do país. Nesse cenário atual, existem vários
eixos importantes que poderão ajudar e aprimorar tanto a infraestrutura de transporte do país
como a logística como um todo. Nesse contexto, analise as sentenças a seguir:
I- O crescimento da infraestrutura ferroviária é importante para ajudar o desenvolvimento da
expansão da capacidade de escoamento da indústria nacional.
II- Ainda não é necessária a ampliação das concessões rodoviárias, pois só com melhoras na
malha nacional de estradas se concretizarão as melhoras necessárias.
III- É necessário desenvolver um plano estratégico nacional para se ter novos investimentos no
setor de hidrovias e centros financeiros para o setor produtivo e comercial do país.
IV- É importante levar em consideração a participação da empresa privada no que tange à
expansão dos portos, aeroportos e rede rodoviária do país.
Assinale a alternativa CORRETA:
a) Somente a sentença IV está correta.
b) As sentenças I, III e IV estão corretas.
c) As sentenças II e IV estão corretas.
d) As sentenças I e IV estão corretas.
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RU5HMDA2OA==&action2=RU1EMDQ=&action3=NjcwNTg0&action4=MjAyMS8x&prova=Mjg2NzE1ODI=#questao_9%20aria-label=
10. A evolução da logística foi acompanhando as grandes evoluções tecnológicas ao longo da
história da humanidade até atingir um crescimento exponencial sem precedentes na grande
Revolução Industrial do século XVIII. Todavia, nas últimas décadas do século passado também
houve algumas etapas evolutivas muito importantes no que tange ao desenvolvimento da
logística. Sobre essas etapas, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Fase considerada antes da década de 1950 (anos meio parados).
II- Fase entre 1950 até 1970 (décadas de grande desenvolvimento).
III- Período evolutivo após 1970.
( ) A partir deste período, houve realmente uma decolagem na prática da logística,
percebendo-se mudanças importantes na sua gestão. Antes desta época existia um claro foco
no produto, mas posteriormente houve um foco mais norteado à produção daquilo que o cliente
necessitava.
( ) Nesta época existiu um crescimento exponencial na logística como um todo. Com a grande
crise do petróleo, aconteceu, também, uma grande necessidade de aprimorar os custos e fluxos
logísticos, vinculando-se assim a logística com a competitividade da empresa.
( ) Antes deste período, cada atividade da Logística estava dividida entre os diversos
departamentos de um negócio, ou seja, ainda não existia um conceito bem definido sobre o que
realmente representava a logística integrada.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
a) I - II - III.
b) II - III - I.
c) III - I - II.
d) I - III - II.
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RU5HMDA2OA==&action2=RU1EMDQ=&action3=NjcwNTg0&action4=MjAyMS8x&prova=Mjg2NzE1ODI=#questao_10%20aria-label=