avaliação 3 objetiva, Práticas de Topografia Avançada (19039)

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04/07/2021 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
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Disciplina: Práticas de Topografia Avançada (19039)
Avaliação: Avaliação Final (Objetiva) - Individual Semipresencial ( Cod.:670511) ( peso.:3,00)
Prova: 34503312
Nota da Prova: 10,00
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
1. Alguns conceitos são fundamentais para o planejamento de estradas. O conhecimento de superlagura e superelevação são alguns desses. Com b
nesses conceitos, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Quando descrevem trajetórias curvas, os veículos ocupam fisicamente espaços laterais maiores do que as suas próprias larguras. 
 ( ) Em rodovias, superelevação é uma modificação do plano de rolamento.
 ( ) Na superelevação, como a componente do peso do veículo diminui, há uma redução na força de atrito.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) V - V - F.
 b) V - V - V.
 c) V - F - F.
 d) F - F - F.
2. O controle de nível e de esquadro devem ser corretamente realizados na obra, para garantir que a estrutura tenha o alinhamento vertical e horizon
a locação de obras, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
 
( ) Na utilização de nível de mangueira, a existência de bolhas de ar não tem impacto na medida de nivelamento.
 ( ) O método do esquadro 3x4x5 é utilizado para garantir o alinhamento horizontal e vertical.
 ( ) O prumo é utilizado para se verificar o alinhamento vertical dos elementos como alvenarias e marcação de mestras de reboco.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) F - F - V.
 b) V - F - F.
 c) V - F - V.
 d) F - V - V.
3. Em obras de pequeno porte, nem sempre pode-se ter niveladores a laser ou equipamentos tecnológicos para realizar o nivelamento de um terren
isso, existe um equipamento simples e barato que é largamente utilizado. Com relação ao equipamento descrito, assinale a alternativa CORRETA
 a) Trena eletrônica.
 b) Fio de náilon.
 c) Cavalete.
 d) Mangueira de nível.
4. Os solos podem ser classificados conforme a dificuldade de escavação. Usualmente, são classificados em material de primeira, segunda ou terce
categoria. Sobre esses tipos, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
 
( ) Matacões de até 1 metro fazem parte do grupo de primeira categoria.
 ( ) Pedras de pequeno porte fazem parte do grupo de primeira categoria.
 ( ) Materiais escavados utilizando explosivos são de terceira categoria.
 ( ) Solos de origem sedimentar ou de rochificação fazem parte de segunda categoria.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) F - V - V - V.
 b) V - V - V - V.
 c) F - F - V - F.
 d) V - F - F - V.
5. A superelevação é adotada de acordo com as características da rodovia. Sobre o conceito de superelevação, analise as sentenças a seguir: 
 
I- Superelevação é a declividade transversal presente nas curvas de rodovias.
 II- Pode ser expressa em proporção (m/m) ou também em percentagem (%). 
 III- Para se determinar as taxas máximas de superelevação, basta-se conhecer as condições do terreno local.
 
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) Somente a sentença I está correta.
 b) Somente a sentença II está correta.
 c) As sentenças I e II estão corretas.
 d) As sentenças I e III estão corretas.
6. O controle de nível é essencial em uma obra. Isso garante que os elementos da estrutura estejam alinhados no plano horizontal. Para isso, alguns
equipamentos são utilizados. Sobre o nivelamento, analise as opções a seguir: 
 
I- Níveis de bolha.
 II- Níveis a laser.
 III- Teodolitos.
 IV- Nível de mangueira.
 
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) Somente a opção II está correta.
 b) Somente a opção III está correta.
 c) As opções I, II, III e IV estão corretas.
 d) Somente a opção I está correta.
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7. A terraplanagem exige uma sequência lógica e um cronograma bem definido. Esse cronograma deve ser definido pelo engenheiro. Com relação à
etapa deste cronograma, assinale a alternativa CORRETA:
 a) Serviços preliminares.
 b) Deslocamento de aterro.
 c) Cravação de cavaletes.
 d) Compactação do solo.
8. A curva vertical é composta de pontos importantes que são essenciais para a sua execução. Cada ponto é calculado em função de outro e serve 
para a locação da curva. Sobre esses pontos, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) PCV é o ponto de cota vertical.
( ) PTV é o ponto onde termina a curva vertical e começa um trecho de inclinação constante.
( ) x é a abcissa de qualquer ponto da curva, no qual também expressa o número de estacas.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) V - F - F.
 b) V - F - V.
 c) F - F - V.
 d) F - V - V.
9. Alguns elementos geométricos podem ser empregados para aumentar a aderência dos veículos na superfície da estrada, entre eles, uma declivid
transversal da pista com caimento para o lado interno da curva. Com base no exposto, assinale a alternativa CORRETA:
 a) Superelevação.
 b) Força Centrípeta.
 c) Força Centrífuga.
 d) Superlargura.
10.As taxas máximas e mínimas de superelevação estão associadas às necessidades de drenagem da pista e por fatores de ordem prática e técnica
implantação. Com base nas taxas máximas e mínimas de superelevação, analise as sentenças a seguir: 
I- Os comprimentos máximos de transição podem ser calculados pelos critérios de máximo recuo entre a circunferência e a tangente, máximo âng
da clotoide ou tempo de percurso.
II- O critério de tempo de percurso determina que haja um tempo máximo de percurso de transição, sendo o valor limitado a 14 segundos 
III- O critério de máximo ângulo central necessita apenas do raio da curva circular.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) Somente a sentença II está correta.
 b) As sentenças I e III estão corretas.
 c) As sentenças I e II estão corretas.
 d) Somente a sentença I está correta.
Prova finalizada com 10 acertos e 0 questões erradas.
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