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SISTEMAS HIDRÁULICOS E PNEUMÁTICOS Prof. Carlos A. G. Pegollo
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Em busca da otimização dos sistemas nos processos
industriais faz-se o uso conjunto dos seguintes meios de
transmissão de energia:
Mecânico
Elétrico
Eletrônico
Pneumático
Hidráulico
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AUTOMAÇÃO
INDUSTRIALPNEUMÁTICA
HIDRÁULICA
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http://www.mecatronicaatual.com.br/files/image/Hidro_Tab01.jpg
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Etmologia
O termo Pneumática é derivado do termo grego
πνευματικός
(pneumatikos, Pneumos, Pneuma) que significa sopro,
respiração, fôlego, alma...
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Definições
 É a parte da física que se ocupa da dinâmica e dos
fenômenos relacionados com os gases ou vácuo.
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 É a ciência que trata da utilização do ar ou gases
neutros como meio de transmissão de potência.
 É a ciência que estuda as propriedades físicas do ar e
dos gases em geral.
 É o uso de um gás pressurizado para a realização de
um trabalho.
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Definições Complementares
 Sistema Pneumático: é um mecanismo que funciona
com base no ar comprimido.
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 Energia Pneumática: é aquela advinda da com-
pressão do ar atmosférico, transformando-o em ar
comprimido, a uma dada pressão de trabalho.
 O “controle” mais eficaz do ar melhora a eficiência
realizando operações sem fadiga e com economia de
tempo. Além disso propicia maior segurança.
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Pequeno Histórico
 A pneumática tem sido utilizada por milhares de anos
desde que, por exemplo, caçadores utilizavam um tubo
natural de madeira para impulsionar um projétil.
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 Utilizando os pulmões, cuja capacidade em média é de
6.000 polegadas cúbicas por minuto, é possível gerar
uma pressão de 1 – 3 psi.
 O primeiro compressor data de aproximadamente 3000
a.C. e sua função é a de gerar “pulsos” de ar para ajudar
a iniciar uma chama.
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Pequeno Histórico
 Estes equipamentos simples evoluíram para objetos
maiores e mais sofisticados, já utilizados em metal por
volta de 1500 a.C.
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 Por volta do século XVIII compressores mecânicos
evoluíram para gerar pressões em torno de 15 psi.
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Pequeno Histórico
 Anaxímenes de Mileto (588 – 524 a.C.): considerava que
o ar seria o elemento primordial da Natureza, já que ele
se reduziria à água por simples compressão.
 Escreveu a obra: “Sobre a Natureza”.
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Άναξιμένης
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Pequeno Histórico
 Velho Testamento... há referências na bíblia para uso
na fundição de prata, ferro, chumbo e estanho.
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 + de 2000 anos... energia pneumática utilizando um
cilindro de madeira dotado de êmbolo.
 Alexandria III a.C.
 primeiras máquinas pneumáticas reais.
 Escola de Mecânicos (Ctesibios): precursor das
técnicas para comprimir o ar!
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Pequeno Histórico
Ctesibius, Ktesibios ou Tesibius: inventor e matemático 
grego (Alexandria, 285 – 222 a.C.).
 Primeiro tratado sobre a ciência
do ar comprimido e seu uso.
 Escreveu um trabalho sobre
a compressibilidade do ar.
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 A combinação destes dois
trabalhos deu a ele o título
de “Pai da Pneumática”.
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Pneumática: pequeno histórico
 Hero, Herão ou Heron: matemático e mecânico grego
(Alexandria, 10 – 80 d.C.).
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 Inventou um mecanismo para estudar a pressão do ar
sobre os corpos, que ficou para a história como o primeiro
motor a vapor documentado: a “eolípila”.
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Pneumática: pequeno histórico
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Máquina de Heron
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Pneumática: pequeno histórico
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 ... durante um longo período, o desenvolvimento da
energia pneumática sofreu paralisação e poucos
estudos significativos foram realizados.
 Renasce apenas nos séculos XVI e XVII.
 Descobertas dos grandes pensadores e cientistas:
Galileu, Otto Von Guericke, Robert Boyle, Francis
Bacon e outros...
...observam as leis naturais sobre compressão e
expansão dos gases.
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Pneumática: pequeno histórico
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Filósofo grego... seus pensamentos e
ideias influenciaram significativamente
o mundo ocidental contemporâneo.
Aristóteles
(384 – 322 a.C.)
Por que ele aparece aqui???
É considerado o criador do pensamento
lógico.
“O mundo celeste é perfeito e imutável”.
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Pneumática: pequeno histórico
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Na contramão de Aristóteles...
Seu pensamento, não completado e
denominado como Instauratio Magna
(grande restauração), superaria e
substituiria o de Aristóteles.
Francis Bacon
(1561 – 1626)
Pai do método experimental, para ele a
ciência é experimental, qualitativa e
indutiva.
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Na contramão de Aristóteles...
Para Bacon...
Francis Bacon
(1561 – 1626)
“O espírito em geral é um sopro
composto por uma substância arejada
e inflamável”...
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Pneumática: pequeno histórico
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Galileu (1564 – 1662)
Na contramão de Aristóteles...
Galileu demonstrou que a queda de
objetos mais leves era apenas
retardada pela resistência do ar e que
em relação a objetos mais pesados e
compactados, não havia diferença de
velocidade!!!
No vácuo, todos os corpos, não
importando seu peso ou força, cairiam
com velocidades iguais.
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Pneumática: pequeno histórico
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Otto von Guericke
(1602 – 1686)
Na contramão de Aristóteles...
Guericke foi um defensor da ideia de
que... “o vácuo existia”!!!
A ideia mais aceita na época era ainda
a de Aristóteles, segundo a qual a
natureza teria "horror ao vácuo",
preenchendo imediatamente, a todo
custo, qualquer espaço que fosse
deixado sem matéria.
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Pneumática: pequeno histórico
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A pressão atmosférica foi descoberta
pela primeira vez em 1650 por Otto
von Guericke. Otto fez o experimento
de unir dois hemisférios metálicos em
cujo interior foi feito o vácuo.
Otto von Guericke
(1602 – 1686)
Nem com pessoas e nem com tração
animal foi possível separar os dois
hemisférios, ocorrência esta devido à
pressão atmosférica exercida sobre o
interior oco e sem ar!!!
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Evangelista Torricelli
(1608 – 1647)
O inventor do barômetro,
comprovou que a pressão
atmosférica é passível de
ser medida utilizando-se
uma coluna de mercúrio.
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Pneumática: pequeno histórico
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 Barômetro... se a atmosfera tinha peso, devia ter uma
altura e não ser infinita, como se acreditava até então. A
confirmação experimental dessa conclusão seria
realizada por Pascal, alguns anos depois.
Pneumática: pequeno histórico
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Pneumática: pequeno histórico
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Robert Boyle
(1627 – 1691)
Na contramão de Aristóteles...
Em 1657, depois de estudar a
máquina pneumática inventada por
Otto von Guericke, projetou e
construiu um aparelho similar, dando
início a uma série de experiências
sobre as propriedades do ar.
Boyle estudoua natureza do ar, a
câmara de vácuo e a bomba de ar.
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Thomas Newcomem e Denis Papin
Os pais da física experimental tratavam a pressão
atmosférica como uma força enorme contra o vácuo
efetivo, o que era objeto das Ciências Naturais,
Filosóficas e da Especulação Teológica desde
Aristóteles até o final da época Escolástica.
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Pneumática: pequeno histórico
(1663 – 1729) (1647 – 1712)
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Pequeno Histórico
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 Máquina a vapor... início da era da máquina (Watts).
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Vantagens
Abundância Limpeza
Transporte Custo
Robustez Simplicidade
Armazenamento Velocidade
Temperatura Regulagem
Segurança Sobrecarga
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Necessita duma preparação adequada para a utilização:
Filtragem, Lubrificação e ** Secagem **
Viável para uma determinada faixa de força:
PMÁX  1.723,6 KPa ( 17,57Kgf/cm
2)
Escape de ar ruidoso: necessita silenciadores
A velocidades dos cilindros e motores pneumáticos não 
são mantidas constantes.
Desvantagens 
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Cores Técnicas
O ANSI (American National Standard Institute) padroniza as
cores a serem utilizadas em circuitos hidráulicos e
pneumáticos.
VERMELHO indica a pressão de alimentação.
VIOLETA
indica que a pressão do sistema foi
intensificada.
LARANJA
indica linha de comando, pilotagem ou
que a pressão foi reduzida.
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Cores Técnicas
Amarelo
Indica uma restrição no controle de 
passagem do fluxo.
AZUL
Indica fluxo em descarga, escape para a 
atmosfera ou retorno.
VERDE Indica sucção ou linha de drenagem.
BRANCO Indica fluido inativo.
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O ar tem a propriedade de ocupar todo o volume do recipiente,
adquirindo o seu formato, já que não tem forma própria e ao
submetê-lo a uma força exterior F o seu volume será reduzido.
Compressibilidade
Ar submetido a um
volume inicial V0
Ar submetido a um
volume final Vf
F
V0 > Vf
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Extinta a força responsável pela redução do volume a pressão
faz com que ele se expanda novamente e o pistão volte à sua
condição inicial.
Elasticidade
F
Ar submetido a um
volume inicial V0
Ar submetido a um
volume final Vf
V0 < Vf
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Ao se abrir uma válvula de ligação V entre dois recipientes, um
contendo ar e outro contendo outros gases, a mistura ar +
gases ocorre de forma homogênea.
Difusibilidade
V V
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Quando uma válvula de ligação V
que separa um reservatório de ar e
vários recipientes de formatos
distintos é aberta, o ar se expande
assumindo o formato de cada um
dos recipientes, uma vez que não
possui forma própria.
Expansibilidade
V
V
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Peso
O ar tem peso!
Retirando-se o ar de uma garrafa pertencente a um conjunto
perfeitamente equilibrado de duas garrafas, nela passa a
haver vácuo e o resultado é um desequilíbrio no conjunto.
Um litro de ar ao nível do mar e a 0°C pesa: 1,239∙10 -3 kgF
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Dois balões abertos e mantidos
em equilíbrio são utilizados
nesta demonstração!
Um dos balões é aquecido e nele
ocorre um escape de ar.
Isto acontece porque o ar
aquecido fica menos denso do
que o ar frio.
Densidade
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A alteração da pressão exercida em um fluido em equilíbrio
contido em reservatórios atua em todas as direções e
sentidos com a mesma intensidade, além de exercer forças
iguais em áreas iguais.
Princípio de Pascal
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Físico, filósofo, místico e matemático francês produziu uma
das afirmações mais pronunciadas pela humanidade nos
séculos posteriores:
“O coração tem razões que a própria razão desconhece”.
Blaise Pascal (1623 – 1662)
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E seus estudos esclareceu o princípio barométrico, a
prensa hidráulica e a transmissibilidade das pressões...
... o princípio físico que se emprega nos elevadores
hidráulicos de postos de combustíveis e aos freios
hidráulicos !
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Troposfera – 12 km
Camadas Gasosas da Atmosfera
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Estratosfera – 50 km
Mesosfera – 80 km
Termosfera / Ionosfera – 500 km
Exosfera – 800 km a 3.000 km
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 Nitrogênio (78,1%)
Composição Aproximada da Atmosfera Terrestre
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 Oxigênio (20,9%)
 Outros gases (1,0%)
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Pressão Atmosférica
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Variação da Pressão Atmosférica com a Altitude
MAR
La Paz
Potosi
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A pressão atmosférica atua em todos os sentidos e direções.
Pressão Atmosférica
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A pressão atmosférica de um local (Pref)) é considerada 
como referência e em função dela se define:
Pressão Atmosférica
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 Sub-pressão: pressão negativa, abaixo da local (P)
 Sobre-pressão: pressão positiva, acima da local (+P)
 Pressão absoluta: diferença total de cota (Pabs)
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Pref  pressão atmosférica local
Pressão Atmosférica
 P
+ P Pabs
Pref
kPa ; bar
+P
P
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MKS
 P = Kgf/cm2 (Pressão)
 F = Kgf (Força)
 A = cm2 (Área)
Unidades da Pressão Atmosférica
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SI
 P = Newton/ m2 (Pressão)
 F = Newton (Força)
 A = m2(Área)
Obs.: 1Kgf = 9,8 N
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 Jargão técnico: 500 quilos!!!
 500 quilos = 500.000Pa
 500.000Pa = 5bar
Unidades da Pressão Atmosférica
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 Referencial técnico pneumático
• Temperatura normal: 293,15K = 20C.
• Pressão Normal: 101325Pa = 1,01325bar = 1atm 
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Baixa pressão
 Até 1,5 bar
→ Mais adequada para atuação em sistemas de 
comando
→ Sensores pneumáticos
Classificação da Pressão Atmosférica
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Média pressão
 de 1,5 bar a 10 bar (faixa mais comum: 6 – 7 bar)
→ sistemas de comando e trabalho.
Classificação da Pressão Atmosférica
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Alta pressão
 acima de 10 bar (em geral até 16 bar)
→ adequada para ação em sistemas especiais.
→ obtenção mais difícil e custo mais elevado.
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As leis de Boyle-Mariotte, Charles e Gay-Lussac se referem a
transformações de estado nas quais uma das variáveis físicas
permanece constante.
Leis e Equações Fundamentais
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Ao se variar qualquer uma destas três variáveis o efeito nas
outras poderá ser previsto de acordo com leis básicas que
serão relembradas a seguir.
Isto é conhecido como “efeitos combinados entre as três
variáveis físicas do gás”!
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.cte...VPVP 2211 
Boyle-Mariotte  Transformação Isotérmica
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Sob uma temperatura constante, a pressão de uma dada
massa de gás varia proporcionalmente com o seu volume.
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Boyle-Mariotte
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Charles  Transformação Isobárica
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.cte...
T
V
T
V
2
2
1
1 
Sob uma pressão constante, o volume de uma dada
massa de gás varia proporcionalmente com o valor da sua
temperatura.
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Charles
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.cte...
T
P
T
P
2
2
1
1 
Sob um volume e quantidade de gás constantes, a
pressão é diretamente proporcional à temperatura.
Gay-Lussac  Transformação Isocórica ou Isométrica
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Gay-Lussac
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1. Isotérmica: ..... V1 < ; P1 >
2. Isométrica: ..... P2 > ; T2 > v.v.
3. Isobárica: ....... V3 > ; T3 > v.v.
T1
V1
P1
T2
V2
P2
T3
V3
P3
T4
V4
P4
Efeito Combinado
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2
22
1
11
T
VP
T
VP 


A equação geral dos gases vale tanto para o ar
atmosférico quanto para o ar comprimido.
Equação Geral dos Gases
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A
F
PAPF 
Nos projetos, no intuito de se obter maior força
procura-se primeiramente manipular a pressão e
posteriormente a área!
Leis e Equações Fundamentais
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Pneumática
Desenvolvimento tecnológico e 
dimensionamento dos 
componentes
Circuitos pneumáticos: válvulas e 
cilindros
Produção, preparação, 
condicionamento e distribuição do 
ar comprimido
Processos de compressão, 
filtragem e secagem
Utilização do ar ou de gases neutros como meio 
de transmissão de potência
Domínios Tecnológicos
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Etapas Principais
Para uso industrial do ar comprimido três etapas básicas 
devem ser cumpridas.
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Produção: geração do ar comprimido
Preparação: adequação do ar comprimido
Distribuição: transporte aos pontos de trabalho
Cada uma delas será vista em detalhes e separadamente.
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 Compressores
São máquinas cuja função é a de elevar a pressão
de um certo volume de ar, admitido nas condições
atmosféricas, até uma pressão necessária para a
realização dos trabalhos pneumáticos.
A Produção do Ar Comprimido: Os Compressores
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Logo, estes elementos têm a função de comprimir o
ar para a pressão de trabalho desejada.
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 Simbologia
A Produção do Ar Comprimido: Os Compressores
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Diferentes autores podem utilizar classificações
distintas para os compressores.
Classificação dos Compressores
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De uma forma geral há dois grandes grupos que se
referem ao princípio de trabalho destes elementos:
1. Deslocamento positivo
2. Deslocamento dinâmico
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Operam basicamente pela redução de volume.
Compressores de Deslocamento Positivo
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Após o ar ser admitido em uma câmara isolada do
meio externo há uma diminuição gradual do volume
gerando uma compressão.
Quando a pressão requerida é obtida, há a abertura
de válvulas, denominadas válvulas de descarga, que
permitirão o escape do ar, agora comprimido, para o
duto de descarga.
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Rotativos
Tipos de Compressores de Deslocamento Positivo
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Roots
Anel Líquido
Palhetas
Parafusos
Compressores 
de 
Deslocamento 
Positivo
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Pistão
Tipos de Compressores de Deslocamento Positivo
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Membrana
Simples Efeito
Duplo Efeito
Labirinto
Compressores 
de 
Deslocamento 
Positivo
“Alternativos”
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Compressão obtida por meio de conversão de energia
cinética em energia de pressão durante a passagem do ar
através do compressor.
Compressores de Deslocamento Dinâmico
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O ar admitido é colocado em contato com impulsores (rotor
laminado) de altas velocidades e acelerado até atingir
também altas velocidades.
O escoamento é então retardado por meio de difusores que
causam diminuição na velocidade de escoamento do ar e
consequentemente sua compressão.
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Ejetores
Tipos de Compressores de Deslocamento Dinâmico
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Fluxo Radial
Fluxo Axial
Compressores 
de 
Deslocamento 
Dinâmico
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Uma classificação alternativa para os compressores e
que inclui a anterior pode ser dada por:
Classificação Alternativa dos Compressores
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1. Quanto a sua mobilidade
2. Quanto ao tipo do movimento que utilizam na
geração do ar comprimido
3. Quanto ao tipo de deslocamento (anterior!!!)
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a. Fixos
São aqueles que trabalham fixos nas suas posições.
1. Classificação dos Compressores Quanto a Mobilidade
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b. Móveis
São aqueles que podem ser transportados para locais
próximos aos pontos de trabalhos.
1. Classificação dos Compressores Quanto a Mobilidade
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a. Movimento Linear
São aqueles que produzem o ar comprimido por meio de
movimentos lineares: pistão ou êmbolo e membrana.
2. Classificação dos Compressores Quanto ao Movimento
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b. Movimento Rotativo
São aqueles que produzem o ar comprimido por meio de
rotação: volumétricos e deslocamento direto.
2. Classificação dos Compressores Quanto ao Movimento
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a. Deslocamento positivo ou volumétrico
Baseia-se na redução de volume. O ar é admitido numa
câmara isolada do meio exterior, onde seu volume é
gradualmente diminuído, ocorrendo a compressão.
3. Classificação dos Compressores Quanto ao Deslocamento
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Quando a pressão desejada é obtida, há a abertura de
válvulas de descarga, ou simplesmente o ar é empurrado
para o tubo de descarga durante a contínua diminuição do
volume da câmara de compressão.
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Os compressores de deslocamento positivo ou
volumétricos de maior uso na indústria são:
 Alternativos (êmbolo: de pistão ou de membrana)
a. Compressores de Deslocamento Positivo
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 Palhetas (multicelular)
 Parafuso (simples e duplo)
 Roots (lóbulos)
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Êmbolo
Podem ser dos tipos: pistão
ou membrana. São chamados
de compressores pulsantes.
Compressores Alternativos Volumétricos
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• Tipo de movimento: linear
• Geração: todos os tipos de pressão
• Estágios de compressão: 1, 2, ...
• Refrigeração: em geral quando
possui mais de um estágio
• Utilização: é o mais utilizado
Compressores Alternativos de Êmbolo à Pistão
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Compressores Alternativos de Êmbolo à Pistão
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Ideal para uso em pistolas de
ar, aerógrafos e ferramentas
pneumáticas de pequeno porte.
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Compressores Alternativos de Êmbolo à Membrana
O ar não tem contato com as
peças móveis ficando, portanto,
isento de resíduos de óleo.
Por este motivo e bem utilizado
nas indústrias farmacêuticas,
químicas e alimentícias.
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Compressores Alternativos de Êmbolo à Membrana
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Também chamado de multicelular, trata-se de um rotor,
com palhetas (ou células) alojado de forma excêntrica
em um compartimento cilíndrico.
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Compressores Alternativos Rotativos de PalhetasAo girar, devido a excentricidade do rotor, há uma
diminuição no tamanho das células, gerando assim
uma certa pressão. Mantém a pressão contínua livre de
pulsação.
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Compressor Alternativo Rotativo Multicelular (Palhetas)
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Compressor Alternativo de Palhetas ou Multicelular 
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Compressor Alternativo Rotativo de Simples Parafuso
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Consiste num elemento cilíndrico com ranhuras
helicoidais e duas rodas planas dispostas lateralmente,
girando em sentidos opostos.
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Compressor Alternativo Rotativo de Simples Parafuso
O parafuso gira com uma certa folga dentro de uma
carcaça composta de uma cavidade cilíndrica.
Tal procedimento resulta na pressão do gás nos
dentes das mesmas durante o engrenamento.
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Compressor Alternativo Rotativo de Simples Parafuso
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Compressor Alternativo Rotativo de Simples Parafuso
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Compressor Alternativo Rotativo Duplo Parafuso
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Também chamados de “dois eixos”, Possuem dois
rotores em forma de parafusos helicoidais que giram
em sentido contrário e engrenados.
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Compressor Alternativo Rotativo de Duplo Parafuso
O ar penetra ocupando os intervalos entre os filetes
dos rotores ficando encerrado entre os rotores e as
paredes da carcaça.
A rotação vai reduzindo o espaço e provocando a
compressão.
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Compressor Alternativo Rotativo Duplo Parafuso
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A rotação faz com que o
ponto de engrenamento
seja deslocando para frente
reduzindo o espaço
disponível para o gás
gerando sua compressão.
Finalmente, é alcançada a
abertura de descarga e o
gás é liberado.
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Compressor Alternativo Rotativo Duplo Parafuso
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Compressor Alternativo Rotativo Duplo Parafuso
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Detalhe do encaixe dos
dois parafusos.
Além de duplo parafuso
são conhecidos também
como compressores de
parafusos gêmeos.
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Compressor Alternativo Rotativo Duplo Parafuso
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Compressor Alternativo Rotativo de Lóbulos ou Roots
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Neste tipo de compressor o ar é transportado de um
lado para o outro sem alteração de volume.
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Compressor Alternativo Rotativo de Lóbulos ou Roots
A compressão é feita no lado da pressão pelos cantos
do êmbolos.
Os rotores apenas deslocam o ar de uma região de
baixa pressão para outra de alta.
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Geram pequenos aumentos de
pressão e por este motivo são
também denominados como
sopradores roots.
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Compressor Alternativo Rotativo de Lóbulos ou Roots
É também denominado de
compressores de lóbulos.
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Compressor Alternativo Rotativo de Lóbulos ou Roots
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Compressor Alternativo Rotativo de Lóbulos ou Roots
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b. Deslocamento dinâmico ou turbocompressores
A elevação da pressão é obtida pela conversão de
energia cinética em energia de pressão durante a
passagem do ar pelo compressor.
O ar admitido e colocado em contato com o rotor
laminado de alta velocidade, ou impulsor.
Posteriormente seu escoamento é retardado no difusor
obrigando a uma elevação da pressão!
3. Classificação dos Compressores Quanto ao Deslocamento
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Os principais elementos dos turbocompressores são:
 Impulsor: elemento rotativo munido de pás e que
transfere ao gás a energia recebida de um
acionador.
 Difusor: elemento que recebe o escoamento do
impulsor e promove a transformação da energia
cinética do ar em entalpia, com o consequente
aumento de pressão.
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b. Compressores de Deslocamento Dinâmico
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 Compressores centrífugos
 Compressores axiais
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b. Compressores de Deslocamento Dinâmico
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O ar é aspirado continuamente pela abertura central do
impulsor e descarregado pela periferia do mesmo, num
movimento provocado pela força centrífuga que surge
devido à rotação.
O fluído descarregado passa então a descrever uma
trajetória em forma espiral através do espaço anular
que envolve o impulsor e que recebe o nome
de difusor radial ou difusor em anel.
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Compressores de Deslocamento Dinâmico Centrífugos
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Compressores de Deslocamento Dinâmico Centrífugos
Utilizam impulsores com altas
velocidades de rotação, acima
de 60.000 rpm, para acelerar o
ar admitido, que depois será
desacelerado no difusor.
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Compressores de Deslocamento Dinâmico Centrífugos
Este tipo de compressor não
produz grandes elevações de
pressão de modo que os
compressores dessa espécie
normalmente são utilizados
em processos industriais de
múltiplos estágios.
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Compressores de Deslocamento Dinâmico Centrífugos
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Compressores de Deslocamento Dinâmico Centrífugos
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Compressores de Deslocamento Dinâmico Axial
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Este é um tipo de turbocompressor cujo projeto,
construção e operação são bastante sofisticadas.
São dotados de um tambor rotativo em cuja periferia
são dispostas séries de palhetas em arranjos
circulares igualmente espaçados
Quando o rotor é posicionado na máquina, essas
rodas de palhetas ficam intercaladas por arranjos
semelhantes fixados de forma circular, ao longo da
carcaça.
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Compressores de Deslocamento Dinâmico Axial
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A compressão é realizada
pela aceleração do ar
aspirado. São destinados
para onde se necessitam
de grandes vazões.
No detalhe as lâminas do
rotor de um compressor
axial multiestágio.
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Compressores de Deslocamento Dinâmico Axial
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Turbocompressor Axial
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Compressores de Deslocamento Dinâmico Axial
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Neste compressor o ar é
impelido para as paredes
da câmara, depois na
direção ao eixo e daí no
sentido radial para outra
câmara, sucessivamente,
em direção à saída.
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Compressores de Deslocamento Dinâmico Radial
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Compressores de Deslocamento Dinâmico Radial
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Quadro Comparativo dos Compressores
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Quadro Comparativo dos Compressores