Questões resolvidas
Conteinerizar significa “utilizar contêineres ou contenedores para acondicionar ou agrupar as cargas”. Os contêineres têm dimensões definidas pela International Organization for Standardization (ISO), que são: 10 pés, 20 pés, 30 pés e 40 pés. Devido ao tamanho das carretas e dos demais modais de transporte, quais são as medidas de contêineres mais utilizados no Brasil?
Devido ao tamanho das carretas e dos demais modais de transporte, quais são as medidas de contêineres mais utilizados no Brasil?
A 10 e 20 pés.
B 20 e 30 pés.
C 30 e 40 pés.
D 40 e 20 pés.
O transporte é fundamental para os sistemas logísticos, daí a necessidade de estudá-lo e compreendê-lo profundamente. Quando falamos da capacidade de tornar o produto disponível no lugar onde ele é necessário, adicionando, assim, valor ao produto, estamos falando de:
Quando falamos da capacidade de tornar o produto disponível no lugar onde ele é necessário, adicionando, assim, valor ao produto, estamos falando de:
A Just In Time (JIT).
B utilidade espacial.
C Kanban.
D utilidade temporal.
As operações de transportes internacionais acontecem em três etapas distintas e são desenvolvidas em espaços físicos distintos.
Assinale a alternativa que apresenta essas três etapas corretamente.
A No país de origem, nos depósitos do importador e no país de destino.
B No país de origem, nas alfândegas e na empresa do comprador.
C No país de origem, no país de destino e entre fronteiras.
D No país de origem, nos depósitos do exportador e no país de destino.
De acordo com Gurgel (1996), o custo logístico, em média, representa cerca de 3% a 8% da receita de uma empresa.
Porém, qual é o maior custo que uma empresa pode ter em se tratando de logística, uma vez que esse custo é de difícil mensuração?
A Custo de armazenagem.
B Custo de transporte.
C Custo de não entregar.
D Custo da infraestrutura logística.
E Custo de não fazer.
A multimodalidade é um tópico importante referente ao transporte de carga e está definida na Lei 9.611, de 19/02/1998 (Brasil, 1998).
Assinale a alternativa a seguir que expressa corretamente o conceito de multimodalidade, usado nos sistemas logísticos.
A É a integração dos serviços de mais de um modal de transporte e implica a emissão de um único Conhecimento de Transporte.
B É quando se utiliza mais de um modal de transporte, e para cada um é emitido um Conhecimento de Transporte, e com isso se realiza o porta-a-porta.
C É o transporte realizado por um modal em mais de 70% do percurso total e, depois, o material é transbordado para novo modal, com o qual se completa o transporte.
D É a integração entre vários modais de transporte, com o objetivo de agilizar as entregas e, por isso, é emitido um documento de Conhecimento de Transporte por tipo de modal, facilitando assim seu transbordo.
E É a integração dos serviços em apenas um modal de transporte e vários agentes e implica a emissão de vários Conhecimentos de Transporte em função da quantidade de agentes.
Podemos definir como serviços integrados de transporte um compromisso entre os serviços oferecidos pelos operadores de transporte, associados individualmente.
Qual o conceito empregado para intermodalidade?
A É quando utilizamos dois ou mais modais de transporte de mercadorias, e todos eles realizados dentro do território nacional (interno a um país).
B Quando são usados dois ou mais modais de transporte, desde que o transporte seja entre países (transporte internacional).
C Esse termo é usado quando se usa apenas dois modais de transporte e um único documento de Conhecimento de Transporte.
D É quando se usa dois ou mais modais de transporte, com o objetivo de aproveitar melhor as características de cada modal, reduzindo os custos.
E É quando se usa vários modais e operadores logísticos de nacionalidades diferentes.
Falando de objetivos de transporte, cada subsistema deve, também, possuir seus próprios objetivos.
De maneira simplificada, é possível afirmar que a meta dos sistemas de transporte é:
A entregar os pedidos dentro do prazo acordado e da quantidade pedida.
B entregar os pedidos em perfeito estado de uso/consumo.
C deslocar mercadorias ou serviços a qualquer lugar do mundo, em um curto espaço de tempo.
D deslocar mercadorias ou pessoas de um ponto de origem para um ponto de destino.
Qual é o modal mais utilizado nas operações de comércio internacional, uma vez que apresenta fretes baixos e grande oferta de espaço para cargas de diferentes tipos?
Qual é o modal mais utilizado nas operações de comércio internacional, uma vez que apresenta fretes baixos e grande oferta de espaço para cargas de diferentes tipos?
A Modal ferroviário.
B Modal rodoviário.
C Modal marítimo.
D Modal aéreo.
Os sistemas de transporte compreendem as atividades, os recursos e as instalações que compõem a capacidade de movimentar mercadorias ou pessoas.
Em relação aos elementos essenciais que compreendem esses sistemas, analise as proposições a seguir e marque V para as verdadeiras ou F para as falsas e assinale a alternativa correta.
( ) Via de transporte.
( ) Meio de transporte (veículo).
( ) Força propulsora.
( ) Instalações.
( ) Sistema de controle.
A V – F – V – F – V
B F – V – V – V – F
C V – V – F – V – V
D V – V – V – V – V
A unitização tem como objetivo principal a redução de custos, mas há outros objetivos como o de aumentar a velocidade de movimentação dos materiais.
Com base na afirmação, assinale a alternativa que descreve corretamente este objetivo.
A a) Em razão da possibilidade de utilização de equipamentos de movimentação para as cargas unitizadas, as operações podem ser realizadas com maior rapidez e segurança.
B b) Quando há mecanização das movimentações internas e dos processos de carregamento e descarregamento das cargas, é possível obter a redução de custos.
C c) Quando unitizamos, ganhamos de forma rápida uma proteção adicional fornecida pelos equipamentos de unitização.
D d) A utilização de equipamentos de movimentação para o manuseio, movimentação, carga e descarga resulta em facilidades operacionais.
Uma forma de unitização muito empregada para carregamento de navios é a chamada de pré-lingagem.
Assinale a alternativa que apresenta a correta descrição desse sistema.
A São materiais embalados lado a lado e pré-colocados em minicontêineres e posteriormente empilhados no navio, obedecendo à ordem de minicontêineres com maior peso, que ficam sempre no primeiro nível.
B São materiais embalados em sacos, que são amarrados por cintas com alças ou olhais, possibilitando a formação de lingas para içamento ou arriamento.
C São grupos especiais de materiais que podem ser armazenados, empilhados, estocados sem a preocupação de danificar o material que está sendo transportado, pois a embalagem que os envolve é própria para esse tipo de transporte.
D Pré-lingagem, como o nome já diz, são os materiais que passaram por uma inspeção prévia antes de serem acondicionados dentro dos navios e não são utilizados para produtos perecíveis, devido à exposição destes às intempéries marítimas.
Sobre soluções de TI para problemas na cadeia de suprimentos, relacione a primeira coluna (PROBLEMAS) com a segunda (SOLUÇÕES) e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
Relacione a primeira coluna (PROBLEMAS) com a segunda (SOLUÇÕES) e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
1 - Atrasos somente percebidos depois que ocorreram ou tarde demais.
2 - Falta de informações ou fluxo de informações muito lento.
3 - Falta de sincronização na movimentação de materiais.
A a) 2 – 1 – 3
B b) 1 – 2 – 3
C c) 3 – 2 – 1
D d) 2 – 3 – 1
As cidades romanas não ficaram famosas apenas pelos seus teatros, coliseus e sistema de organização, mas também por seu sistema dutoviário de água.
Analise as proposições abaixo e assinale a alternativa que apresenta os principais tipos de dutos, conforme conteúdo trabalhado na disciplina.
A Dutos subterrâneos ou terrestres, Dutos Aparentes, Dutos aéreos, Dutos submarinos
B Dutos marítimos, Dutos fluviais, Dutos volumétricos, Dutos planares
C Dutos aéreos, Dutos fluviais, Dutos submarinos, Dutos transversais
D Dutos subterrâneos ou terrestres, Dutos estratégicos, Dutos parentes, Dutos Aparentes.
Questão 7/10 - Modais de Transporte
A pré-lingagem é uma forma de unitização. Como ela é empregada nos processos logísticos? Assinale a alternativa correta.
a) É empregada somente para materiais extraídos de mineradoras, os quais são acondicionados em embalagens de madeira ou metal, que são movimentadas somente por modais de transporte aéreo ou ferroviário.
b) É empregada com materiais guardados em caixas plásticas ou de madeira, que são movimentadas em modais de transporte rodoviário.
c) É empregada na organização e movimentação de produtos de grande porte, como automóveis, materiais bélicos e de construção civil.
d) É empregada com materiais embalados em sacos, que são amarrados por cinta com alças ou olhais, possibilitando a formação de lingas para içamento ou arriamento.
Questão 8/10 - Modais de Transporte
A multimodalidade é a integração de mais de um modal de transporte, podendo ser rodoviário, aéreo, rodo ferroviário etc., o que implica a emissão de um único conhecimento de transporte por um único profissional, que deve “ assumir total responsabilidade pela operação como um transportador principal, e não apenas como um agente” (RAZZOLINI, 2009) . Com base no texto apresentado, quem é este profissional? Assinale a alternativa correta.
a) O gerente de logística multimodal;
b) O supervisor de transportes multimodal;
c) O administrador logístico de transportes multimodal;
d) O operador de transporte multimodal.
Questão 9/10 - Modais de Transporte
As empresas de transportes que investem em inovações tecnológicas se diferenciam no mercado, gerando maior satisfação ao cliente, podendo oferecer um melhor serviço por menores custos e, com isso, obtendo lucros. Quais inovações tecnológicas estão sendo utilizadas pelas empresas de transporte? Marque V para verdadeiro ou F para falso e, em seguida, assinale a alternativa correta.
( ) Rastreamento por satélite;
( ) Computadores de bordo;
( ) Roteirizadores;
( ) Código de barras;
( ) Unitização de cargas;
( ) Eletronic data interchange (EDI).
a) V – V – V – F – F – F
b) V – V – V – V – V – V
c) V – F – F – V – V – V
d) F – V – F – V – F – V
Questão 10/10 - Modais de Transporte
Com o avanço das tecnologias, os sistemas de transporte estão cada vez mais se aperfeiçoando e se modernizando, trazendo assim diferencial competitivo para as empresas e agregação de valor aos clientes. Em relação às tecnologias que auxiliam na modernização dos sistemas de transporte, analise os itens a seguir e marque V para Verdadeiro ou F para Falso e assinale a alternativa correta.
( ) Rastreamento por radar.
( ) Eletronic Data Interchange (EDI).
( ) Internet.
( ) Unitização de cargas.
A V – F – V – V
B V – V – V – F
C F – V – F – V
D V – V – V – V
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Questão 1/10 - Modais de Transporte Conteinerizar significa “utilizar contêineres ou contenedores para acondicionar ou agrupar as cargas”. Os contêineres têm dimensões definidas pela International Organization for Standardization (ISO), que são: 10 pés, 20 pés, 30 pés e 40 pés. Devido ao tamanho das carretas e dos demais modais de transporte, quais são as medidas de contêineres mais utilizados no Brasil? Nota: 10.0 A 10 e 20 pés. B 20 e 30 pés. C 30 e 40 pés. D 40 e 20 pés. Você acertou! Resposta: capítulo 4, página 109, do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini. Questão 2/10 - Modais de Transporte O transporte é fundamental para os sistemas logísticos, daí a necessidade de estudá-lo e compreendê-lo profundamente. Quando falamos da capacidade de tornar o produto disponível no lugar onde ele é necessário, adicionando, assim, valor ao produto, estamos falando de: Nota: 10.0 A Just In Time (JIT). B utilidade espacial. Você acertou! Resposta: capítulo 3, página 69, do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini. C Kanban. D utilidade temporal. Questão 3/10 - Modais de Transporte As operações de transportes internacionais acontecem em três etapas distintas e são desenvolvidas em espaços físicos distintos. Assinale a alternativa que apresenta essas três etapas corretamente. Nota: 10.0 A No país de origem, nos depósitos do importador e no país de destino. B No país de origem, nas alfândegas e na empresa do comprador. C No país de origem, no país de destino e entre fronteiras. Você acertou! Resposta: capítulo 8, página 278, exercício 1 - do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini. D No país de origem, nos depósitos do exportador e no país de destino. Questão 4/10 - Modais de Transporte De acordo com Gurgel (1996), o custo logístico, em média, representa cerca de 3% a 8% da receita de uma empresa. Porém, qual é o maior custo que uma empresa pode ter em se tratando de logística, uma vez que esse custo é de difícil mensuração? Nota: 10.0 A Custo de armazenagem. B Custo de transporte. C Custo de não entregar. Você acertou! Resposta: capítulo 1, página 23 do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini. D Custo da infraestrutura logística. E Custo de não fazer. Questão 5/10 - Modais de Transporte A multimodalidade é um tópico importante referente ao transporte de carga e está definida na Lei 9.611, de 19/02/1998 (Brasil, 1998). Assinale a alternativa a seguir que expressa corretamente o conceito de multimodalidade, usado nos sistemas logísticos. Nota: 10.0 A É a integração dos serviços de mais de um modal de transporte e implica a emissão de um único Conhecimento de Transporte. Você acertou! Resposta: capítulo 6, página 184, do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini. B É quando se utiliza mais de um modal de transporte, e para cada um é emitido um Conhecimento de Transporte, e com isso se realiza o porta-a-porta. C É o transporte realizado por um modal em mais de 70% do percurso total e, depois, o material é transbordado para novo modal, com o qual se completa o transporte. D É a integração entre vários modais de transporte, com o objetivo de agilizar as entregas e, por isso, é emitido um documento de Conhecimento de Transporte por tipo de modal, facilitando assim seu transbordo. E É a integração dos serviços em apenas um modal de transporte e vários agentes e implica a emissão de vários Conhecimentos de Transporte em função da quantidade de agentes. Questão 6/10 - Modais de Transporte As mercadorias e/ou cargas a serem transportadas têm como características os parâmetros utilizados para mensurá-las. São, pois, os principais elementos a serem considerados em relação ao transporte. Alvarenga e Novaes (2000) os descrevem como: peso e/ou volume, densidade média, dimensões de carga, do veículo, nível de perecibilidade, fragilidade etc. Relacione a coluna 1 (parâmetros) com a coluna 2 (características) e, a seguir, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta. COLUNA 1 A – Volume B – Perecibilidade C – Fragilidade D – Periculosidade COLUNA 2 ( ) Alguns produtos se deterioram ou ficam obsoletos, isso exige rigor no cumprimento de prazos. ( ) Exige embalagens especiais, mais cuidados no manuseio e arranjo físico adequado no veículo. ( ) Associa-se à questão da densidade, uma vez que cargas de baixa densidade representam um problema para o aproveitamento máximo de espaço útil do veículo. ( ) Representam potencial de risco à saúde humana ou ao meio ambiente, se forem espalhadas no solo, nos cursos d’água ou no ar. Nota: 10.0 A C – B – A – D B B – C – D – A C B – C – A – D Você acertou! Resposta: capítulo 3, página 84, do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini D C – B – D – A Questão 7/10 - Modais de Transporte Podemos definir como serviços integrados de transporte um compromisso entre os serviços oferecidos pelos operadores de transporte, associados individualmente. Tais práticas são denominadas de intermodalidade e multimodalidade. Qual o conceito empregado para intermodalidade? Nota: 10.0 A É quando utilizamos dois ou mais modais de transporte de mercadorias, e todos eles realizados dentro do território nacional (interno a um país). B Quando são usados dois ou mais modais de transporte, desde que o transporte seja entre países (transporte internacional). C Esse termo é usado quando se usa apenas dois modais de transporte e um único documento de Conhecimento de Transporte. D É quando se usa dois ou mais modais de transporte, com o objetivo de aproveitar melhor as características de cada modal, reduzindo os custos. Você acertou! Resposta: capítulo 6, página 184, do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini. E É quando se usa vários modais e operadores logísticos de nacionalidades diferentes. Questão 8/10 - Modais de Transporte Falando de objetivos de transporte, cada subsistema deve, também, possuir seus próprios objetivos, De maneira simplificada, é possível afirmar que a meta dos sistemas de transporte é: Nota: 10.0 A entregar os pedidos dentro do prazo acordado e da quantidade pedida. B entregar os pedidos em perfeito estado de uso/consumo. C deslocar mercadorias ou serviços a qualquer lugar do mundo, em um curto espaço de tempo. D deslocar mercadorias ou pessoas de um ponto de origem para um ponto de destino. Você acertou! Resposta: capítulo 3, página 67, do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini. Questão 9/10 - Modais de Transporte Qual é o modal mais utilizado nas operações de comércio internacional, uma vez que apresenta fretes baixos e grande oferta de espaço para cargas de diferentes tipos? Nota: 10.0 A Modal ferroviário. B Modal aéreo. C Modal aquaviário. Você acertou! Resposta: capítulo 8, página 241, do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini. D Modal rodoviário. Questão 10/10 - Modais de Transporte As funções de controle de estoques, pesquisas qualitativas e verificação da satisfação dos clientes (no ato da entrega) eram feitas pelo embarcador; hoje, são feitas pelos transportadores, com a utilização de tecnologias de informação e sistemas de informação. Essa participação mais ampla do transportador se dá em decorrência do ciclo do tempo de ressuprimento. Como é composto esse tempo de ressuprimento? Nota: 10.0 A É a soma do tempo de transporte desde a saída da mercadoria, até chegar ao cliente; B É a soma do tempo de processamento do pedido e do tempo de trânsito; Você acertou! Resposta: capítulo 7, página 204, do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini. C É a soma do lead time de produção e o tempo de processamento do pedido; D É a relação da distância média entre clientes e do tipo de modal utilizado para a entrega (normalmente modal rodoviário). E É o tempo total da cadeia de suprimentos. Questão 1/10 - Modais de Transporte Os sistemas de transporte compreendemas atividades, os recursos e as instalações que compõem a capacidade de movimentar mercadorias ou pessoas. Em relação aos elementos essenciais que compreendem esses sistemas, analise as proposições a seguir e marque V para as verdadeiras ou F para as falsas e assinale a alternativa correta. ( ) Via de transporte. ( ) Meio de transporte (veículo). ( ) Força propulsora. ( ) Instalações. ( ) Sistema de controle. Nota: 10.0 A V – F – V – F – V B F – V – V – V – F C V – V – F – V – V D V – V – V – V – V Você acertou! Resposta: capítulo 3, página 75, do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini. Questão 2/10 - Modais de Transporte A unitização tem como objetivo principal a redução de custos, mas há outros objetivos como o de aumentar a velocidade de movimentação dos materiais; Com base na afirmação, assinale a alternativa que descreve corretamente este objetivo. Nota: 10.0 A a) Em razão da possibilidade de utilização de equipamentos de movimentação para as cargas unitizadas, as operações podem ser realizadas com maior rapidez e segurança. Você acertou! Gabarito A – assunto abordado no capitulo 04 do livro de RAZZOLINI FILHO, Edelvino. Transportes e modais com suporte de TI e SI. B b) Quando há mecanização das movimentações internas e dos processos de carregamento e descarregamento das cargas, é possível obter a redução de custos. C c) Quando unitizamos, ganhamos de forma rápida uma proteção adicional fornecida pelos equipamentos de unitização. D d) A utilização de equipamentos de movimentação para o manuseio, movimentação, carga e descarga resulta em facilidades operacionais. Questão 3/10 - Modais de Transporte Uma forma de unitização muito empregada para carregamento de navios é a chamada de pré-lingagem. Assinale a alternativa que apresenta a correta descrição desse sistema. Nota: 10.0 A São materiais embalados lado a lado e pré-colocados em minicontêineres e posteriormente empilhados no navio, obedecendo à ordem de minicontêineres com maior peso, que ficam sempre no primeiro nível. B São materiais embalados em sacos, que são amarrados por cintas com alças ou olhais, possibilitando a formação de lingas para içamento ou arriamento. Você acertou! Resposta: capítulo 4, página 105, do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini. C São grupos especiais de materiais que podem ser armazenados, empilhados, estocados sem a preocupação de danificar o material que está sendo transportado, pois a embalagem que os envolve é própria para esse tipo de transporte. D Pré-lingagem, como o nome já diz, são os materiais que passaram por uma inspeção prévia antes de serem acondicionados dentro dos navios e não são utilizados para produtos perecíveis, devido à exposição destes às intempéries marítimas. Questão 4/10 - Modais de Transporte Sobre soluções de TI para problemas na cadeia de suprimentos, relacione a primeira coluna (PROBLEMAS) com a segunda (SOLUÇÕES) e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta. PROBLEMAS 1 - Atrasos somente percebidos depois que ocorreram ou tarde demais. 2 - Falta de informações ou fluxo de informações muito lento. 3 - Falta de sincronização na movimentação de materiais. SOLUÇÕES ( ) Sistemas de fluxo de trabalho e rastreamento, sincronização por agentes de software. ( ) Internet/intranet/extranet/portais, agentes de software para monitoramento e alertas, código de barras, fluxo direto dos terminais de pontos de venda eletrônicos (Epos). ( ) Sistemas de rastreamento, previsão de atrasos, análise de tendências, detecção precoce (sistemas inteligentes). Nota: 10.0 A a) 2 – 1 – 3 B b) 1 – 2 – 3 C c) 3 – 2 – 1 Você acertou! Gabarito C – assunto abordado no capitulo 07 do livro de RAZZOLINI FILHO, Edelvino. Transportes e modais com suporte de TI e SI. D d) 2 – 3 – 1 Questão 5/10 - Modais de Transporte As cidades romanas não ficaram famosas apenas pelos seus teatros, coliseus e sistema de organização, mas também por seu sistema dutoviário de água. No Brasil o primeiro duto entrou em operação em 1942 na Bahia, ligando refinaria experimental de Aratu ao porto de Santa Luzia. Analise as proposições abaixo e assinale a alternativa que apresenta os prinicpais tipos de dutos, conforme conteúdo trabalhado na disciplina. Nota: 10.0 A Dutos subterrâneos ou terrestres, Dutos Aparentes, Dutos aéreos, Dutos submarinos Você acertou! RESPOSTA: A opção A apresenta os 4 tipos de dutos trabalhados pelo Prof. na disciplina. Conteúdo da aula 4 B Dutos marítimos, Dutos fluviais, Dutos volumétricos, Dutos planares C Dutos aéreos, Dutos fluviais, Dutos submarinos, Dutos transversais D Dutos subterrâneos ou terrestres, Dutos estratégicos, Dutos parentes, Dutos Aparentes. Questão 6/10 - Modais de Transporte Sabemos que existem centenas de tipos de equipamentos de movimentação no mercado, os quais fazem partem do sistema de transporte de uma empresa. Segundo Moura (2000, p.12), “existem cinco tipos básicos de equipamentos de movimentação e armazenagem de materiais”, que interagem com os sistemas de transporte. Relacione a coluna A (tipos de equipamentos) com a coluna B (características dos equipamentos) e, a seguir, escolha a alternativa que apresenta a sequência correta. COLUNA A A – Veículos industriais. B – Equipamentos para elevação e transferência C – Transportadores contínuos. D – Embalagens, recipientes e unitizadores. E – Estruturas para estocagem. COLUNA B ( ) Servem para a sustentação de cargas e não para transporte. ( ) Têm a função básica de acondicionar e proteger os materiais durante o transporte e/ou movimentação. ( ) São empregados no manuseio contínuo de cargas uniformes de um ponto ao outro, sobre um trajeto fixo. ( ) São utilizados na função primária de manobrar cargas mistas ou uniformes. ( ) Têm a função básica de transferir elementos e são entendidos como dispositivos aéreos ou elevados. Nota: 10.0 A E – D – A – C – B B D – E – C – A – B C C – B – D – E – A D E – D – C – A – B Você acertou! Resposta: capítulo 3, página 86, do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini. Questão 7/10 - Modais de Transporte A pré-lingagem é uma forma de unitização. Como ela é empregada nos processos logísticos? Assinale a alternativa correta. Nota: 10.0 A a) É empregada somente para materiais extraídos de mineradoras, os quais são acondicionados em embalagens de madeira ou metal, que são movimentadas somente por modais de transporte aéreo ou ferroviário. B b) É empregada com materiais guardados em caixas plásticas ou de madeira, que são movimentadas em modais de transporte rodoviário. C c) É empregada na organização e movimentação de produtos de grande porte, como automóveis, materiais bélicos e de construção civil. D d) É empregada com materiais embalados em sacos, que são amarrados por cinta com alças ou olhais, possibilitando a formação de lingas para içamento ou arriamento. Você acertou! Gabarito D – assunto abordado no capitulo 04 do livro de RAZZOLINI FILHO, Edelvino. Transportes e modais com suporte de TI e SI. Questão 8/10 - Modais de Transporte A multimodalidade é a integração de mais de um modal de transporte, podendo ser rodoviário, aéreo, rodo ferroviário etc., o que implica a emissão de um único conhecimento de transporte por um único profissional, que deve “ assumir total responsabilidade pela operação como um transportador principal, e não apenas como um agente” (RAZZOLINI, 2009) . Com base no texto apresentado, quem é este profissional? Assinale a alternativa correta. Nota: 10.0 A a) O gerente de logística multimodal; B b) O supervisor de transportes multimodal; C c) O administrador logístico de transportes multimodal; D d) O operador de transporte multimodal. Você acertou! Gabarito D– assunto abordado no capitulo 06 do livro de RAZZOLINI FILHO, Edelvino. Transportes e modais com suporte de TI e SI. Questão 9/10 - Modais de TransporteAs empresas de transportes que investem em inovações tecnológicas se diferenciam no mercado, gerando maior satisfação ao cliente, podendo oferecer um melhor serviço por menores custos e, com isso, obtendo lucros. Quais inovações tecnológicas estão sendo utilizadas pelas empresas de transporte? Marque V para verdadeiro ou F para falso e, em seguida, assinale a alternativa correta. ( ) Rastreamento por satélite; ( ) Computadores de bordo; ( ) Roteirizadores; ( ) Código de barras; ( ) Unitização de cargas; ( ) Eletronic data interchange (EDI). Nota: 10.0 A a) V – V – V – F – F – F B b) V – V – V – V – V – V Você acertou! Gabarito B – assunto abordado no capitulo 07 do livro de RAZZOLINI FILHO, Edelvino. Transportes e modais com suporte de TI e SI. C c) V – F – F – V – V – V D d) F – V – F – V – F – V Questão 10/10 - Modais de Transporte Com o avanço das tecnologias, os sistemas de transporte estão cada vez mais se aperfeiçoando e se modernizando, trazendo assim diferencial competitivo para as empresas e agregação de valor aos clientes. Em relação às tecnologias que auxiliam na modernização dos sistemas de transporte, analise os itens a seguir e marque V para Verdadeiro ou F para Falso e assinale a alternativa correta. ( ) Rastreamento por radar. ( ) Eletronic Data Interchange (EDI). ( ) Internet. ( ) Unitização de cargas. Nota: 10.0 A V – F – V – V B V – V – V – F C F – V – F – V D V – V – V – V Você acertou! Resposta: capítulo 7, página 204, do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini.
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- Assinale a alternativa incorreta: a. O grande objetivo da configuração da rede logística consiste em: buscar a maximização dos custos do sistema....
- Observe as afirmativas abaixo em relação às diferenças entre a logística empresarial e a logística reversa, e em seguida assinale a alternativa corret
- qual principal vantagem de calcular o custo de disponibilidade de um veiculo
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