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31/08/2021 Comentários https://sereduc.blackboard.com/ultra/courses/_62028_1/outline/assessment/_3974009_1/overview/attempt/_13697076_1/review/inline-feedback?… 1/6 Conteúdo do exercício Ocultar opções de resposta Ocultar opções de resposta Pergunta 1 -- /1 Os cálculos de impedância e admitância são mais bem empregados em condições matriciais, isto porque: Utilizar a matriz elimina variáveis. Incorreta: O sistema trifásico é mais bem representado pelo sistema de Thévenin. Resposta correta Os sistemas para determinação das constantes do circuito são muitos, o que facilita o cálculo utilizando matrizes. Compõem um sistema de três equações e três variáveis. Os sistemas são sempre possíveis e indeterminados. Pergunta 2 -- /1 Em motores síncronos, como podem ser geradas as correntes de curto-circuito na armadura? 31/08/2021 Comentários https://sereduc.blackboard.com/ultra/courses/_62028_1/outline/assessment/_3974009_1/overview/attempt/_13697076_1/review/inline-feedback?… 2/6 Ocultar opções de resposta Resposta corretaQuando o motor sofre falta e sai de sincronia, gera-se uma variação de fluxo magnético no tempo, o que produz uma tensão induzida e por sua vez uma corrente induzida na armadura. Como a resistência da armadura é baixa, a corrente é altíssima, podendo incendiar o equipamento. Esses motores devem funcionar sem o aterramento, pois aterrá-los gera uma corrente que passa pela armadura, podendo até mesmo incendiá-la, devido a sua baixa resistência. Os motores síncronos devem funcionar em baixa tensão, pois em alta tensão faltamente ocorre a corrente na armadura. Quando, em uma rede de tensão contínua, os motores síncronos estão seguros, porém em uma rede de tensão alternada, os motores síncronos sofrem variação de fluxo magnético e geram corrente na armadura. Incorreta: Quando o motor sofre falta e sai de sincronia, gera-se uma variação de fluxo elétrico no tempo, o que produz uma tensão induzida e por sua vez uma corrente induzida na armadura. Como a resistência da armadura é baixa, a corrente é altíssima, podendo incendiar o equipamento. Pergunta 3 -- /1 Os períodos subtransitórios são: Os períodos finais de um curto-circuito. Os períodos da ação de uma impedância no circuito. Resposta corretaOs períodos iniciais de um curto-circuito Os períodos permanentes de um curto-circuito. Incorreta: Os períodos de fim do curto-circuito. Pergunta 4 /1 31/08/2021 Comentários https://sereduc.blackboard.com/ultra/courses/_62028_1/outline/assessment/_3974009_1/overview/attempt/_13697076_1/review/inline-feedback?… 3/6 Mostrar opções de resposta Ocultar opções de resposta Pergunta 4 -- /1 Um sistema trifásico funciona como sistema monofásico, somente quando: Pergunta 5 -- /1 Em circuitos lineares, simétricos e estáticos, existe uma peculiaridade em relação às fases e suas impedâncias. Assinale a alternativa que apresenta a afirmação correta: As impedâncias de sequências positiva e negativa em circuitos lineares, simétricos e estáticos são nulas devido ao fato de as impedâncias de tais circuitos serem independentes da sequência das fases, uma vez que as tensões das fases sejam mantidas equilibradas. Resposta correta As impedâncias de sequências positiva e negativa em circuitos lineares, simétricos e estáticos são idênticas devido ao fato de as impedâncias de tais circuitos serem independentes da sequência das fases, uma vez que as tensões das fases sejam mantidas equilibradas. As impedâncias de sequências positiva e negativa em circuitos lineares, simétricos e estáticos são constantes e distintas devido ao fato de as impedâncias de tais circuitos serem independentes da sequência das fases, uma vez que as tensões das fases sejam mantidas equilibradas. As impedâncias de sequências positiva e negativa em circuitos lineares, simétricos e estáticos são variáveis devido ao fato de as impedâncias de tais circuitos serem independentes da sequência das fases, uma vez que as tensões das fases sejam mantidas equilibradas. As impedâncias de sequências positiva e negativa em circuitos lineares, simétricos e estáticos são inexistentes devido ao fato de as impedâncias de tais circuitos serem independentes da sequência das fases, uma vez que as tensões das fases sejam mantidas equilibradas. 31/08/2021 Comentários https://sereduc.blackboard.com/ultra/courses/_62028_1/outline/assessment/_3974009_1/overview/attempt/_13697076_1/review/inline-feedback?… 4/6 Ocultar opções de resposta Mostrar opções de resposta Ocultar opções de resposta Pergunta 6 -- /1 Em um circuito do tipo Δ – Δ, não há a circulação do tipo de corrente: De sequência zero e positiva. De sequência negativa. Resposta corretaDe sequência zero. De sequência positiva e negativa. De sequência positiva. Pergunta 7 -- /1 Um fio neutro existe num sistema ligado em forma: Pergunta 8 -- /1 Em máquinas síncronas, quando há uma corrente de curto-circuito, a preocupação é com a corrente existente: Nas bobinas. 31/08/2021 Comentários https://sereduc.blackboard.com/ultra/courses/_62028_1/outline/assessment/_3974009_1/overview/attempt/_13697076_1/review/inline-feedback?… 5/6 Ocultar opções de resposta Ocultar opções de resposta Nos indutores. Resposta corretaNa armadura. Nos capacitores. Nos resistores. Pergunta 9 -- /1 Uma máquina elétrica, ou um motor elétrico, alcança o regime permanente quando: Quando existe somente a corrente de curto-circuito. Quando não existe campo magnético nas bobinas. Incorreta: Quando a corrente elétrica estabiliza e circula com um único valor. Resposta corretaNão há mais variação do fluxo magnético nas bobinas. Quando há a variação do fluxo magnético. Pergunta 10 Crédito total dado -- /1 Na presença de um curto-circuito, chamamos de período transitório: O instante de tempo no qual há o rompimento da bobina de amortecimento. O instante de tempo em que há o centelhamento. 31/08/2021 Comentários https://sereduc.blackboard.com/ultra/courses/_62028_1/outline/assessment/_3974009_1/overview/attempt/_13697076_1/review/inline-feedback?… 6/6 Incorreta: O instante de tempo em que há a atuação de um disjuntor ou fusível. O instante de tempo depois de ocorrer a dissipação da corrente na bobina de amortecimento. Resposta correta O instante de tempo antes de ocorrer a dissipação da corrente na bobina de amortecimento.
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