AOL2 - CÁLCULO DE FALTAS

Prévia do material em texto

1. Pergunta 1
/1
Em um circuito do tipo Δ – Δ, não há a circulação do tipo de corrente:
Ocultar opções de resposta 
A. 
De sequência zero.
Resposta correta
B. 
De sequência positiva.
C. 
De sequência zero e positiva.
D. 
De sequência positiva e negativa.
E. 
De sequência negativa.
2. Pergunta 2
/1
Os cálculos de impedância e admitância são mais bem empregados em condições matriciais, isto porque:
Ocultar opções de resposta 
A. 
O sistema trifásico é mais bem representado pelo sistema de Thévenin.
B. 
Utilizar a matriz elimina variáveis.
C. 
Os sistemas são sempre possíveis e indeterminados.
D. 
Compõem um sistema de três equações e três variáveis.
E. 
Os sistemas para determinação das constantes do circuito são muitos, o que facilita o cálculo utilizando matrizes.
Resposta correta
3. Pergunta 3
/1
Em máquinas síncronas, quando há uma corrente de curto-circuito, a preocupação é com a corrente existente:
Ocultar opções de resposta 
A. 
Nos capacitores.
B. 
Nos resistores.
C. 
Nas bobinas.
D. 
Na armadura.
Resposta correta
E. 
Nos indutores.
4. Pergunta 4
/1
Os períodos subtransitórios são:
Ocultar opções de resposta 
A. 
Os períodos permanentes de um curto-circuito.
B. 
Os períodos iniciais de um curto-circuito
Resposta correta
C. 
Os períodos de fim do curto-circuito.
D. 
Os períodos finais de um curto-circuito.
E. 
Os períodos da ação de uma impedância no circuito.
5. Pergunta 5
/1
Em motores síncronos, como podem ser geradas as correntes de curto-circuito na armadura?
Ocultar opções de resposta 
A. 
Quando, em uma rede de tensão contínua, os motores síncronos estão seguros, porém em uma rede de tensão alternada, os motores síncronos sofrem variação de fluxo magnético e geram corrente na armadura.
B. 
Quando o motor sofre falta e sai de sincronia, gera-se uma variação de fluxo elétrico no tempo, o que produz uma tensão induzida e por sua vez uma corrente induzida na armadura. Como a resistência da armadura é baixa, a corrente é altíssima, podendo incendiar o equipamento.
C. 
Quando o motor sofre falta e sai de sincronia, gera-se uma variação de fluxo magnético no tempo, o que produz uma tensão induzida e por sua vez uma corrente induzida na armadura. Como a resistência da armadura é baixa, a corrente é altíssima, podendo incendiar o equipamento.
Resposta correta
D. 
Os motores síncronos devem funcionar em baixa tensão, pois em alta tensão faltamente ocorre a corrente na armadura.
E. 
Esses motores devem funcionar sem o aterramento, pois aterrá-los gera uma corrente que passa pela armadura, podendo até mesmo incendiá-la, devido a sua baixa resistência.
6. Pergunta 6
/1
Em circuitos lineares, simétricos e estáticos, existe uma peculiaridade em relação às fases e suas impedâncias. Assinale a alternativa que apresenta a afirmação correta:
Ocultar opções de resposta 
A. 
As impedâncias de sequências positiva e negativa em circuitos lineares, simétricos e estáticos são idênticas devido ao fato de as impedâncias de tais circuitos serem independentes da sequência das fases, uma vez que as tensões das fases sejam mantidas equilibradas.
Resposta correta
B. 
As impedâncias de sequências positiva e negativa em circuitos lineares, simétricos e estáticos são nulas devido ao fato de as impedâncias de tais circuitos serem independentes da sequência das fases, uma vez que as tensões das fases sejam mantidas equilibradas.
C. 
As impedâncias de sequências positiva e negativa em circuitos lineares, simétricos e estáticos são constantes e distintas devido ao fato de as impedâncias de tais circuitos serem independentes da sequência das fases, uma vez que as tensões das fases sejam mantidas equilibradas.
D. Incorreta: 
As impedâncias de sequências positiva e negativa em circuitos lineares, simétricos e estáticos são variáveis devido ao fato de as impedâncias de tais circuitos serem independentes da sequência das fases, uma vez que as tensões das fases sejam mantidas equilibradas.
E. 
As impedâncias de sequências positiva e negativa em circuitos lineares, simétricos e estáticos são inexistentes devido ao fato de as impedâncias de tais circuitos serem independentes da sequência das fases, uma vez que as tensões das fases sejam mantidas equilibradas.
7. Pergunta 7
/1
Uma máquina elétrica, ou um motor elétrico, alcança o regime permanente quando:
Ocultar opções de resposta 
A. 
Quando há a variação do fluxo magnético.
B. 
Quando não existe campo magnético nas bobinas.
C. 
Quando existe somente a corrente de curto-circuito.
D. 
Quando a corrente elétrica estabiliza e circula com um único valor.
E. 
Não há mais variação do fluxo magnético nas bobinas.
Resposta correta
8. Pergunta 8
/1
Um fio neutro existe num sistema ligado em forma:
Ocultar opções de resposta 
A. 
Linear.
B. 
De Y.
Resposta correta
C. 
De Δ longo.
D. 
Linear longa.
E. 
De Δ.
9. Pergunta 9Crédito total dado
/1
Na presença de um curto-circuito, chamamos de período transitório:
Ocultar opções de resposta 
A. 
O instante de tempo depois de ocorrer a dissipação da corrente na bobina de amortecimento.
B. 
O instante de tempo antes de ocorrer a dissipação da corrente na bobina de amortecimento.
Resposta correta
C. 
O instante de tempo em que há o centelhamento.
D. 
 O instante de tempo em que há a atuação de um disjuntor ou fusível.
E. Incorreta: 
O instante de tempo no qual há o rompimento da bobina de amortecimento.
10. Pergunta 10
/1
Um sistema trifásico funciona como sistema monofásico, somente quando:
Ocultar opções de resposta 
A. Incorreta: 
Está com uma de suas fases rompidas.
B. 
Apresenta corrente de curto-circuito em seu neutro.
C. 
Apresenta corrente de curto-circuito em seu terra.
D. 
Está em um sistema de redes de sequência zero.
Resposta correta
E. 
Está desligado.