Atividade de pesquisa 02 - Aprendizagem mecânica de fluidos

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Desenho Mecânico
Aluno (a): JAMÁLI FABIANO BIAZOTTO
Data: 18 / 05 / 2021
Atividade de Pesquisa 02
NOTA:
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1 – O que é Tolerância dimensional?
 - Tolerância dimensional é o valor da variação permitida na dimensão de uma peça. Em termos práticos é a diferença tolerada entre as dimensões máxima e mínima de uma dimensão nominal.
2 – Pesquise e responda como calcular os valores de afastamento superior e inferior?
 - Para o afastamento superior, basta fazer a diferença entre o valor da dimensão máxima menos a dimensão nominal. Para o afastamento inferior, é feita a diferença entre dimensão mínima menos nominal. É possível existir valores negativos para o afastamento inferior.
 - Na figura a seguir apresenta o cálculo da dimensão máxima e mínima a partir dos valores de afastamento.
3 – Qual a importância da norma ABNT NBR 6158:1995 e sua aplicação?
 - Caso não seja indicado valor de tolerância para uma cota, é comum expressar, ao fim do desenho e próximo à região da legenda, uma indicação de que as tolerâncias devem seguir a norma ABNT NBR ISO 27 68-1:2001, que atribui valores de tolerância de acordo com a faixa de dimensão utilizada no geral, são valores mais abertos e que exigem menor precisão na fabricação.
4 – O que é Tolerância geométrica (GD&T)?
 - O dimensionamento geométrico e tolerância (chamado de GD & T, para abreviar) é um sistema feito para definir e comunicar tolerâncias de fabricação.
 - É uma linguagem utilizada em desenhos de projeto mecânicos, composto de símbolos que são usados para descrever explicitamente a geometria nominal de uma peça ou ele mento e sua variação admissível ou tolerância.
 - Este dimensionamento do sistema e tolerâncias torna possível a produção em massa de milhares de peças e partes que devem posteriormente ser perfeitamente montados para formar uma utilizável para o fim a que foi projetado e definido.
 - Dentro desse trabalho de tolerância, existe a classe de tolerâncias geométricas, que tem como principal funcionalidade determinar uma margem de variação de erros geométricos das peças usinadas. 
 - Para as tolerâncias geométricas, temos as seguintes classes de trabalho:
 
Dentro dessas classes de tolerâncias geométricas, podemos classificar como: 
Tolerância de forma: As tolerâncias de forma são os desvios que um elemento pode apresentar em relação à sua forma geométrica ideal e vem indicados no desenho para elementos isolados, como uma superfície ou uma linha. A tolerância de forma é caracterizada por linearidade, planeza, circularidade, cilindricidade, perfil de uma linha e perfil de uma superfície. 
Tolerância de orientação: Este tipo de desvio é definido para superfícies ou elementos nos quais pontos ou superfícies se comuniquem por meio de interseção de suas linhas. É representado por paralelismo, perpendicularidade e inclinação. 
Tolerância de posição: É a diferença entre uma aresta ou superfície da peça e a posição prescrita pelo projeto da peça. É representado por tolerância de posição, concentricidade, coaxial idade e simetria. 
Tolerância de batimento: São classificadas em tolerância de batimento circular radial e tolerância de batimento circular axial.
5 – Acesse a NBR 14646 e explique através da norma o que significa Tolerância geométrica zero.
 - Tolerância geométrica zero significa que a tolerância mínima de fura deve ser zero, ou seja um furo somente poderá variar a sua medida para mais, já o eixo tem sua tolerância superior igual a zero, ou seja sua medida apenas poderá variar para menos.
6 – Classifique os rebites de acordo com a ABNT NBR 9580: 2015.
 
 
7 – Classifique os diferentes tipos de arruelas.
 - Arruela lisa - empregada sob uma porca para impedir que haja danos à superfície e distribuir a força do aperto, não tem a função de trava e, por isso, é usada quando há pouca ou nenhuma vibração. 
 
 - Arruela de pressão – utilizada em conjuntos mecânicos submetidos a grande esforços e vibrações, a arruela de pressão funciona como elemento de trava, evitando o afrouxamento do parafuso e da porca, pois, quando um deles é apertado, a arruela comprime-se, gerando uma grande força de atrito entre as superfícies em contato. Essa força é auxiliada por pontas aguçadas na arruela, que penetram nas superfícies, proporcionando uma trava adicional. Por isso, também é muito empregada em equipamentos que sofrem variação de temperatura (automóveis, prensas, etc.). 
 
 - Arruela estrelada - feita de aço mola, tem dentes que se deformam quando há o aperto da porca ou do parafuso, proporcionando travamento. 
 - Arruelas dentada e serrilhada - funcionam como a arruela estralada, porém são empregadas em equipamentos sujeitos a grandes vibrações e pequenos esforços, como eletrodomésticos, painéis automotivos, equipamentos de refrigeração, etc. 
 
 - Arruela ondulada - funciona como as anteriores, pela deformação e pelo aumento da força de atrito. Porém, por não ter cantos vivos, é indicada para superfícies pintadas e equipamentos com acabamento externo de chapas finas. 
 
 - Arruela de travamento com orelha - após o aperto, dobra-se a orelha sobre um canto vivo da peça e/ou um segmento da arruela, travando uma das faces laterais da porca/parafuso. 
 
 - Arruela para perfilados - utilizada em montagens que envolvem cantoneiras ou perfis em ângulo, por compensar a angulação e deixar as superfícies a serem fixadas paralelas.
8 – Aplicando o conceito de acordo com Kapp (2016) diferencie “eixo” e “árvore”.
 - É comum serem utilizados indiscriminadamente as palavras “eixo” e “árvore”. Mas há uma diferença conceitual entre os dois termos: de acordo com Kapp (2016?), o eixo só suporta flexão, tendo função estrutural, ao passo que a árvore suporta flexão, torção, cisalhamento e carregamento axial, por transmitir potência por torção. 
Eixo: usualmente se refere a um elemento relativamente longo de seção transversal circular que suporta elementos que giram sobre eles (em mancais).
FUNÇÃO ESTRUTURAL
Árvore: é um elemento rotativo ou estacionário, geralmente de seção circular, que tem montado sobre si elementos para a transmissão de potência.
Função de transmissão de potência
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