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1. 
Parte superior do formulário
É notório que na história da aviação existiram vários pioneiros de fundamental importância para o desenvolvimento da aviação moderna. Entre eles estão os irmãos Wright, responsáveis por criações revolucionárias. Há alguns fatos e acontecimentos históricos sobre a dupla que foram determinantes para o seu sucesso.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre os irmãos Wright, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s):
I. ( ) Os irmãos Wright fizeram faculdade de engenharia mecânica.
II. ( ) Os primeiros testes aeronáuticos dos irmãos Wright foram com aeronaves mais pesadas do que o ar motorizadas.
III. ( ) Os irmãos Wright criaram o seu próprio túnel de vento visando aprimorar os seus estudos sobre a força do voo.
IV. ( ) Os irmãos Wright desenvolveram uma hélice que funcionava como um aerofólio.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
1. 
F, F, V, V.
2. 
F, V, F, V
3. 
V, F, V, F
4. 
V, V, F, F.
5. 
V, F, F, V
Parte inferior do formulário
2. 
Parte superior do formulário
Pergunta 2
1 ponto
Nos estudos referentes aos pioneiros na realização do voo do “mais pesado que o ar”, temos em mente figuras importantes, que seguem linhas diferentes e se complementam. Esses pioneiros conseguiram desenvolver e executar os seus os projetos, ou seja, colocaram suas ideias em prática. 
De acordo com essas informações e com os conteúdos estudados sobre os pioneiros da aviação, é correto afirmar que:
1. 
existem duas linhas de pensamento que obtiveram sucesso, fundamentadas por Alberto Santos Dumont e pelos irmãos Wright.
2. 
existe uma linha que obteve sucesso, o projeto de Alberto Santos Dumont.
3. 
existem duas linhas que obtiveram sucesso, com Henry Farman e Gabriel Voisin.
4. 
existem duas linhas de pensamentos que obtiveram sucesso, com Louis Blériote e Otto Lilienthal.
5. 
existe uma linha que obteve sucesso, o projeto dos irmãos Wright.
Parte inferior do formulário
3. 
Parte superior do formulário
Pergunta 3
1 ponto
Alberto Santos Dumont nasceu na fazenda de Cabangu, cidade que nos dias de hoje é batizada com o seu nome, e foi o sexto filho de sua família. Santos Dumont teve um papel fundamental para a história da aviação, mas ele não teria conseguido ter o sucesso que obteve caso não houvesse o apoio de sua família, principalmente de seu pai. Henrique Santos Dumont era pai de Alberto, e sempre incentivou o filho a realizar seus sonhos.
Levando em conta essas informações e o conteúdo estudado sobre Alberto Santos Dumont, pode-se afirmar que o pai dele Henrique Santos Dumont foi:
1. 
o responsável por implementar as máquinas a vapor no Brasil.
2. 
considerado um dos maiores produtores de milho de sua época.
3. 
considerado o Rei do café de sua época.
4. 
considerado um dos principais produtores de algodão de sua época.
5. 
considerado um dos melhores engenheiros mecânicos em sua época.
Parte inferior do formulário
4. 
Parte superior do formulário
Pergunta 4
1 ponto
 A contribuição dos irmãos Wright para a aviação é muito difícil de ser calculada, já que as suas invenções e inovações foram primordiais para o desenvolvimento da aviação mundial. Entre as inovações, existiram certos dispositivos, modificações e aparelhos que ajudaram a dupla a obter o sucesso necessário para a sua carreira. O conhecimento dessas inovações é essencial para os profissionais da aviação.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre as aeronaves motorizadas dos irmãos Wright, analise as inovações a seguir e associe-as com suas respectivas características:
1) Wing Warping.2) Hélice.3) Túnel de Vento.4) flyer III.
( ) Componente do motor da aeronave que foi a primeira a funcionar como um aerofólio e já tinha uma eficiência de 70%
( ) A aeronave histórica dos irmãos Wright, que realizou o voo de 1905.
( ) Sistema inovador, que permitia com que a aeronave pudesse inclinar para a realização das curvas em voo.
( ) Invenção criada pelos irmãos visando obter dados mais eficientes com relação as forças do voo e testar diferentes perfis de asa.
1. 
2, 4, 3, 1.
2. 
3, 4, 2, 1.
3. 
4, 2, 1, 3.
4. 
2, 4, 1, 3.
5. 
1, 4, 2, 3.
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5. 
Parte superior do formulário
Pergunta 5
1 ponto
Após a Primeira Guerra Mundial, teve início um período conhecido como a era de ouro da aviação. Esse período ficou marcado como um momento em que a aviação se desenvolveu de forma muito rápida e eficiente. Várias modificações foram feitas, e as novas aeronaves passaram a ter novas características quando comparadas com as aeronaves utilizadas na primeira grande guerra.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a era de ouro da aviação, pode-se afirmar que a principais mudanças das novas aeronaves foram:
1. 
aeronaves triplano, estrutura de alumino e motores a jato.
2. 
motores a pistão e sistema elétrico.
3. 
motores mais potentes, aeronaves monoplanas e estrutura de metal.
4. 
estrutura de pano, motores elétricos e aeronaves biplanas.
5. 
motores a jato, estrutura de madeira e aeronaves triplano.
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6. 
Parte superior do formulário
Pergunta 6
1 ponto
Existe uma grande discussão sobre quem foi o primeiro a conseguir voar com uma aeronave mais pesada do que o ar por meios próprios. Essa discussão é válida, mas é necessário se atentar a alguns fatos importantes. Com relação aos irmãos Wright, por exemplo, sabe-se que eles realizaram voos testes, contudo, alguns foram mais bem-sucedidos do que os outros, e alguns não possuíram muitas testemunhas.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre as aeronaves motorizadas dos irmãos Wright, analise as afirmativas a seguir e a relação proposta entre elas.
I. Os irmãos Wright foram os primeiros a conseguir voar com uma aeronave mais pesada do que o ar motorizada, o que se deu graças ao voo realizado em 1905.
Porque:
II. Em 1905, a dupla já conseguia desenvolver o voo de uma forma dominante, tanto que já era possível a realização de curvas, e eles conseguiram voar por 39 minutos ininterruptos. 
A seguir, assinale a alternativa correta:
1. 
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
2. 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
3. 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
4. 
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
5. 
As asserções I e II são proposições falsas.
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7. 
Parte superior do formulário
Pergunta 7
1 ponto
É notório que os aviões, no início da Primeira Guerra Mundial, ainda estavam em desenvolvimento e geravam certa desconfiança em sua utilização. O primeiro registro de voo foi dos irmãos Wright em 1903 e, em 1906, houve o voo de Santos Dumont, por meios próprios. Ou seja, tratava-se de uma invenção recente, mas a guerra teve, ainda assim, uma participação essencial na história da aviação.
A partir dessas informações e dos conteúdos estudados acerca da história da aviação, é correto afirmar que, de modo geral, a Primeira Guerra Mundial gerou:
1. 
o desenvolvimento de hidroaviões em batalhas.
2. 
a ascensão dos projetos aeronáuticos, acelerando o desenvolvimento dos aviões
3. 
o desenvolvimento dos aviões com o intuito do combate e ataque aéreo.
4. 
a ascensão dos projetos que tinham como foco o helicóptero.
5. 
a ascensão dos projetos, levando à utilização dos aviões para reconhecimento.
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8. 
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Pergunta 8
1 ponto
A aviação como conhecemos hoje não seria possível caso não houvesse uma ação conjunta de vários idealistas espalhados pelo mundo todo, os quais estavam tentando realizar o sonho de voar. Os irmãos Wright fizeram parte desses idealistas, e a sua história foi recheada de acontecimentos e fatos interessantes. Esses fatos estão relacionados com o início da sua paixão pela aviação e com a venda de seus projetos.
Considerando essas informações e o conteúdo estudadosobre a paixão pelo voo dos irmãos Wright, analise as afirmativas a seguir.
I. Em 1900, os irmãos Wright começaram a realizar os primeiros testes aeronáuticos com planadores.
II. O objetivo maior dos irmãos Wright era fazer com que as suas invenções pudessem ser acessíveis ao público geral.
III. O acidente de Otto Lilienthal foi um dos fatores que fez aumentar o interesse da dupla pela aviação.
IV. O local ideal para a realização dos voos de teste da dupla era em um lugar plano e com ventos calmos.
Está correto apenas o que se afirma em:
1. 
I e III.
2. 
III e IV
3. 
II e IV.
4. 
I e II.
5. 
I, II e IV.
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9. 
Parte superior do formulário
Pergunta 9
1 ponto
A utilização de diversos aviões durante a Primeira Guerra Mundial se deu por conta das diversas melhorias que ocorriam durante a guerra. Havia um país que contou com uma superioridade aérea por um determinado tempo, por possuir sistemas únicos que o diferenciava de seus inimigos. Esse país acabou obtendo vantagem por um certo período, devido a essa superioridade.
Considerando essas informações e os estudos sobre a utilização dos aviões na Primeira Guerra Mundial, pode-se afirmar que a aeronave que se destacou foi:
1. 
a aeronave de combate alemã, Fokker Eindecker.
2. 
a aeronave de bombardeiro britânico de longo alcance, Handley.
3. 
a aeronave de combate britânica, Bristol type.
4. 
a aeronave alemã de combate, Sopwith Came.
5. 
a aeronave de bombardeiro alemão de longo alcance, Gotha GV.
Parte inferior do formulário
10. 
Parte superior do formulário
Pergunta 10
1 ponto
Com a utilização dos aviões em ambos os lados inimigos e para diversas funções, alguns aprimoramentos foram fundamentais para que se pudesse obter sucesso em suas missões designadas. No combate aéreo, modificações foram extraordinariamente pontuais para que se pudesse abater o inimigo.
Baseando-se nessas informações e nos estudos dos aviões na Primeira Guerra Mundial, é correto afirmar que:
1. 
a invenção alemã do interruptor foi fundamental para o início dos combates aéreos.
2. 
a implementação de fuselagens reforçadas foi fundamental para o início dos combates aéreos.
3. 
a invenção de hélices resistentes a tiros foi fundamental para os combates aéreos.
4. 
a implementação de bombas, sobre as asas, possibilitou o combate aéreo.
5. 
a utilização de novos sistemas de navegação aprimorou o combate aéreo.
1. Pergunta 1
/1
É notório que na história da aviação existiram vários pioneiros de fundamental importância para o desenvolvimento da aviação moderna. Entre eles estão os irmãos Wright, responsáveis por criações revolucionárias. Há alguns fatos e acontecimentos históricos sobre a dupla que foram determinantes para o seu sucesso.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre os irmãos Wright, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s):
I. ( ) Os irmãos Wright fizeram faculdade de engenharia mecânica.
II. ( ) Os primeiros testes aeronáuticos dos irmãos Wright foram com aeronaves mais pesadas do que o ar motorizadas.
III. ( ) Os irmãos Wright criaram o seu próprio túnel de vento visando aprimorar os seus estudos sobre a força do voo.
IV. ( ) Os irmãos Wright desenvolveram uma hélice que funcionava como um aerofólio.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Mostrar opções de resposta 
2. Pergunta 2
/1
Nos estudos referentes aos pioneiros na realização do voo do “mais pesado que o ar”, temos em mente figuras importantes, que seguem linhas diferentes e se complementam. Esses pioneiros conseguiram desenvolver e executar os seus os projetos, ou seja, colocaram suas ideias em prática. 
De acordo com essas informações e com os conteúdos estudados sobre os pioneiros da aviação, é correto afirmar que:
Mostrar opções de resposta 
3. Pergunta 3
/1
Alberto Santos Dumont nasceu na fazenda de Cabangu, cidade que nos dias de hoje é batizada com o seu nome, e foi o sexto filho de sua família. Santos Dumont teve um papel fundamental para a história da aviação, mas ele não teria conseguido ter o sucesso que obteve caso não houvesse o apoio de sua família, principalmente de seu pai. Henrique Santos Dumont era pai de Alberto, e sempre incentivou o filho a realizar seus sonhos.
Levando em conta essas informações e o conteúdo estudado sobre Alberto Santos Dumont, pode-se afirmar que o pai dele Henrique Santos Dumont foi:
Mostrar opções de resposta 
4. Pergunta 4
/1
 A contribuição dos irmãos Wright para a aviação é muito difícil de ser calculada, já que as suas invenções e inovações foram primordiais para o desenvolvimento da aviação mundial. Entre as inovações, existiram certos dispositivos, modificações e aparelhos que ajudaram a dupla a obter o sucesso necessário para a sua carreira. O conhecimento dessas inovações é essencial para os profissionais da aviação.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre as aeronaves motorizadas dos irmãos Wright, analise as inovações a seguir e associe-as com suas respectivas características:
1) Wing Warping.2) Hélice.3) Túnel de Vento.4) flyer III.
( ) Componente do motor da aeronave que foi a primeira a funcionar como um aerofólio e já tinha uma eficiência de 70%
( ) A aeronave histórica dos irmãos Wright, que realizou o voo de 1905.
( ) Sistema inovador, que permitia com que a aeronave pudesse inclinar para a realização das curvas em voo.
( ) Invenção criada pelos irmãos visando obter dados mais eficientes com relação as forças do voo e testar diferentes perfis de asa.
Mostrar opções de resposta 
5. Pergunta 5
/1
Após a Primeira Guerra Mundial, teve início um período conhecido como a era de ouro da aviação. Esse período ficou marcado como um momento em que a aviação se desenvolveu de forma muito rápida e eficiente. Várias modificações foram feitas, e as novas aeronaves passaram a ter novas características quando comparadas com as aeronaves utilizadas na primeira grande guerra.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a era de ouro da aviação, pode-se afirmar que a principais mudanças das novas aeronaves foram:
Mostrar opções de resposta 
6. Pergunta 6
/1
Existe uma grande discussão sobre quem foi o primeiro a conseguir voar com uma aeronave mais pesada do que o ar por meios próprios. Essa discussão é válida, mas é necessário se atentar a alguns fatos importantes. Com relação aos irmãos Wright, por exemplo, sabe-se que eles realizaram voos testes, contudo, alguns foram mais bem-sucedidos do que os outros, e alguns não possuíram muitas testemunhas.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre as aeronaves motorizadas dos irmãos Wright, analise as afirmativas a seguir e a relação proposta entre elas.
I. Os irmãos Wright foram os primeiros a conseguir voar com uma aeronave mais pesada do que o ar motorizada, o que se deu graças ao voo realizado em 1905.
Porque:
II. Em 1905, a dupla já conseguia desenvolver o voo de uma forma dominante, tanto que já era possível a realização de curvas, e eles conseguiram voar por 39 minutos ininterruptos. 
A seguir, assinale a alternativa correta:
Ocultar opções de resposta 
1. Incorreta: 
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
2. 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
3. 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
Resposta correta
4. 
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
5. 
As asserções I e II são proposições falsas.
7. Pergunta 7
/1
É notório que os aviões, no início da Primeira Guerra Mundial, ainda estavam em desenvolvimento e geravam certa desconfiança em sua utilização. O primeiro registro de voo foi dos irmãos Wright em 1903 e, em 1906, houve o voo de Santos Dumont, por meios próprios. Ou seja, tratava-se de uma invenção recente, mas a guerra teve, ainda assim, uma participação essencial na história da aviação.
A partir dessas informações e dos conteúdos estudados acerca da história da aviação, écorreto afirmar que, de modo geral, a Primeira Guerra Mundial gerou:
Ocultar opções de resposta 
1. 
o desenvolvimento de hidroaviões em batalhas.
2. 
a ascensão dos projetos aeronáuticos, acelerando o desenvolvimento dos aviões
Resposta correta
3. Incorreta: 
o desenvolvimento dos aviões com o intuito do combate e ataque aéreo.
4. 
a ascensão dos projetos que tinham como foco o helicóptero.
5. 
a ascensão dos projetos, levando à utilização dos aviões para reconhecimento.
8. Pergunta 8
/1
A aviação como conhecemos hoje não seria possível caso não houvesse uma ação conjunta de vários idealistas espalhados pelo mundo todo, os quais estavam tentando realizar o sonho de voar. Os irmãos Wright fizeram parte desses idealistas, e a sua história foi recheada de acontecimentos e fatos interessantes. Esses fatos estão relacionados com o início da sua paixão pela aviação e com a venda de seus projetos.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a paixão pelo voo dos irmãos Wright, analise as afirmativas a seguir.
I. Em 1900, os irmãos Wright começaram a realizar os primeiros testes aeronáuticos com planadores.
II. O objetivo maior dos irmãos Wright era fazer com que as suas invenções pudessem ser acessíveis ao público geral.
III. O acidente de Otto Lilienthal foi um dos fatores que fez aumentar o interesse da dupla pela aviação.
IV. O local ideal para a realização dos voos de teste da dupla era em um lugar plano e com ventos calmos.
Está correto apenas o que se afirma em:
Ocultar opções de resposta 
1. 
I e III.
Resposta correta
2. Incorreta: 
III e IV
3. 
II e IV.
4. 
I e II.
5. 
I, II e IV.
9. Pergunta 9
/1
A utilização de diversos aviões durante a Primeira Guerra Mundial se deu por conta das diversas melhorias que ocorriam durante a guerra. Havia um país que contou com uma superioridade aérea por um determinado tempo, por possuir sistemas únicos que o diferenciava de seus inimigos. Esse país acabou obtendo vantagem por um certo período, devido a essa superioridade.
Considerando essas informações e os estudos sobre a utilização dos aviões na Primeira Guerra Mundial, pode-se afirmar que a aeronave que se destacou foi:
Mostrar opções de resposta 
10. Pergunta 10
/1
Com a utilização dos aviões em ambos os lados inimigos e para diversas funções, alguns aprimoramentos foram fundamentais para que se pudesse obter sucesso em suas missões designadas. No combate aéreo, modificações foram extraordinariamente pontuais para que se pudesse abater o inimigo.
Baseando-se nessas informações e nos estudos dos aviões na Primeira Guerra Mundial, é correto afirmar que:
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