AULA 4-Circulacao geral da Atmosfera

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Docente: ÂNGELO LOURENÇO GUIMARÃES
angelolouguimaraes@gmail.com
Telemovel: 848962558
CLIMATOGEOGRAFIADISCIPLINA
DEPARTAMENTO DE 
GEOGRAFIA
mailto:angelolouguimaraes@gmail.com
Circulação Geral da Atmosfera
Atmosfera, Agente de Transporte de Calor
A circulação geral de larga escala do ar na troposfera é originada por
o aquecimento desigual da superfície do solo. As diferenças de
temperatura dos pólos e do equador, da terra e do mar vão originar
movimentos do ar que são muito importantes no tempo
meteorológico.
À latitude 35º graus norte e sul, a superfície da terra recebe maior
radiação do aquela que perde.
Já nos pólos a quantidade de radiação absorvida é menor do que
aquela que se perde.
Se o calor não fosse transportado do equador para os pólos, a zona
equatorial tornava-se cada vez mais quente. Se o frio não fosse
transportado das zonas polares para as quentes, as zonas polares
tornavam-se mais frias.
ZONAS TÉRMICAS DO PLANETA
• As zonas são delimitadas pelos paralelos principais.
• Zonas de Convergência (ZC)
são sistemas meteorológicos que têm forte influência 
sobre o tempo e o clima e se caracterizam por ser uma 
interação entre eventos meteorológicos das latitudes 
médias e tropicais. 
as principais “ZCs” são:
ZCPS – Zona de Convergência do Pacífico Sul: 
forma-se sobre o oceano pacífico, caracterizado por 
altas temperaturas oceânicas (aproximadamente 
27ºC) 
• ZCAS – Zona de Convergência do Atlântico Sul:
é a faixa de nebulosidade constante que se estende 
do Atlântico Sul central ao sul da Amazônia.
- ZCIT – Zona de Convergência Intertropical:
forma-se nas áreas de baixas latitudes caracteriza-se 
por ser uma banda de baixa pressão e convergência 
dos ventos alísios em baixos níveis.
• MASSA DE AR
são imensos bolsões de ar, ventos de escala planetária 
que deslocam, por diferença de pressão, pela 
superfície terrestre, carregando consigo as 
características de temperatura e umidade da região 
de que se originaram. Dependendo da origem, 
marítima ou terrestre, é que se conhece o seu teor de 
umidade, podendo ser caracterizada de úmida ou 
seca. 
• Quatro tipos de massas de ar:
• Continentais
originadas acima dos continentes e geralmente secas
• Oceânicas
Originadas acima dos oceanos e geralmente úmidas
• Quentes
Formadas nas imediações do equador e/ou trópicos 
• Frias
Formadas nas regiões polares
• Frente fria
Uma frente fria é uma região em que uma corrente de ar frio e seco do sul vence a massa de 
ar quente e úmido, intrometendo-se por baixo dela e fazendo-a subir. Ventos violentos 
resultam, freqüentemente acompanhados de relâmpagos e trovões. Essas frentes, que se 
deslocam para o norte, são seguidas por tempo mais frio e seco que muitas vezes precede 
ondas de frio.
• Frente quente
Uma frente quente é uma região em que uma corrente de ar quente e úmido do norte 
começa a passar por cima da massa fria vinda do sul (isso no nosso hemisfério). A massa de 
ar quente desliza suavemente sobre o obstáculo que é a massa de ar frio. O ar quente 
subindo se expande e fica mais frio; a umidade se condensa e forma neblina e nuvens. 
Freqüentemente se produz um chuvisco. As nuvens da frente quente ficam a poucos 
quilômetros de altura.
Frentes: Quente, Fria, Oclusa, Estacionária
Frente Fria
Frente Quente
Frente Oclusa
Sistema Frontal 
Classificação das Chuvas 
em função da sua génese
Orográficas Convectivas Frontais
A Pressão Atmosférica
A pressão atmosférica é a força que o ar exerce sobre a 
superfície terrestre.
- Mede-se em milibares (mb) com o auxílio de um barómetro.
- Valor médio = 1013 mb
- Representa-se por isóbaras (linhas que unem pontos de igual 
pressão).
Distribuição habitual dos centros de pressão
Circulação do Ar nos Centros de Alta e Baixa Pressão
Estados de Tempo
 Centro de Baixas Pressões ou 
Depressão
Convergência e Ascendência do ar
 Efeito: Instabilidade Atmosférica
 Centro de Altas Pressões ou 
 Anticiclone
Subsidência e Divergência do ar
 Efeito: Estabilidade Atmosférica 
• Embora o transporte vertical seja pequeno comparado com o movimento horizontal, ele é 
muito importante para o tempo => ar ascendente é associado com nebulosidade e precipitação, 
enquanto subsidência produz aquecimento adiabático e condições de céu limpo. 
• Baixa pressão na superfície (ciclone) => ar está "espiralando" para dentro => o transporte de ar 
para o centro causa uma diminuição da área ocupada pela massa de ar, um processo chamado 
convergência horizontal.
• Como conseqüência, o ar deve acumular-se, isto é, aumentar sua altura. Este processo gera 
uma coluna de ar mais "alta" e, portanto mais pesada.
CONVERGÊNCIA E DIVERGÊNCIA
CIRCULAÇÃO GERAL
• Condição para que uma baixa superficial exista => deve haver compensação em alguma 
camada acima => divergência em nível superior na mesma proporção.
• Divergência inadequada em nível superior permite que o fluxo na superfície "preencha" e 
enfraqueça o ciclone na superfície. 
• Pode ocorrer também que é a divergência em nível superior que primeiro cria a baixa na 
superfície ao iniciar fluxo ascendente na camada imediatamente abaixo e eventualmente 
abrindo caminho até a superfície, onde o fluxo para dentro é então estimulado. 
CONVERGÊNCIA E DIVERGÊNCIA
CIRCULAÇÃO GERAL
• Ar ascendente sofre resfriamento 
adiabático e conseqüente aumento da 
umidade relativa => formação de nuvens e 
precipitação => ciclones são usualmente 
relacionados a condições instáveis e tempo 
"ruim". 
• Condições que contribuem para que exista convergência e divergência: 
-atrito sobre correntes de ar curvas;
- ar que se move sobre a superfície relativamente lisa do oceano para a terra (+ rugosa) => brisa 
marítima;
- ar que se move sobre a superfície relativamente rugosa da terra para o oceano (+ lisa) => brisa 
terrestre;
- Presença de montanhas => compressão e expansão da coluna atmosférica cruzando uma 
montanha, pode produzir divergência e convergência horizontal em altitude. 
CONVERGÊNCIA E DIVERGÊNCIA
CIRCULAÇÃO GERAL
Distribuição da Pressão Atmosférica 
com a Latitude
As figuras a seguir mostram a posição média da ZCIT nos meses de
Janeiro e Julho. É possível notar que durante o verão no HS a ZCIT
desloca-se para o sul, o que contribui para o aumento das chuvas.
ZCI
T
ZCI
T
No mês de julho (inverno no HS), por outro lado, a ZCIT desloca-se
para o norte, o que contribui para a diminuição das chuvas
ZCI
T
ZCI
T
• VENTO
O vento é o movimento do ar em relação à superfície
terrestre. É gerado pela ação de gradientes de
pressão atmosférica, mas sofre influências
modificadoras do movimento de rotação da Terra, da
força centrífuga ao seu movimento e do atrito com a
superfície. (Ferreira,2008)
Ventos: Alíseos; Oeste; Leste
• TIPOS DE VENTOS
• Planetários ou Constantes:
• Alísios
Ventos constantes que sopram durante o ano todo dos 
trópicos para o Equador.
• Polares
Ventos frios que sopram de ambos os pólos
 Ventos Ciclônicos:
 Ciclones tropicais
Também chamados de furacões, são ventos que 
sopram com grande violência e costumam ser 
acompanhados de trovões e relâmpagos.
 Tornados
Ventos ciclônicos que podem ser muito perigosos e 
destrutivos. 
• Ventos Continentais ou Periódicos:
• Monções
Ventos periódicos que sopram durante o inverno 
asiático
• Brisas
Ventos periódicos que sopram durante o dia, do mar 
para o continente e durante a noite, do continente 
para o mar. 
Carta Sinóptica
frentes são zonas de transição entre duas massas de ar com temperaturas e
densidades diferentes. Estendem-se não só na horizontal mas também na
vertical, intersectando a superfície daTerra.