Manual Miconic E

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Desenvolvimento de Recursos Humanos 
Centro de Treinamento & Desenvolvimento
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Desenvolvimento de Recursos Humanos 
Centro de Treinamento & Desenvolvimento
Conceitos
Noções Básicas sobre Eletrônica
Cuidados com os Componentes Eletrônicos
Definição do Miconic E e suas Aplicações
Quadro de Comando
Tipos de Quadro de Comando
Características e Adicionais do Quadro de Comando
Componentes do Quadro de Comando
Fonte de Alimentação de Emergência
Relés Auxiliares de Interface
Informação de Poço e suas Funções
Para Entender Mais....
Seqüência de Funcionamento para Pesquisa de Defeitos
Seqüência Lógica de Funcionamento dos Esquemas do Miconic E – FA – QK8
Analisando Circuito Elétrico...
Circuitos Elétricos Miconic E
Registro de Chamada e Sinalização
Circuito de Segurança
Comando de Porta QK8
Comando de Porta QKS8
Comando de Porta QKS9
Comando de Acionamento de Máquinas
Fontes de Informação
Rede de Luz e Cabina
Circuito de Cancelamento de Chamadas Falsas
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Cuidados com os Componentes Eletrônicos
Componentes MOS são na sua maioria circuitos integrados (digitais) (CMOS, PMOS, NMOS 
e MOS)
Manuseio Especial – Sensibilidade a descargas eletrostáticas.
Proteção: através de circuitos especiais internos.
Vantagens:
�Consumo de energia muito baixo.
�Boa relação entre as tensões utilizadas e as de interferência.
�Larga gama de aplicação. Possibilidade de construção de circuitos complexos, relativamente simples e 
econômicos.
Etiqueta para Diferenciar Componentes MOS dos Demais
As etiquetas de proteção de cor laranja ou amarela, 
autocolantes (não devem ser removidas)
MOS MOS
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Embalagens, Transporte e Armazenamento
As placas com elementos MOS necessitam de uma proteção contra 
descargas eletrostáticas.
•Embalagem tem a propriedade adequada, eliminando a geração de tensões 
eletrostáticas.
•Evita danos de cargas estáticas de origem externa devido à sua condutividade.
O material de embalagem antiestático é de fabricação especial e portanto de 
preço alto. Por este motivo deve ser tratado com zelo, para garantir a sua 
reutilização por longo tempo.
É proibido usar-se outro material para embalagem.
Placas que não sejam aplicadas imediatamente, deverão 
ser guardadas dentro das embalagens antiestáticas.
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Manuseio de Placas
- Para evitar o surgimento de cargas eletrostáticas a pessoa não deve vestir roupas de material de 
alto valor isolante (como nylon).
- As placas desembaladas não podem ser colocadas em superfícies que não ofereçam 
proteção antiestática.
- Dificuldades ambientais: usar material das embalagens antiestáticas para a forração do lugar.
Antes de retirar uma placa do seu encaixe no quadro, ou pegar uma placa guardada, é
indispensável que o corpo seja “descarregado” . Isto é feito de maneira simples e eficiente, tocando 
com ambas as mãos em uma parte aterrada (por exemplo: armação do quadro de comando, etc).
Colocar/Retirar os prints (ou placas) em seus suportes: Desligar a chave do respectivo 
elevador.
Qualquer manuseio sob tensão poderá destruir os componentes.
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Definição do Miconic E e suas Aplicações
Unidade de controle eletrônico a base de um microprocessador.
Processamento: Completamente eletrônico, iniciando com a memória das chamadas, até a ligação das 
bobinas dos contatores do operador de porta e do motor de tração, bem como dos relés de segurança.
O MICONIC E aplica-se aos seguintes tipos de controle:
1 KA (Simplex coletivo na descida)
1 KS (Simplex coletivo seletivo)
2 KA (Duplex coletivo na descida)
2 KS (Duplex coletivo seletivo)
1 KE (Simplex automático coletivo)
1 DE (Simplex automático simples)
Outros Acionamentos:
Acionamento trifásico de uma velocidade E 
Acionamento trifásico de duas velocidades FA
Acionamento hidráulico HY
Acionamento Dynatron S DS
1 = Simplex
2 = Duplex
KA = Seletivo na Descida
KS = Coletivo Seletivo
KE = Automático Coletivo
DE = Automático Simples
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Quadro de Comando
São duas versões de Quadro de Comando:
Miconic E – R, versão reduzida.
Miconic E versão completa.
CARACTERÍSTICAS E ADICIONAIS DO COMANDO MICONIC E VERSÃO 
REDUZIDA 
VERSÃO 
COMPLETA 
01 - Até 15 paradas 
02 - Duas velocidades 45, 60 ou 75m/min. 
03 - Voltagem principal 220 VAC 
04 - Voltagem das botoeiras 22 VdC 
05 - Tipo de porta - QK8, QKS8, QKS6, QKS9 
06 - Piso móvel * 
07 - Setas de direção LR –D/U * 
08 - Saída para indicadores digital * 
09 - Retorno automático à parada principal (RL) 
10 - Reservação (JVR) * 
11 - Prioridade (JPF) * 
12 - Fora de serviço (JAB) * 
13 - Bombeiro BR1 * 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
 
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CARACTERÍSTICAS E ADICIONAIS DO COMANDO MICONIC E VERSÃO 
REDUZIDA 
VERSÃO 
COMPLETA 
14 - Eliminador de chamadas falsas (ECF) * 
15 - Controle de evacuação (RH) * 
16 - Renivelamento manual (carga e hospital) * 
17 - Montagem no piso ou parede 
18 - Sistema PAR / todos e ÍMPAR/todos 
19 - Controle simples ACSD (1KA) 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
20 - Controle simplex ACS (1KS), Duplex ACS (2KS), Duplex ACSD (2KA) 
21 - Bombeiro BR - 3 * 
22 - Energia de emergência NS11, NS21 * 
23 - Pré-avanço + Gongo * 
24 - Controle para cabineiro JLI * 
25 - Porta 2x QK8, 2x QKS8, 2x QKS6 - B, 2x QKS9 (duplo operador de portas) * 
26 - 1 Parada desigual nos extremos para duplex * 
 X 
X 
X 
X 
X 
X 
X 
 
* Adicional
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Características e Adicionais do Comando
Controle KA (coletivo com seleção na descida)
Apenas um único botão de chamada – Botoeira de Pavimento. 
A chamada de um andar é interpretada como a intenção de querer alcançar a parada principal (HH). As 
chamadas dos andares localizados acima de HH são chamadas de descida.
Uma chamada registrada em HH e abaixo de HH tem o efeito de chamada de subida.
Vantagem: fluxo predominante de passageiros saindo e chegando ao (HH). Por exemplo, prédios de 
apartamentos.
Controle KS (coletivo seletivo)
Colocados 2 botões de chamadas (exceção dos andares extremos). O usuário tem a possibilidade de 
comunicar para o controle a direção que ele quer seguir.
As chamadas de subida e de descida serão registradas, seletivamente para serem atendidas na respectiva 
direção.
Vantagem: fluxo de passageiros entre andares intermediários (por exemplo, prédios de escritórios).
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Posição da Cabina
A cabina tem a sua posição definida ao longo do percurso por chaves magnéticas biestáveis. As chaves 
magnéticas são acionadas de forma a seguir as características do código Gray, que tem a mudança de 
apenas uma chave bi-estável muda a sua posição de um andar para o seguinte.
Entre cada andar é colocado um ímã com a polaridade certa para comutar a chave magnética bi-estável 
correspondente.
São necessários:
•Para 4 a 7 paradas: 3 chaves magnéticas e 3 linhas no cabo flexível.
•Para 8 a 15 paradas: 4 chaves magnéticas e 4 linhas no cabo flexível
Chaves magnéticas biestáveis : mantém a sua posição (fechado ou aberto) mesmo após a falta de energia 
elétrica � não ocorre uma viagem de correção (reconhecimento) após retorno da energia.
Nota: Cabina desnivelada: ocorre viagem de correção até a próxima parada, dentro das possibilidades da 
distância de frenagem.
Seletor
Para determinar uma parada é necessário um pré-cálculo da posição através do código Gray,isto é, um 
sistema de seletor adiantado.
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Reservação (JRV)
Comando adicional operado por chave localizada na cabina, que pode ser retirada em apenas uma das 
posições. Quando acionado provoca:
- Bloqueio de chamadas de andar para aquele elevador; no caso de Duplex, o elevador se desligará do grupo
- Cabina atende apenas uma chamada por vez. Se for feita mais de uma chamada, atende a mais próxima e 
cancela as demais, ficando de porta aberta, caso não seja registrada outra chamada de cabina.
Prioridade (JPF)
Idêntico à Reservação, porém com a chave de retorno.
Fora de Serviço (JAB)
Comando adicional operado por chave na parada principal ou no painel de tráfego.
Forçar o retorno do elevador à parada principal, onde ele abrirá as portas e ficará parado até que o comando 
seja retirado. No quadro de versão reduzida, se o elevador estiver viajando em direção contrária, o mesmo irá
parar na parada mais próxima, sem abrir as portas e retornando à parada principal.
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Bombeiro (BR1)
Comando adicional de incêndio (parada principal) � provoca comportamentos como do comando fora de 
serviço. Este comando fica situado numa caixa envidraçada, sendo operada por pressão e desoperada por 
chave.
Bombeiro (BR3)
Adicional ao BR1 que permite, através de uma chave na cabina, a liberação do elevador para uso dos 
bombeiros. Habilita somente as chamadas de cabina � ao parar, o elevador não abre a porta.
Ao pressionar o botão de abrir, a porta abre lentamente (somente no caso de operadores de porta QKS6 - B e 
QKS9). É necessário manter o botão pressionado até a completa abertura da porta, que ficará assim, até a 
próxima chamada.
Eliminador de Chamada Falsa (ECF)
Adicional para elevadores com porta de eixo vertical (QK8) e sem piso móvel. As chamadas de cabina são 
canceladas, após um número fixo de atendimento de chamadas com abertura da porta de cabina e sem a 
abertura da porta de andar.
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Controle de Evacuação (RH) – Muito Raro !!!!
Adicional composto de botoeira anexa ao quadro de comando que permite operar o elevador em velocidade 
de revisão, à partir da casa de máquinas para renivelamento, manutenção ou evacuação, no caso de 
desligamento dos contatos do fim de curso e/ou freio de segurança.
Renivelamento Manual
Comando adicional que permite renivelar o elevador dentro da zona de porta, com as portas abertas, através 
de botões na cabina.
Energia de Emergência (NS11)
Comando adicional que permite evacuar o elevador, no caso de falta de energia elétrica, sendo alimentado 
por um gerador de emergência. A evacuação ocorre na parada mais próxima, sendo efetuada uma cabina por 
vez, no caso de duplex.
Energia de Emergência (NS21)
Comando adicional idêntico ao NS11, porém com evacuação na parada principal.
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Componentes do Quadro de Comando
• Transformador TS
•Fonte de alimentação NG 8022
•Contatores principais, contatores auxiliares e relés auxiliares de interface.
•Disjuntor
•Relé bimetálico
•Bornes
•Transformador TA (para rede diferente de 220 V)
•Print mãe
•Prints eletrônicos
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Versão Reduzida
QK8 / QKS8
Versão Reduzida
QKS6B / QKS9
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Fonte de Alimentação de Emergência NG 8022
Composta por um transformador TS, ligado à rede de 220 VAC, e dois retificadores.
Duas saídas: 80 VAC e 19 VAC (tensão Alternada);
Passam pelos retificadores e são transformados em tensão contínua, ou seja, + 80 VDC (P3) e + 22 VDC 
(PO).
MO é valor de referência (terra) de PO (+22 VDC) e M3 é o valor de referência (terra) de P3 (+80 VDC). MO e 
M3 são interligados na própria fonte para definir uma única ligação à terra.
POX é a alimentação de + 22 VDC no comando duplex para chamadas externas.
Retifica
Retifica e Filtra
Duplex
Simplex
O V
O V
Para rede diferente de 
220 VAC é necessário 
usar um transformador 
TA. Isto permite que a 
tensão da bobina dos 
contatores principais e 
do motor do operador de 
porta seja sempre 220 
VAC.
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Ainda sobre a Fonte de Alimentação
TIPOS NG 8022 – 3A NG 8022 – 6A 
Operadores Portas QK8 / QKS8 QKS6 - B / QKS9 
Fusíveis + 22 VDC = 3A 
+ 80 VDC = 6A 
+ 22 VDC = 6A 
+ 80 VDC = 6A 
 
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Contatores Principais
Quatro contatores principais de 220 VAC (corrente alternada), 
acionados por relés auxiliares 
SH1 Contator da velocidade nominal
SFA Contator da velocidade de nivelamento
SR - D Contator direção de descida
SR - U Contator direção de subida
Contatores Auxiliares
São contatores de corrente contínua usadas em várias funções do comando:
ST – 0 Comando para abertura de porta (22 VDC) acionado pela eletrônica
ST - S Comando para fechamento de porta (22 VDC) acionado pela eletrônica
RMVE Comando para acionamento da ventilação forçada do motor de tração (22 
VDC)
RSK Comando para circuito de segurança completo (80 VDC)
RTS Comando para porta de pavimento (80 VDC) - (somente para porta de eixo 
vertical)
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Relés Auxiliares de Interface
Relés de corrente contínua (22 VDC) acionados pela placa eletrônica que servem para acionar os contatores 
principais. Elevador de 2 velocidades:
• RSH (relé auxiliar para velocidade nominal - Alta)
• RSFA (relé auxiliar para velocidade de nivelamento)
• RSR – D (relé auxiliar para direção de descida)
• RSR – U (relé auxiliar para direção de subida)
OBSERVAÇÃO : Na versão reduzida estes relés estão 
localizados na placa BE1KA, enquanto na versão completa 
localiza-se no print PIMS. QA.
Disjuntor (JTHS) : interruptor térmico do comando, cuja função é
proteger o quadro de comando contra altas correntes, retirando a 
sua alimentação.
Relé Bimetálico (RTHMH): relé térmico do motor de tração, cuja 
função é proteger o motor de tração.
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Fazendo as medições corretas...
Para fazer medições no quadro de comando é necessário verificar o código de cores da fiação, a fim de evitar 
a queima do aparelho de teste e garantir a leitura correta do valor de tensão.
Amarelo – 0V = M0, M3, PE
Vermelho – 22 VDC = P0
Vermelho – 80 VDC = P3
Preto – 220 VAC = Corrente alternada
Azul – Circuito de segurança
Verde – Registro de chamadas 
Lâmpadas incandescentes ou aparelhos com consumo alto de 
corrente não podem ser usados para medições. As correntes altas podem 
danificar os transistores.
Cigarras e/ou campainhas eletromecânicas não podem ser usadas, pois geram 
picos de tensão alta, que podem destruir os componentes eletrônicos.
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... Um detalhe sobre a BE1KA (somente versão reduzida)
Nesta placa existem alguns jumpers que devem ser usados de acordo com o número de 
paradas. A seguir são informados todos os jumpers com os respectivos números de 
paradas.
De 2 até 7 Paradas De 8 a 15 Paradas
J8 J10
J9 J11
J13 J12
J14 J20
J19
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 0 
Botão RESET 
 1 S1 
LED3 Vermelho 2 S2 
 3 S3 
LED1 Verde 4 S4 
 
 1 S5 
LED2 Amarelo 2 S6 
 3 S7 
 4 S8 
 
 1 S9 
 2 S10 
 3 S11 
 4 S12 
 
 
DESLIGADO 
 
KFEB 14 QD 
Configurando a KFEB 14 QD (versão reduzida e completa)
A placa principal do Miconic E, conectada nas seções A e B da BE1KA e VME200.
LIGADO
Tempo de Porta em Binário
Retorno a paradaprincipal
Nº parada principal em Binário
Funcionamento das portas em abertura 
antecipada
Definição do Controle
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Quanto aos LED’s da KFEB...
CONDIÇÕES DE 
FUNCIONAMENTO 
TIPOS DE LED’S 
 VERDE VERMELHO AMARELO 
Aceso Tudo normal Porta automática aberta 
(KET- S fechado) 
Bloqueio no circuito de 
abertura de porta. 
Ex: comando de incêndio 
Apagado Falta de alimentação 
(+22VDC) ou elevador em 
revisão 
Porta automática fechada 
(KET - S aberto) 
Tudo normal 
Piscando Falha nas chaves magnéticas 
KCS ou KSE 
__________ Bloqueio de viagem, 
acusando falha, quando 
transcorre o tempo de 
viagem ZK ou ZKF 
 
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E Configurando os Parâmetros...
Interruptores 
S3 S2 S1 
Tempo Efetivo 
0 0 0 0,5 s (*) 
0 0 1 1,5 s 
0 1 0 2,5 s 
0 1 1 3,5 s 
1 0 0 4,5 s 
1 0 1 5,5 s 
1 1 0 6,5 s 
1 1 1 7,5 s 
 
Regulando o tempo de abertura de Porta...
(*) Quando o temporizador ZK estiver bloqueado, esta disposição dos interruptores não 
deve ser usada.
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Retornando à parada principal (HH) ...
S4 = 0 � Bloqueio do Retorno
S4 = 1 � Ativação do retorno (depois de 30 s)
Definindo qual é a parada principal (HH) ...
Interruptores 
S7 S6 S5 
Parada Principal 
0 0 1 1 
0 1 0 2 
0 1 1 3 
1 0 0 4 
1 0 1 5 
1 1 0 6 
1 1 1 7 
 
Para o funcionamento da porta...
S8 = 0 � Abertura antecipada das portas
S8 = 1 � Abertura com a Cabina Parada
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Definindo o controle ...
Interruptores 
S12 S11 S10 S9 
Variantes 
0 0 0 0 FA, 1KA/KS, 2KA/KS (*) 
0 0 0 1 FA, 1KE 
0 0 1 0 FA, 1DE 
0 0 1 1 HY, 1KA/KS, 2KA/KS (*) 
0 1 0 0 HY, 1KE 
0 1 0 1 HY, 1 DE 
0 1 1 0 E 1KA/KS, 2KA/KS (*) 
0 1 1 1 E, 1 KE 
1 0 0 0 E, 1DE 
1 0 0 1 DS 1KA/KS, 2KA/KS (*) 
1 0 1 0 DS, 1KE 
1 0 1 1 DS, 1 DE 
1 1 0 0 
1 1 0 1 
1 1 1 0 
1 1 1 1 
Reserva 
 
(*) Controles mais usados
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Transistores do Miconic E
T 1 SR-D
T 2 Seta de Subida
T 3 Seta de Descida
T 4 RLC-A
T 5 Para RUET (Hy)
T 6 SH1
T 7 ST-O
T 8 SR-U
T 9 ST-S
T10 SF-A 
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Placa GEC 16QB (Versões Reduzida e Completa)
TIPO DE NÚMERO DE PARADAS 
COMANDO VERSÃO REDUZIDA VERSÃO COMPLETA 
 
KA 
• 
2 até 7 paradas = 1 GEC (andar e cabina) (seção C da 
BE1KA) 
• 
8 até 15 paradas = 2 GEC (cabina - seção C da 
BE1KA; andar - seção E da BE1KA) 
• 
2 até 15 paradas = 2 GEC (cabina - seção C da 
VME200; andar - seção E da VME200) 
KS - • 
2 até 15 paradas = 3 GEC (cabina – Seção C da 
VME200; andar descida – seção E da VME200; 
andar subida – Seção G da VME200 
 
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a1 
 0 
V
 
22
 V
 
 3 2 1 0 
b1 
 M
O
 
PO
 
 65
4 
65
3 
65
2 
65
1 
c1 
d1 
e1 
f1 
g1 
a2 
b2 
c2 
d2 
e2 
f2 
g2 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Exemplo: Número 3 aceso no painel 
digital. 
Estando as KCS informando corretamente 
para CCCG: 
A1, B1, C1, D1, G1 � Acusa nível zero 
no aparelho (tensão consumida) 
F1, E1 � Acusa nível 1 (22V) – não 
houve consumo 
 
 
Conjunto BIDEC – Sinalização de Pavimento
D1D2
B1
C1
A1
G1
F2
E2
B2
C2
A2
G2 F1
E1
Alimentação Entrada do sinal de 
KCS
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Instalação Elétrica
Separar Condutores Eletrônicos (22 VDC) dos condutores com correntes 
alternadas.
Na casa de máquinas, quando houver um só canal, para a instalação, as linhas condutoras de 22 VDC 
deverão ser mantidas separadas das outras linhas, intercalando-se peças distanciadoras.
•Nos cabos flexíveis, os condutores de 22 VDC não podem ser misturados com as linhas de correntes 
alternadas.
•Na instalação da cabina deverá ser observado o mesmo critério, isto é, condutores de 22 VDC 
separados dos condutores de correntes alternadas.
... E quanto às Ligações no quadro de comando :
Condutores de 22 VDC deverão ser amarrados juntos. A distância entre os amarrados de tensões diferentes 
deverá ser, de no mínimo a metade do diâmetro de cada amarrado.
Cruzamentos de amarrados de 22 VDC com outros de outras tensões devem ser feitos em ângulo reto.
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As informações são fornecidas por chaves magnéticas biestáveis montadas na cabina, acionadas por ímãs 
colocados ao longo do percurso.
Informações de Poço e Suas Funções....
Detalhe do Imã
Pólo Sul
Relé Reed (detalhe)
Chave 
Biestável 
desmontada
Ilustrando um pouco....
Detalhe 
os imãs 
internos 
da chave
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1. Contato para Codificação e Seleção ���� KCS - 0, KCS - 1, KCS - 2, KCS – 3
Codificação e seleção ao longo do percurso : utiliza o código Gray. 
E Quantas KCS são necessárias para fornecer a informação?
Depende do número de paradas do elevador, como apresentado a seguir:
Até 3 paradas são necessárias somente KCS - 0 e KCS – 1 
De 4 até 7 paradas: KCS - 0, KCS - 1, KCS - 2; 
De 8 até 15 paradas: KCS - 0, KCS - 1, KCS - 2 e KCS - 3
As Seis Funções das Chaves Magnéticas...
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15
 � 15
 � 
14
 � � 14
 � � 
13
 � � � 13
 � � � 
12
 � � 12
 � � 
11
 � � � 11
 � � � 
10
 � � � � 10
 � � � � 
9 � � � 9 � � � 
8 � � 8 � � 
7 � 7 � 
6 � � 6 � � 
5 � � � 5 � � � 
4 � � 4 � � 
3 � 3 � 
2 � � 2 � � 
1 � 1 � 
Parada 3 2 1 0 KCS CCCG
D
0�
 0 
D
1�
 1 
D
2�
 2 
D
3�
 3 
K
CS
 
 
CCCG, Novas CCCG, Antigas 
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2. Contato para Início da Desaceleração ���� KBR
Entrada da velocidade de nivelamento (início da desaceleração) e parada final
Para elevadores de 2 velocidades com velocidade nominal igual a 1,25 m/s (75 m/min) ou 
quando a distância entre andares é muito pequena, fazendo com que os ímãs para 
desaceleração subida e descida fiquem sobrepostos, torna-se necessário usar duas 
chaves magnéticas, ou seja, KBR - U e KBR - D.
3. Contato para Início da Desaceleração ���� KSE
Parada e a entrada da velocidade de nivelamento no final do 
percurso (subida e descida), independente das chaves 
magnéticas KCS - 0, KCS - 1, KCS - 2 e KCS - 3. Informa 
também, a posição do elevador nos finais do percurso.
OBSERVAÇÃO
Nos finais de percurso, KBR 
tem somente a função de 
controle de parada.
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4. Contato de Zona de Porta ���� KUET
Definição da zona da porta.
5. Contato Limitador de Percurso de Comando de Revisão ���� KSERE-U
Segurança em revisão no final do percurso somente na direção de subida. O ímã referente a 
esta chave deve ser colocado de tal forma que, o técnico possa sair de cima da cabina, na 
última parada..
6. Contato para Seleção de Porta ���� KTZ, KTZ - 20 
Estas chaves controlam a abertura de porta no caso de duplo operador de portas, ou seja, KTZ atua no lado 
principal e KTZ - 20 no lado do segundo operador de portas.
Observação: No caso de duplo operador de portas são usadas as chaves magnéticas KUET, KTZ e 
KTZ - 20.
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E quanto as Medidas de Referência dos Imãs...
Devem ser obedecidas rigorosamente, para um perfeito funcionamento do elevador, mesmo com 
o desgaste dos revestimentos das sapatasde guia.
Perfis de fixação
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Desenvolvimento de Recursos Humanos 
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... As informações de Poço e suas medidas...