Um agente que procura simular o comportamento de um motorista de automóvel no trânsito pode ser classificado como estocástico, dinâmico e contínuo. - Estocástico: O comportamento de um motorista no trânsito pode ser influenciado por diversos fatores imprevisíveis, como condições climáticas, comportamento de outros motoristas, entre outros. Portanto, o agente pode tomar decisões de forma probabilística, levando em consideração essas incertezas. - Dinâmico: O trânsito é um ambiente em constante mudança, com a presença de outros veículos, pedestres, semáforos, entre outros elementos. O agente precisa se adaptar e tomar decisões em tempo real, considerando as informações do ambiente em constante evolução. - Contínuo: O comportamento do motorista no trânsito é caracterizado por uma ampla gama de ações e interações possíveis. O agente precisa lidar com uma variedade de situações e tomar decisões em um espaço de ações contínuo, como acelerar, frear, mudar de faixa, entre outros. Essa classificação se justifica pelo fato de que um motorista no trânsito precisa lidar com incertezas, adaptar-se às mudanças do ambiente e tomar decisões em um espaço de ações contínuo.
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