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No projeto de dosagem de microrrevestimento asfáltico a frio, podemos afirmar que há combinação de dois ensaios, sendo a determinação de perda por ...

No projeto de dosagem de microrrevestimento asfáltico a frio, podemos afirmar que há combinação de dois ensaios, sendo a determinação de perda por abrasão úmida (WTAT = Loaded Wheel Tester) e determinação de excesso de asfalto e adesão de areia pela máquina (LWT= Wet Treck Abrasion Test). Qual o parâmetro definido por desta combinação? a. Teor abrasão úmida. b. Teor de ligante asfaltico c. Teor excesso de asfalto. d. Teor de areia. e. Teor de água.

💡 2 Respostas

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No projeto de dosagem de microrrevestimento asfáltico a frio, a combinação dos ensaios de determinação de perda por abrasão úmida (WTAT = Loaded Wheel Tester) e determinação de excesso de asfalto e adesão de areia pela máquina (LWT= Wet Treck Abrasion Test) tem como parâmetro definido o teor de ligante asfáltico, ou seja, a resposta correta é a letra b.
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Eng Marcos Lana

O Microrevestimento Asfáltico à Frio é um revestimento asfáltico delgado, misturado e espalhado

a frio, resultante de misturas homogêneas e de constituição fluida, de agregado mineral, material de

enchimento (filer), com água, emulsão asfáltica e aditivos, se necessários, aplicadas na temperatura

ambiente

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