A adoção de uma velocidade média máxima compatível com o revestimento pode ser utilizada como critérios de um projeto para que a seção seja estável...

A adoção de uma velocidade média máxima compatível com o revestimento pode ser utilizada como critérios de um projeto para que a seção seja estável. Esse critério é chamado de mínima tensão de cisalhamento. As obras são executadas de montante para jusante, assim, quando chove, um volume maior de água consegue escoar mais rapidamente. Não é necessário deixar uma folga acima do nível máximo de projeto, a altura máxima de projeto já atende possíveis sobrelevações em curvas e ao fator de segurança. Considerações estéticas não são relevantes em projetos de canais. Utilizando as equações corretas e ponderando os coeficientes de segurança, obtém-se um projeto de alto nível. Para canais de seção compostas, as equações de resistência não dão bons resultados se aplicados à seção completa − as mesmas devem ser subdividas por linhas imaginárias, e, para cada seção, deve-se utilizar a fórmula de Manning para o cálculo da vazão parcial.