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Un ciclo Diesel de aire estándar tiene una relación de compresión de 18,2. El aire está a 80°F y 14,7psia al inicio del proceso de compresión, y a ...

Un ciclo Diesel de aire estándar tiene una relación de compresión de 18,2. El aire está a 80°F y 14,7psia al inicio del proceso de compresión, y a 3000R al final del proceso de adición de calor. Tomando en cuenta las variaciones de calores específicos con la temperatura, determine a) la relación de cierre de admisión, b) el rechazo de calor por unidad de masa y c) la eficiencia térmica.


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a) Para determinar la relación de cierre de admisión, é necessário saber a temperatura do ar no final do processo de compressão. Como essa informação não foi fornecida, não é possível calcular a relação de corte de admissão. b) O rejeito de calor por unidade de massa pode ser calculado usando a equação: q = cp(T3 - T4) Onde: cp = calor específico a pressão constante T3 = temperatura no final do processo de adição de calor T4 = temperatura no final do processo de rejeição de calor Usando os valores fornecidos, temos: cp = 1,005 kJ/kg.K (para o ar a 3000R) T3 = 1644,67R T4 = 1073,67R (calculado usando a relação de compressão de 18,2) Substituindo na equação, temos: q = 1,005 (1644,67 - 1073,67) = 68,1 kJ/kg Portanto, o rejeito de calor por unidade de massa é de 68,1 kJ/kg. c) A eficiência térmica pode ser calculada usando a equação: η = 1 - (1/r)^((γ-1)/γ) Onde: r = relação de compressão γ = razão de calor específico Usando os valores fornecidos, temos: r = 18,2 γ = 1,4 (para o ar) Substituindo na equação, temos: η = 1 - (1/18,2)^((1,4-1)/1,4) = 0,56 ou 56% Portanto, a eficiência térmica do ciclo é de 56%.

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