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O papel da gasolina ioo-octano na Segunda Guerra Mundial foi fornecer um combustível de alta octanagem para as aeronaves de combate, como os Spitfires britânicos. A gasolina ioo-octano era essencial para melhorar o desempenho dos motores de avião, permitindo maior potência e velocidade. Para atender à demanda por gasolina ioo-octano, foram necessárias instalações de refino especiais. Inicialmente, apenas pequenas quantidades estavam disponíveis, mas os Estados Unidos responderam à demanda com um grande programa de construção e engenharia. Uma tecnologia de refino chamada craqueamento catalítico foi desenvolvida e facilitou a produção em larga escala de gasolina ioo-octano. Essa tecnologia permitiu a conversão de hidrocarbonetos de cadeia longa em moléculas de cadeia mais curta, aumentando assim a produção de gasolina de alta octanagem. Graças aos esforços de produção dos Estados Unidos, que representaram quase 90% do total em 1944, a demanda por combustível ioo-octano foi atendida. Isso foi crucial para o esforço de guerra, pois permitiu que as aeronaves tivessem um desempenho superior e contribuíssem para a vitória dos Aliados.
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