What are the differences between R12 and R134a refrigerants and what modifications are necessary in the circuit when converting from R12 to R134a?
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Question

What are the differences between R12 and R134a refrigerants and what modifications are necessary in the circuit when converting from R12 to R134a?

R134a is a long-term available fluid and is clearly cheaper than blends.
The performance of systems converted to R134a is good and has been tested by compressor manufacturers such as Sanden, by builders such as Volvo, and by fluid manufacturers such as Elf-Atochem.
The R12 refrigerant has a high ODP and is being phased out, so it must be replaced.
Zeotropic blends contain R600, which is a flammable hydrocarbon.
The R134a refrigerant is miscible with mineral oil, while PAG or POE compressor oil is required for R134a.
The R134a refrigerant can attack certain flexible components of the circuit.
The amount of desiccant gel used in filters must be increased by up to 20% in some cases.
The pressure of the high side is higher and the low side is lower when using R134a.
The amount of charge in the circuit will be 80% of the amount of R12 required.
R134a cannot be mixed with R12 or mineral oil.
All materials used must be identified with the R134a conversion label.
The expansion valve must have a different setting, as the necessary pressure drop is greater.
The amount of oil in the system must be changed when converting to R134a.
The pressure switch working pressures vary, so in some cases, it will be necessary to change it.
The condenser performance must be increased by up to 40% in some cases.
The power of the electromagnetic clutch drive must be increased due to the increased compression work required.
The valve seals and valves must withstand the pressure variation.
Flexible pipes must be replaced with rigid pipes or pipes adapted to R134a with a different composition.
The amount of moisture in the circuit must be reduced.
The refrigerant with ODP zero is ISCEON 49 (HFC), but its global warming potential (HGWP) is higher than that of R134a.

Ed · Answer

As diferenças entre os refrigerantes R12 e R134a são as seguintes:

1. Composição química: O R12 é um clorofluorocarbono (CFC), enquanto o R134a é um hidrofluorocarbono (HFC). O R12 contém cloro, que é prejudicial à camada de ozônio, enquanto o R134a é considerado mais seguro para o meio ambiente.

2. Propriedades termodinâmicas: O R12 possui uma pressão de vapor mais baixa e uma capacidade de refrigeração maior em comparação com o R134a. Isso significa que o R12 é mais eficiente em termos de resfriamento, mas também tem um potencial de aquecimento global (GWP) mais alto.

Ao converter de R12 para R134a, algumas modificações no circuito são necessárias:

1. Óleo do compressor: O R134a requer óleo de compressor do tipo PAG (polialquileno glicol) ou POE (éster de poliol). Portanto, é necessário drenar o óleo mineral usado com o R12 e substituí-lo pelo óleo adequado.

2. Componentes flexíveis: O R134a pode atacar certos componentes flexíveis do circuito, como mangueiras de borracha. Portanto, é recomendado substituir essas mangueiras por tubos rígidos ou mangueiras específicas para o R134a.

3. Válvula de expansão: A válvula de expansão deve ser ajustada para fornecer uma queda de pressão maior, pois o R134a requer uma pressão de evaporação mais baixa.

4. Dessecante: Em alguns casos, a quantidade de gel dessecante usado nos filtros deve ser aumentada em até 20% para lidar com a umidade presente no sistema.

5. Condensador: Em alguns casos, o desempenho do condensador deve ser aumentado em até 40% para lidar com as propriedades termodinâmicas diferentes do R134a.

6. Carga de refrigerante: A quantidade de carga de refrigerante no circuito será cerca de 80% da quantidade necessária para o R12.

É importante seguir as recomendações do fabricante do veículo ou do sistema de refrigeração ao realizar a conversão de R12 para R134a, pois podem haver especificidades adicionais dependendo do sistema em questão.

What are the differences between R12 and R134a refrigerants and what modifications are necessary in the circuit when converting from R12 to R134a? ...

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Essa pergunta também está no material:

EL PROCEDIMIENTO DE RECONVERSI_N DE R12 A R134A

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