Compruebe y repare la fuga. Verifique si hay obstrucción en la tubería del control de aire y combustible. Repare o reemplace la bomba de inyección....

Compruebe y repare la fuga. Verifique si hay obstrucción en la tubería del control de aire y combustible. Repare o reemplace la bomba de inyección. Compruebe y corrija de modo que el recorrido sea de tope a tope. Compruebe y corrija el nivel de aceite. Verifique si se suman cargas de los accesorios o unidades accionadas, frenos con resistencia y otras modificaciones en las cargas del vehículo. Verifique si hay fugas y obstrucciones. Apriete las conexiones. Repare o reemplace la bomba si los controles no están funcionando. Inspeccione y reemplace el elemento del depurador de aire. Verifique si hay otras restricciones. Verifique el flujo que pasa por el filtro para localizar la fuente de la restricción. Compruebe la presión de combustible y vea si hay restricción en la entrada. Compruebe y corrija la restricción en el sistema de escape. Verifique que el calefactor de combustible esté apagado cuando el motor está caliente. Verifique si hay tubos de drenaje de combustible restringidos. Compruebe y sincronice la bomba. Inspeccione y cambie el filtro de combustible. Revise si hay otras restricciones. Verifique si hay obstrucciones en el enfriador de admisión de aire. Compruebe y corrija las fugas en el tubo de cruce de aire, las mangueras, las juntas, los tornillos sin tuerca o alrededor de los orificios de la cubierta del múltiple. Compruebe y corrija las fugas de las juntas del múltiple o del turboalimentador. Si el múltiple está cuarteado, reemplácelo. Inspeccione y reemplace el turboalimentador. Verifique y reemplace los inyectores que no funcionan. Realice la comprobación de escape de gases. Corrija según se requiera. Verifique y reemplace el solenoide de corte de combustible. Verifique la fuente de los gases en los conductos de admisión de aire. En caso de un embalamiento del motor debido a gases inflamables de salpicaduras de gasolina o fugas de aceite del turboalimentador que son succionadas por el motor, primero apague el interruptor de encendido del motor, luego utilice un extintor de incendios de CO2 y dirija el chorro por debajo del parachoques delantero para eliminar la alimentación de oxígeno. La admisión de aire del motor se sitúa detrás del parachoques en el lado del acompañante. El extintor de incendios debe dirigirse a ese lugar en las condiciones de corte de emergencia.

O texto apresenta uma lista de possíveis causas e correções para problemas em um motor.
O texto apresenta uma lista de possíveis causas e correções para problemas em um sistema de combustível.
O texto apresenta uma lista de possíveis causas e correções para problemas em um sistema de escape.
O texto apresenta uma lista de possíveis causas e correções para problemas em um sistema de injeção de ar.
a) Apenas a afirmativa 1 está correta.
b) Apenas a afirmativa 2 está correta.
c) Apenas a afirmativa 3 está correta.
d) Apenas a afirmativa 4 está correta.
e) As afirmativas 1, 2, 3 e 4 estão corretas.