EN 50126:1999 El apartado 4.2 examina la relación entre RAMS Ferroviaria y calidad de servicio. Los apartados 4.3 a 4.8 examinan los aspectos de l...
EN 50126:1999
El apartado 4.2 examina la relación entre RAMS Ferroviaria y calidad de servicio.
Los apartados 4.3 a 4.8 examinan los aspectos de la RAMS Ferroviaria, a saber: los elementos RAMS, los factores que influyen en la RAMS y los medios para obtenerlo, riesgo e integridad de la seguridad.
Allí donde sea posible, dentro de este capítulo, se utilizan términos definidos internacionalmente, pero allí donde se necesiten nuevos términos o donde los términos reconocidos se hayan convertido en específicos en el contexto ferroviario, dichos términos se definen en el capítulo 3 de esta norma.
Dentro de la presente norma europea, la secuencia “sistema, subsistema, componente” se utiliza para demostrar la división de cualquier aplicación completa en sus partes constituyentes. Los límites exactos de cada término (sistema, subsistema y componente) dependerán de la aplicación específica.
Un sistema puede definirse como un montaje de subsistemas y componentes, unidos de forma organizada, para lograr una funcionalidad especificada. La funcionalidad se asigna a los subsistemas y componentes dentro de un sistema, y el comportamiento y estado del sistema se cambia si la funcionalidad del subsistema o el componente cambian. Un sistema responde a entradas para generar salidas especificadas, mientras actúa recíprocamente con el entorno.
El apartado 4.2 examina la relación entre RAMS Ferroviaria y calidad de servicio.
Los apartados 4.3 a 4.8 examinan los aspectos de la RAMS Ferroviaria, a saber: los elementos RAMS, los factores que influyen en la RAMS y los medios para obtenerlo, riesgo e integridad de la seguridad.
Allí donde sea posible, dentro de este capítulo, se utilizan términos definidos internacionalmente, pero allí donde se necesiten nuevos términos o donde los términos reconocidos se hayan convertido en específicos en el contexto ferroviario, dichos términos se definen en el capítulo 3 de esta norma.
Dentro de la presente norma europea, la secuencia “sistema, subsistema, componente” se utiliza para demostrar la división de cualquier aplicación completa en sus partes constituyentes. Los límites exactos de cada término (sistema, subsistema y componente) dependerán de la aplicación específica.
Un sistema puede definirse como un montaje de subsistemas y componentes, unidos de forma organizada, para lograr una funcionalidad especificada. La funcionalidad se asigna a los subsistemas y componentes dentro de un sistema, y el comportamiento y estado del sistema se cambia si la funcionalidad del subsistema o el componente cambian. Un sistema responde a entradas para generar salidas especificadas, mientras actúa recíprocamente con el entorno.
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Ed 
O EN 50126:1999 é uma norma europeia que estabelece os requisitos para a gestão de RAMS (Confiabilidade, Disponibilidade, Manutenibilidade e Segurança) em sistemas ferroviários. O capítulo 4 da norma aborda especificamente a RAMS ferroviária, incluindo os elementos RAMS, os fatores que influenciam a RAMS e os meios para obtê-la, bem como o risco e a integridade da segurança. A norma utiliza a sequência "sistema, subsistema, componente" para demonstrar a divisão de qualquer aplicação completa em suas partes constituintes.
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