O sistema de transmissão de força de uma bicicleta funciona associando uma engrenagem (coroa) maior, uma correia e uma engrenagem (catraca) menor. ...

O sistema de transmissão de força de uma bicicleta funciona associando uma engrenagem (coroa) maior, uma correia e uma engrenagem (catraca) menor. As velocidades tangenciais de todos os pontos ao redor da coroa e da catraca são sempre iguais, devido ao movimento da correia. Sabendo que as medidas dos raios da coroa e da catraca são, respectivamente, 12cm e 6cm, pode-se afirmar que:

Ao aplicar força nos pedais, de forma a girar a coroa, a catraca se manterá inerte.

Para cada giro da coroa, a catraca completa cinco giros.

Para cada giro da coroa, a catraca completa dois giros.

As velocidades angulares da coroa e da catraca são iguais.

Os pontos da correia que estiverem em contato com a catraca terão velocidades tangenciais maiores que os que estão em contato com a coroa.