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Logística de abastecimento Através de uma análise em relação aos custos percentuais do custo logístico de abastecimento, é possível observar que se...

Logística de abastecimento
Através de uma análise em relação aos custos percentuais do custo logístico de abastecimento, é possível observar que se obteve um acréscimo de 0,07% no ano de 20X2 em relação ao ano anterior 20X1. O percentual de 6,17% subiu para 6,24% sobre a venda líquida anual.
• Suprimentos: Os gastos com suprimentos tiveram um aumento percentual de 0,03 ponto percentual (de 0,31% para 0,34%) em relação às vendas. Isso pode indicar um aumento nos custos de aquisição de matéria-prima ou outros materiais essenciais para a produção. Razões para esse aumento podem incluir a elevação dos preços de matérias-primas ou uma maior demanda por insumos.
• Frete/seguro: Os gastos com frete e seguro tiveram um aumento de 0,01 ponto percentual (de 1,23% para 1,24%) em relação às vendas. Esse incremento pode ser resultado de aumentos nos custos de transporte ou alterações nas políticas de seguro da empresa.
• Logística internacional: Os custos com logística internacional tiveram um aumento de 0,01 ponto percentual (de 0,06% para 0,07%). Esse incremento pode estar relacionado a custos adicionais de importação ou exportação, como tarifas, taxas e despesas com desembaraço aduaneiro.
• Gastos com importação: Os gastos com importação apresentaram uma redução percentual de 0,02 ponto percentual (de 2,56% para 2,54%). Essa diminuição indica uma possível otimização nas operações de importação ou uma renegociação de acordos com fornecedores estrangeiros.
• Planejamento de materiais e administração de materiais: Os custos relacionados ao planejamento e administração de materiais tiveram um aumento conjunto de 0,03 ponto percentual (de 0,49% para 0,52%). Isso pode ser explicado por investimentos em tecnologia e processos mais eficientes de gerenciamento de materiais.
• Recebimento e custo de estocagem de matéria-prima: O custo de recebimento se manteve estável em relação às vendas, mantendo-se em 0,10%, já o custo de estocagem de matéria prima sofreu um aumento de 0,01 ponto percentual (de 0,71% para 0,72%).
Algumas das variações podem ser explicadas por fatores externos, como oscilações nos preços de insumos, custos de transporte e negociações comerciais internacionais.


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7 pág.

Gestão de Custos Logísticos Universidade PaulistaUniversidade Paulista

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Com base na análise dos custos percentuais do custo logístico de abastecimento, podemos observar as seguintes variações: - Suprimentos: Houve um aumento de 0,03 ponto percentual, passando de 0,31% para 0,34% em relação às vendas. Isso pode indicar um aumento nos custos de aquisição de matéria-prima ou outros materiais essenciais para a produção. - Frete/seguro: Os gastos com frete e seguro aumentaram 0,01 ponto percentual, passando de 1,23% para 1,24% em relação às vendas. Esse aumento pode ser resultado de aumentos nos custos de transporte ou alterações nas políticas de seguro da empresa. - Logística internacional: Os custos com logística internacional aumentaram 0,01 ponto percentual, passando de 0,06% para 0,07%. Esse incremento pode estar relacionado a custos adicionais de importação ou exportação, como tarifas, taxas e despesas com desembaraço aduaneiro. - Gastos com importação: Houve uma redução percentual de 0,02 ponto percentual, passando de 2,56% para 2,54%. Essa diminuição indica uma possível otimização nas operações de importação ou uma renegociação de acordos com fornecedores estrangeiros. - Planejamento de materiais e administração de materiais: Os custos relacionados ao planejamento e administração de materiais tiveram um aumento conjunto de 0,03 ponto percentual, passando de 0,49% para 0,52%. Isso pode ser explicado por investimentos em tecnologia e processos mais eficientes de gerenciamento de materiais. - Recebimento e custo de estocagem de matéria-prima: O custo de recebimento se manteve estável em relação às vendas, em 0,10%, enquanto o custo de estocagem de matéria-prima teve um aumento de 0,01 ponto percentual, passando de 0,71% para 0,72%. Essas variações podem ser influenciadas por fatores externos, como oscilações nos preços de insumos, custos de transporte e negociações comerciais internacionais.

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