O aumento de rendimento em um motor ciclo 4 tempos diesel pode ser identificado na alternativa "d. No fim da compressão, durante a injeção de combustível, a curva tem um comportamento isobárico". Isso ocorre porque, durante a injeção de combustível, a pressão no cilindro permanece constante, o que aumenta a eficiência do motor.
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Sistemas Veiculares I: Chassis, Suspensão, Direção
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