No Brasil, em 26 de julho de 1852, o Governo Imperial promulgou a Lei nº 641. Nesse mesmo ano, Irineu Evangelista de Souza recebeu a concessão para a construção e exploração da primeira linha férrea do Brasil, já que esta iria desde o antigo município de Estrela até Fragoso, em direção à Petrópolis. Assim, a lei pretendia: a. incentivar a construção de estradas de ferro com a isenção de impostos e atrativos juros sobre o investimento. b. incentivar o transporte de carga da capital São Paulo para o porto de Santos. c. começar um processo de desestatização no sistema ferroviário. d. unir a Capital Rio de Janeiro com São Paulo, Minas Gerais, Rio Grande do Sul e Bahia. e. incentivar a exportação de carvão de uma maneira mais barata.