O Brasil não possui uma malha de transporte condizente com a sua dimensão continental.
As concessões pioraram o uso das ferrovias disponíveis no país.
A cabotagem é um modo de transporte adequado a um país com uma grande costa como o Brasil, e hoje já ultrapassa em tkm a quantidade transportada por rodovias no país.
Até o presente momento o Brasil é considerado uma grande referência em tomada de decisão e infraestrutura logística.
Um dos grandes exemplos de eficiência logística brasileira é a estrada transamazônica.
Sua afirmação inicial é verdadeira, o Brasil possui uma dimensão continental e sua malha de transporte não é condizente com essa realidade. As concessões ferroviárias não foram bem sucedidas em melhorar o uso das ferrovias disponíveis no país. A cabotagem é um modo de transporte adequado para um país com uma grande costa como o Brasil e já ultrapassa em toneladas transportadas por quilômetro (tkm) a quantidade transportada por rodovias no país. No entanto, a afirmação "até o presente momento o Brasil é considerado uma grande referência em tomada de decisão e infraestrutura logística" não é verdadeira. O Brasil ainda enfrenta muitos desafios em relação à infraestrutura logística, como a falta de investimentos em portos, aeroportos, rodovias e ferrovias, além de problemas de gestão e planejamento. A estrada transamazônica, por sua vez, não é um exemplo de eficiência logística, pois é uma rodovia que enfrenta muitos problemas de manutenção e segurança.
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