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Um condutor é uma estrutura cristalina com abundância de cargas livres suficientemente energizadas para permitir seu movimento quando excitadas por um campo. No interior de um volume metálico em equilíbrio estático, a densidade volumétrica de cargas será:

A - Diferente de zero apenas no centro;
B - Zero em todo interior;
C - Quanto mais próximo a superfície maior será a densidade volumétrica de cargas;
D - Quanto mais longe da superfície maior será a densidade volumétrica de cargas;
E - Zero apenas no centro e diferente de zero em todo o interior.
A) A
B) B
C) C
D) D
E) E
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Praticando Para o Saber

há 3 anos

Respostas

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ano passado

Para responder a essa pergunta, precisamos considerar o comportamento de um condutor em equilíbrio eletrostático. Em um condutor em equilíbrio, as cargas livres se redistribuem de tal forma que o campo elétrico interno se anula. Isso significa que não há movimento de cargas no interior do condutor. Analisando as alternativas: A) Diferente de zero apenas no centro - Isso não é verdade, pois a densidade de carga não se concentra apenas no centro. B) Zero em todo interior - Correto! No interior de um condutor em equilíbrio eletrostático, a densidade volumétrica de cargas é zero. C) Quanto mais próximo da superfície maior será a densidade volumétrica de cargas - Isso não é verdade, pois a densidade de carga é maior na superfície, mas no interior é zero. D) Quanto mais longe da superfície maior será a densidade volumétrica de cargas - Isso também não é verdade, pois a densidade é zero no interior. E) Zero apenas no centro e diferente de zero em todo o interior - Isso é incorreto, pois a densidade é zero em todo o interior. Portanto, a alternativa correta é: B) B.

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há 3 anos

A alternativa correta é a letra E) E - Zero apenas no centro e diferente de zero em todo o interior. Isso ocorre porque, em um condutor em equilíbrio eletrostático, as cargas livres se distribuem uniformemente em todo o interior do material, mas não se acumulam na superfície. Portanto, a densidade volumétrica de cargas é diferente de zero em todo o interior do condutor, mas é nula na superfície.

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