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A noção de caminhabilidade sempre foi um assunto polêmico. Com o advento do automóvel na cidade modernista muitas pessoas perderam a cultura do ca...

A noção de caminhabilidade sempre foi um assunto polêmico. Com o advento do automóvel na cidade modernista muitas pessoas perderam a cultura do caminhar, que vem sendo recuperada aos poucos entre as novas gerações. Um exemplo disso, aliada à estratégia da cidade compacta, é a cidade 15 minutos. Trabalhando juntas, elas favorecem os pedestres as ligações da cidade através do aumento do uso as rua e diminuição da necessidade do carro. Para a cidade 15 minutos, marque VERDADEIRO ou FALSO para as sentenças abaixo: ( ) Aumenta a eficiência da cidade ao conectar várias funcionalidades em um raio máximo de 15 minutos de caminhada. ( ) Favorece o uso de transportes coletivos de massa, como os ferroviários, e estimula o planejador urbano a promover uma malha mais eficiente para a cidade. ( ) Determina que qualquer núcleo mais afastado do que 15 minutos de carro não deve ser considerado para a vida cotidiana dos cidadãos. ( ) Cria uma organização em núcleos afastados 15 minutos entre si, permitindo assim que a natureza ocupe o espaço intermediários, organizando a cidade em células urbanísticas distintas. ( ) Favorece o uso dos equipamentos urbanos e dos veículos de emissão zero, ao permitir conectar núcleos de cidades compactas em um raio máximo de 15 minutos de bicicletas. Analisado as sentenças acima, a ordem CORRETA é marcada na opção: A) F, V, F, V, F B) V, F, F, F, V C) V, V, F, F, V D) F, F, V, F, V E) V, V, V, V, V

💡 1 Resposta

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A ordem correta é a opção C) V, V, F, F, V. Explicação: - A primeira sentença está correta, pois a cidade 15 minutos tem como objetivo conectar várias funcionalidades em um raio máximo de 15 minutos de caminhada, aumentando a eficiência da cidade. Logo, é verdadeira. - A segunda sentença está incorreta, pois a cidade 15 minutos não favorece apenas o uso de transportes coletivos de massa, mas também o uso de bicicletas e a caminhada. Logo, é falsa. - A terceira sentença está incorreta, pois a cidade 15 minutos não determina que qualquer núcleo mais afastado do que 15 minutos de carro não deve ser considerado para a vida cotidiana dos cidadãos. Logo, é falsa. - A quarta sentença está incorreta, pois a cidade 15 minutos não cria uma organização em núcleos afastados 15 minutos entre si, permitindo que a natureza ocupe o espaço intermediário. Logo, é falsa. - A quinta sentença está correta, pois a cidade 15 minutos favorece o uso dos equipamentos urbanos e dos veículos de emissão zero, ao permitir conectar núcleos de cidades compactas em um raio máximo de 15 minutos de bicicletas. Logo, é verdadeira.

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