"Denomina-se trem tipo de uma viga principal o quinhão de cargas produzido na mesma pelas cargas móveis de cálculo, colocadas na largura do tabuleiro, na posição mais desfavorável para a viga em estudo. Nessas condições, o trem tipo é o carregamento de cálculo de uma viga, levando-se em conta a geometria da seção transversal da ponte (número e espaçamento de vigas, posição da laje do tabuleiro em relação às vigas)". PFEIL, W. Pontes em concreto armado: elementos de projetos, solicitações e superestrutura. São Paulo: Livros Técnicos e Científicos, 1990. p. 228. Com base no excerto apresentado, avalie as afirmacoes a seguir. I. Para dimensionar os elementos estruturais de uma ponte, o trem-tipo é formado somente pelas cargas dos veículos. II. Para dimensionar uma ponte, deve-se considerar que o trem-tipo é constante e pode ocupar qualquer lugar no seu sentido longitudinal. III. Para calcular o trem-tipo de uma ponte, é necessário ter conhecimento das dimensões dos veículos. IV. Para calcular o trem-tipo de uma ponte, deve-se utilizar o coeficiente CNF referente à força centrífuga. É correto o que se afirma em: Resposta: II e III, apenas.

I. Para dimensionar os elementos estruturais de uma ponte, o trem-tipo é formado somente pelas cargas dos veículos.
II. Para dimensionar uma ponte, deve-se considerar que o trem-tipo é constante e pode ocupar qualquer lugar no seu sentido longitudinal.
III. Para calcular o trem-tipo de uma ponte, é necessário ter conhecimento das dimensões dos veículos.
IV. Para calcular o trem-tipo de uma ponte, deve-se utilizar o coeficiente CNF referente à força centrífuga.
a) I e II, apenas.
b) I e IV, apenas.
c) II e III, apenas.
d) III e IV, apenas.
e) I, II, III e IV.