Pavimento de uma rodovia é uma superestrutura constituída por um sistema de camadas de espessuras finitas, sobre um espaço considerado teoricamente...

As camadas inferiores mais afastadas do revestimento de uma rodovia são o reforço de subleito e a sub-base. O reforço de subleito é a camada mais profunda do pavimento, que tem como objetivo melhorar a capacidade de suporte do solo. Essa camada é composta por materiais granulares, como brita, pedra ou cascalho, que são compactados para aumentar a resistência do solo. O reforço de subleito é importante para evitar deformações no solo e garantir a estabilidade da rodovia. Já a sub-base é a camada que fica acima do reforço de subleito e abaixo da base do pavimento. Essa camada é responsável por distribuir as cargas do tráfego de veículos e proteger a base do pavimento contra a umidade. A sub-base é composta por materiais granulares, como brita ou cascalho, que são compactados para aumentar a resistência e a estabilidade do pavimento. Em resumo, tanto o reforço de subleito quanto a sub-base são camadas importantes para garantir a durabilidade e a segurança de uma rodovia.