Questão 19)   Durante muito tempo, o transporte aéreo internacional utilizou-se das normativas do transporte marítimo para sua regulação. Com o seu...

Questão 19)

Durante muito tempo, o transporte aéreo internacional utilizou-se das normativas do transporte marítimo para sua regulação. Com o seu crescimento, porém, uma série de convenções surgiram para regulamentar e alterar a geografia de utilização do modo. A história da regulamentação do transporte aéreo iniciou-se com a convenção de Paris em 1919, no fim da I Guerra Mundial. Seu objetivo era a criação de um padrão para o emprego de tecnologia na navegação aérea internacional. Em 1944 com a convenção de Chicago iniciam-se as preocupações com segurança, regularidade e eficiência. Um importante resultado da Convenção de Chicago foram os 9 direitos das empresas de transporte aéreo que vigoram até hoje e influenciam a geopolítica mundial.

TORRES, Tânia Batistela. Sistema de transportes modais. Porto Alegre: SAGAH, 2019.

No que diz respeito ao transporte aéreo internacional, pode-se afirmar que, segundo a Convenção de Chicago,

(I) uma companhia aérea só pode sobrevoar outro país com as devidas permissões.

(II) fica restrito o trânsito de passageiros entre países de continentes diferentes.

(III) as companhias aéreas podem embarcar ou desembarcar passageiros e carga em dois pontos domésticos de outro país.

É correto apenas o que se afirma em

A) 

I e III.

B) 

I.

C) 

III.

D) 

II.

E) 

I e II.