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Um carro elétrico com massa total de 1400 kg movimenta-se em um trecho retilíneo e plano de uma estrada, com velocidade constante de 90 km/h. Em um...

Um carro elétrico com massa total de 1400 kg movimenta-se em um trecho retilíneo e plano de uma estrada, com velocidade constante de 90 km/h. Em um certo instante utiliza-se os freios regenerativos até atingir 18 km/h em 8 segundos e a partir dessa velocidade os freios mecânicos são acionados até parar totalmente o veículo. Nessas condições, considerando todo o sistema ideal, qual a potência “restituída”, em kW, às baterias durante o tempo que o freio regenerativo permaneceu acionado?


a) 17,5
b) 52,5
c) 420,0
d) 437,5

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prova_cfs 2 2023_cod_63
17 pág.

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Respostas

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Para calcular a potência "restituída" às baterias durante o tempo que o freio regenerativo permaneceu acionado, podemos utilizar a seguinte fórmula: P = (F * V) / t Onde: P = potência F = força de frenagem V = velocidade t = tempo Primeiro, vamos calcular a força de frenagem: F = m * a Onde: m = massa a = aceleração Como o carro está desacelerando, a aceleração será negativa: a = (Vf - Vi) / t a = (18/3,6 - 90/3,6) / 8 a = -3,75 m/s² F = 1400 * (-3,75) F = -5250 N A força de frenagem é de 5250 N. Agora, podemos calcular a potência "restituída": P = (F * V) / t P = (-5250 * 90/3,6) / 8 P = -437,5 kW Como a potência é uma grandeza vetorial, o sinal negativo indica que a energia está sendo transferida das baterias para o sistema de frenagem. Portanto, a alternativa correta é a letra D) 437,5.

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