a) A pressão absoluta do ar é igual à pressão atmosférica padrão, que é de 101.230 Pa. Já a pressão efetiva do ar depende da configuração do sistema em questão. b) Para determinar a pressão efetiva e absoluta no ponto M, é necessário considerar a pressão exercida pelo ar, pela coluna de óleo e pela coluna de mercúrio. A pressão exercida pela coluna de óleo é dada por γoleo * h, onde γoleo é a densidade do óleo e h é a altura da coluna de óleo. A pressão exercida pela coluna de mercúrio é dada por γHg * (H - h), onde γHg é a densidade do mercúrio, H é a altura total da coluna de mercúrio e h é a altura da coluna de óleo. Assim, a pressão efetiva no ponto M é dada por P = patm + γH2O * d + γoleo * h + γHg * (H - h), onde d é a profundidade do ponto M em relação à superfície livre da água. Substituindo os valores fornecidos, temos: P = 101.230 + 9.790 * 0,5 + 8.500 * 0,3 + 136.000 * (0,5 - 0,3) P = 36,55 kPa A pressão absoluta no ponto M é dada por Pabs = Patm + P, onde Patm é a pressão atmosférica padrão. Substituindo os valores, temos: Pabs = 101.230 + 36,55 Pabs = 137,78 kPa Portanto, as respostas são: a) par = 34 kPa; par abs = 135,23 kPa; b) pM = 36,55 kPa; pM abs = 137,78 kPa.
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Fenômenos dos Transportes e Dinâmica dos Sólidos
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