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Associe: Recebe, na interface com o pavimento, uma pressão inferior à pressão de contato e tanto menor quanto mais espesso o pavimento e quanto mai...

Associe:
Recebe, na interface com o pavimento, uma pressão inferior à pressão de contato e tanto menor quanto mais espesso o pavimento e quanto mais nobres os materiais componentes desse pavimento.
É definido pelas repetições equivalentes de um eixo-padrão de 8,2 t, durante o período de vida útil do projeto.
Coeficiente que multiplicado pelo número de eixos ao qual o pavimento estará solicitado, fornece o número equivalente de operações de eixo padrão.
Subleito
Número "N"
Fator de Carga

Subleito
Número "N"
Fator de Carga

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A primeira frase se refere à pressão de contato e à pressão de tração, que são duas forças que atuam na interface entre o pavimento e o pneu do veículo. A pressão de tração é menor do que a pressão de contato e é tanto menor quanto mais espesso o pavimento e quanto mais nobres os materiais componentes desse pavimento. A segunda frase se refere ao conceito de repetições equivalentes de um eixo-padrão de 8,2 t, que é uma medida de carga que é usada para avaliar a resistência do pavimento a danos causados pelo tráfego de veículos. Essa medida é usada para determinar o período de vida útil do projeto. A terceira frase se refere ao fator de carga, que é um coeficiente que é multiplicado pelo número de eixos ao qual o pavimento estará solicitado, para fornecer o número equivalente de operações de eixo padrão. A quarta frase se refere ao subleito, que é a camada de solo natural ou estabilizada que fica abaixo do pavimento. A quinta frase se refere ao número "N", que é uma medida da resistência do solo à penetração. Espero ter ajudado!

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