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As instalações industriais contam com uma grande quantidade de motores elétricos e devemos tratá-los de forma especial quanto a configuração de sua...

As instalações industriais contam com uma grande quantidade de motores elétricos e devemos tratá-los de forma especial quanto a configuração de suas proteções em função de suas características peculiares, tais como: a corrente absorvida pelo motor durante a partida (superior à de funcionamento normal) e a potência absorvida em funcionamento (determinada pela potência mecânica no eixo do motor e que pode resultar em sobrecarga no circuito de alimentação). Assinale a alternativa que descreve os elementos para proteger um circuito terminal de motor elétrico.


• Disjuntor termomagnético, relé térmico e relé de sobrecarga.
• Disjuntor diferencial residual, relé térmico e relé de sobrecarga.
• Disjuntor termomagnético, relé térmico e fusível.
• Disjuntor diferencial residual, relé térmico e fusível.
• Disjuntor termomagnético, relé térmico e disjuntor diferencial residual.

Essa pergunta também está no material:

Avaliação Sistemas elétricos (fundamentos, materiais e proteção)
9 pág.

Sistemas Elétricos Universidade Norte do ParanáUniversidade Norte do Paraná

💡 1 Resposta

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A alternativa correta para proteger um circuito terminal de motor elétrico é a primeira opção: Disjuntor termomagnético, relé térmico e relé de sobrecarga. Esses elementos são responsáveis por proteger o motor elétrico contra sobrecarga e curto-circuito, garantindo a segurança do sistema elétrico e do próprio motor. O disjuntor termomagnético é responsável por proteger o circuito contra sobrecarga e curto-circuito, enquanto o relé térmico é responsável por proteger o motor contra sobrecarga térmica. Já o relé de sobrecarga é responsável por proteger o motor contra sobrecarga mecânica.

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