O motor de 4 tempos é composto de processos distintos em cada tempo. No ciclo completo, o eixo de manivela completa 2 voltas, o que equivale a posi...

O motor de 4 tempos é composto de processos distintos em cada tempo. No ciclo completo, o eixo de manivela completa 2 voltas, o que equivale a posição de 720º no final do ciclo. Num motor diesel, os 4 tempos podem ser descritos por: 1) o pistão sobe, e as válvulas de admissão e de escape estão fechadas; 2) o pistão sobe, estando a válvula de escape aberta e a de admissão fechada; 3) o pistão desce, estando a válvula de admissão aberta e a de escape fechada; 4) o pistão desce acionado pela força de expansão dos gases queimados. As válvulas de admissão e de escape estão fechadas. As fases 1, 2, 3 e 4 são conhecidas, respectivamente, como: