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O transporte aéreo se constitui em um dos modais de transporte, responsável pelo atendimento de regiões remotas, de regiões de caráter estratégico ...

O transporte aéreo se constitui em um dos modais de transporte, responsável pelo atendimento de regiões remotas, de regiões de caráter estratégico e pelo desenvolvimento socioeconômico, turístico e recreacional de uma determinada localidade, gerando benefícios e impactos, desse modal em uma localidade Assim, no que concerne aos impactos gerados com a implementação do aeroporto, é correto afirmar: Os impactos econômicos e sociais decorrentes da implantação e operação de uma unidade aeroportuária não podem ser quantificáveis monetariamente. A implantação de um aeroporto apresenta apenas o benefício da acessibilidade pelo modo aéreo, não gerando impacto econômico na localidade em que se situa. A implantação de uma unidade aeroportuária apresenta apenas impactos negativos à estrutura do entorno do aeroporto e ao meio ambiente, que, na maioria das vezes, não compensa o benefício do acesso ao modal aéreo. Como exemplos de impactos econômicos e sociais, podemos citar: redução de atrasos, incremento de atividades, acesso à rede nacional de aeroportos e instrução. Os impactos econômicos e sociais, bem como os benefícios, representam indicadores que demonstram a importância e a influência de um complexo aeroportuário, decorrentes de sua implantação em uma localidade. Pergunta 9 0 Pontos

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A alternativa correta é: "Os impactos econômicos e sociais, bem como os benefícios, representam indicadores que demonstram a importância e a influência de um complexo aeroportuário, decorrentes de sua implantação em uma localidade." Isso porque a implantação de um aeroporto pode gerar impactos positivos e negativos na economia e na sociedade da região em que está localizado, e esses impactos podem ser medidos e quantificados.

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