Ed
há 2 anos
A principal contribuição de Henry Ford para a manufatura em 1913 foi a implementação da linha de montagem, que revolucionou a produção em massa e tornou o Ford Modelo T acessível a um maior número de pessoas. Analisando as alternativas: a) Desenvolvimento do primeiro automóvel movido a eletricidade - Não é correto, pois Ford não foi o responsável por isso. b) Introdução de veículos com múltiplas cores - Embora tenha havido essa introdução posteriormente, não foi a principal contribuição em 1913. c) Implementação da linha de montagem na produção do Ford Modelo T - Esta é a alternativa correta, pois foi uma inovação significativa na manufatura. d) Padronização total na seleção de cores dos automóveis - Isso se refere a uma prática posterior, não à principal contribuição de Ford em 1913. e) Uso de automação na produção de automóveis - Embora tenha havido avanços, a linha de montagem é a contribuição mais reconhecida. Portanto, a alternativa correta é: c) Implementação da linha de montagem na produção do Ford Modelo T.
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Ed
há 2 anos
A principal contribuição de Henry Ford para a manufatura em 1913 foi a implementação da linha de montagem na produção do Ford Modelo T. Essa inovação revolucionou a indústria automobilística ao permitir uma produção em massa mais eficiente e rápida. Portanto, a alternativa correta é: c. Implementação da linha de montagem na produção do Ford Modelo T.
Ed
há 2 anos
A principal contribuição de Henry Ford para a manufatura em 1913 foi a implementação da linha de montagem na produção do Ford Modelo T, tornando o processo de produção mais eficiente e barato.
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