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Qual foi a principal contribuição de Henry Ford para a manufatura em 1913? a. Desenvolvimento do primeiro automóvel movido a eletricidade. b. Introdução de veículos com múltiplas cores. c. Implementação da linha de montagem na produção do Ford Modelo T. d. Padronização total na seleção de cores dos automóveis. e. Uso de automação na produção de automóveis.
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Marcos Freitas

há 2 anos

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Marcos Freitas

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há 2 anos

A principal contribuição de Henry Ford para a manufatura em 1913 foi a implementação da linha de montagem, que revolucionou a produção em massa e tornou o Ford Modelo T acessível a um maior número de pessoas. Analisando as alternativas: a) Desenvolvimento do primeiro automóvel movido a eletricidade - Não é correto, pois Ford não foi o responsável por isso. b) Introdução de veículos com múltiplas cores - Embora tenha havido essa introdução posteriormente, não foi a principal contribuição em 1913. c) Implementação da linha de montagem na produção do Ford Modelo T - Esta é a alternativa correta, pois foi uma inovação significativa na manufatura. d) Padronização total na seleção de cores dos automóveis - Isso se refere a uma prática posterior, não à principal contribuição de Ford em 1913. e) Uso de automação na produção de automóveis - Embora tenha havido avanços, a linha de montagem é a contribuição mais reconhecida. Portanto, a alternativa correta é: c) Implementação da linha de montagem na produção do Ford Modelo T.

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há 2 anos

A principal contribuição de Henry Ford para a manufatura em 1913 foi a implementação da linha de montagem na produção do Ford Modelo T. Essa inovação revolucionou a indústria automobilística ao permitir uma produção em massa mais eficiente e rápida. Portanto, a alternativa correta é: c. Implementação da linha de montagem na produção do Ford Modelo T.

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há 2 anos

A principal contribuição de Henry Ford para a manufatura em 1913 foi a implementação da linha de montagem na produção do Ford Modelo T, tornando o processo de produção mais eficiente e barato.

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