A afirmação verdadeira em relação aos motores de combustão interna do tipo ciclo Dual é a alternativa D: "O ciclo Dual combina elementos do ciclo Otto e do ciclo Rankine". O ciclo Dual é uma variação do ciclo Otto, que é utilizado em motores a gasolina, e do ciclo Rankine, que é utilizado em turbinas a vapor. Ele combina as vantagens dos dois ciclos, permitindo uma maior eficiência térmica e redução de emissões de poluentes.
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