Buscar

Questão 2/10 - Gestão de Operações Portuárias → Considerando o texto-base HISTÓRIA DO SISTEMA PORTUÁRIO BRASILEIRO, O sistema portuário brasileiro ...

Questão 2/10 - Gestão de Operações Portuárias → Considerando o texto-base HISTÓRIA DO SISTEMA PORTUÁRIO BRASILEIRO, O sistema portuário brasileiro tem o início de suas atividades registrado concomitantemente com o início da colonização brasileira, visto que o transporte marítimo era utilizado para comercializar mercadorias entre a colônia e Portugal. Analise as afirmativas a seguir quanto às principais legislações para construção e exploraçāo de portos no Brasil: 1. Decreto nº 9.078 de 3 de novembro de 1911: criaçāo da Inspetoria Federal de Portos, Rios e Canais e Inspetoria Federal de Navegação, vinculadas ao Ministério da Viação e Obras Públicas, para regular os setores portuários e de navegação, que permaneceram independentes até 1932. II. Decreto 23.607 de agosto de 1932: unificação dos setores portuários e de navegação, sob uma única administração com a criação do Departamento Nacional de Portos e Navegação. III. Decreto-Lei no 6.166 de 31 de dezembro de 1943: Departamento Nacional de Portos, Rios e Canais passa a denominar-se Departamento Nacional de Portos e Vias Navegáveis, órgão da administração indireta, para enfrentar o novo desafio de administrar os setores portuário e hidroviário. IV. Lei n° 4.213 de 14 de fevereiro de 1963: transformação do Departamento Nacional de Portos e Navegaçāo em Departamento Nacional de Portos, Rios e Canais, para promover, orientar e instruir todas as questões relativas à construção, melhoramento, manutenção e exploração dos portos e vias navegáveis do país. São corretas apenas as afirmativas: O A lell O B Ile lII OC lleIV OD Ill e IV

💡 1 Resposta

User badge image

Ed Verified user icon

A alternativa correta é a letra D) III e IV. O Decreto nº 9.078 de 3 de novembro de 1911 criou a Inspetoria Federal de Portos, Rios e Canais e Inspetoria Federal de Navegação, vinculadas ao Ministério da Viação e Obras Públicas, para regular os setores portuários e de navegação, que permaneceram independentes até 1932. O Decreto 23.607 de agosto de 1932 unificou os setores portuários e de navegação, sob uma única administração com a criação do Departamento Nacional de Portos e Navegação. O Decreto-Lei no 6.166 de 31 de dezembro de 1943 mudou o nome do Departamento Nacional de Portos, Rios e Canais para Departamento Nacional de Portos e Vias Navegáveis, órgão da administração indireta, para enfrentar o novo desafio de administrar os setores portuário e hidroviário. A Lei n° 4.213 de 14 de fevereiro de 1963 transformou o Departamento Nacional de Portos e Navegação em Departamento Nacional de Portos, Rios e Canais, para promover, orientar e instruir todas as questões relativas à construção, melhoramento, manutenção e exploração dos portos e vias navegáveis do país.

0
Dislike0

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

✏️ Responder

SetasNegritoItálicoSublinhadoTachadoCitaçãoCódigoLista numeradaLista com marcadoresSubscritoSobrescritoDiminuir recuoAumentar recuoCor da fonteCor de fundoAlinhamentoLimparInserir linkImagemFórmula

Para escrever sua resposta aqui, entre ou crie uma conta

User badge image

Outros materiais